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开车换挡的时候一定要踩两脚离合器吗?
1、如果换倒档，最好两脚离合。要不然有时候挂不进去。如果是增档，就不需要两脚离合了。两脚离合是以前老式（解放）车增减档位时必须***用的方法，但是现在的车基本上都装有同步器，所以一脚离合就可以增减档了。
2、这个根本不需要踩两脚离合的。一脚就可以的，这个主要就是离合器切断就可以的。根本没有必要，两脚踩离合。
3、两脚离合是指早期 汽车 没有同步器的情况下升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油门，以减少齿轮的转速差。其具体操作步骤是： 加档时按照“踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）”的原则。
4、车辆换挡时要注意哪些 换挡时低头看变速杆 特别是在城市街道驾驶或高速行车时，低头换挡容易使方向跑偏，而发生汽车事故。 一脚离合器 现在汽车几乎都装有同步器，使汽车的换挡变得较容易，但操作不当，是有害的。
两脚离合器换挡方法是什么?
所谓“两脚离合”是指“两脚脱开法”，具体操作是：根据“踩（离合）、挑（空挡）、踩（离合）、挂（高挡）”的原理，快速踩下两脚离合踏板，就能轻松增加挡位。
所谓的两脚离合是指两脚离合法，具体操作是：加档时按照踩（离合器）、摘（空档）、踩（离合器）、挂（高速档）的原则，快速踩两脚离合器踏板，可以很轻松地增加档位。
通俗讲：踩离合--空挡--松离合--油门--踩离合--加档（或减档），紧密配合。汽车行驶中，按照行驶速度档位，先踩离合踏板（图左1为离合踏板），把档位操作杆推入空挡位置。
快速抬起离合器再踩油门，然后抬起油门再踩离合器踏板；根据当时的车速把换挡杆推到合理的档位，只要抬起离合器，两脚离合器的换挡就结束了。如果你是新手，不提倡用这种方法。
汽车换挡的时候为什么要连续踩两次离合器呢?
1、踩两脚离合的主要目的是使发动机的转速与您选择的齿轮所需的转速更加一致，从而使变速箱的内齿轮啮合更加灵活。同时，如果同步器磨损，使用两足离合器的方法可以稍微延长同步器的使用寿命，换挡更容易。
2、因为踩下离合器，将发动机的动力传递中断，可以有效减缓换挡拨片与同步器的摩擦力。我们可以从使用两种不同的操作方法时，换挡杆脱离的轻重就能判断。
3、因为踩下离合器，将发动机的动力传递中断，可以有效减缓换挡拨片与同步器的摩擦力。我们可以从使用两种不同的操作方法是，换挡杆脱离的轻重就能判断。
4、每次换挡的时候，同步器就好比是中间劝架的和事佬，先利用摩擦力，让两头不同转速的齿轮配合好了。两脚离合现在已经没有必要了现在的车子你踩两脚，不光是没有好处，而且还是更费油的。
5、这样是让新手知道：两脚离合器换挡法 换挡正确操作。在行驶中换挡时，离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损。另外，操作时要注意与油门配合。
