三菱欧蓝德,三菱欧蓝德油耗多少

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阳光下的欧蓝德，不只是你衬托了自然之美，还是自然衬托了你的美。超级喜欢这个8辐式轮毂，不但充满了动感，而且非常耐看。

三菱欧蓝德质量：欧蓝德的车头设计厚实，发动机舱罩上的倒三角凸台延伸到保险杆上方，前进气口分为两部分，车身下部稍微外凸，整体饱满。

三菱欧蓝德口碑挺好的1作为三菱主打的一款城市SUV，欧蓝德的历史非常的浓墨重彩事实上欧蓝德是中国国内最早的城市SUV车型之一了更早的估计只有老的切诺基2现款欧蓝德搭载的20和24自然吸气发动机，都是三菱经典的4。

欧蓝德的车头显得很厚实，发动机舱罩上倒三角的凸台一直下延到保险杆上方，前进气口也被一分为二，而车身下部稍稍外凸的设计。显得很饱满。

国产后核心部件是原装进口的，90%以上的配件是原装进口的，还是五年十万公里的质保，应该是没有问题的。

对于成熟的我来说，这个缺点简直微不足道。纯进口发动机，高速操控性好，复杂路况通过性高，悬架偏硬是不足，SUV硬点正常，可以接受。

1、缺点一：先从广汽三菱的动力说起，欧蓝德搭载的是由三菱汽车工业株式会社生产的0L和4L发动机，匹配CVT变速箱。也就是***用了进口发动机。

2、缺点：欧蓝德的内饰设计老旧，看起来不上档次，用料也比较便宜，给人一种很廉价的感觉。不过中控系统的设计看起来并不上档次，中控按键的质感也不好。

3、虽然欧蓝德在隔音上的处理是不错，但欧蓝德冷车发动机声音还是比较大，这是欧蓝德缺点之一。欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受。

4、目前三菱欧蓝德的质量缺陷就是这两个问题我们来看看三菱欧蓝德的优缺点劣势一先说广汽三菱的动力欧蓝德搭载三菱汽车工业公司生产的20L和24L发动机，匹配CVT变速箱即***用进口发动机虽然欧蓝德的隔音处理不错。

5、但对于质量口碑本就不好的三菱来说，这无疑是雪上加霜。

前段时间，车友群里有聊起欧蓝德“家用”定义的话题，很多人都说，欧蓝德是一辆很合格的都市家庭SUV，主要是造型具有都市时尚感，7座舒适大空间、好开、省油省心等表现。

三菱欧蓝德在价格上有明显的优势，目前很多地区2020款车型裸车价都跌破了14万（1***万），19款车型售价要比20款还要便宜，如此亲民的价格可以说很有诚意。

三菱欧蓝德还不错。作为SUV市场里为数不多提供7座版的车型，三菱欧蓝德绝对算得上特点鲜明。隔了十二年后二次国产，国产欧蓝德不仅是对进口版原汁原味复刻，还针对国内市场小幅优化，成为合资7座SUV市场里的独苗。

三菱欧蓝德的发动机不是进口的，三菱欧蓝德使用的发动机是国产的。三菱欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv，这款车的长宽高分别是4705毫米，1810毫米，1710毫米，轴距为2670毫米。

三菱欧蓝德的发动机不是进口的，三菱欧蓝德使用的发动机是国产的。三菱欧蓝德是三菱旗下的紧凑型发动机suv，这款车的长宽高分别是4705毫米，1810毫米，1710毫米，轴距为2670毫米。

欧蓝德的发动机是国产的。欧蓝德是三菱旗下的紧凑型发动机suv，这辆车使用了两个发动机，一个是0升自然吸气发动机，另一个是4升自然吸气发动机。欧兰德的轴距为2670mm，长度、宽度和高度分别为4705mm、1810mm和1710mm。

欧蓝德的发动机是国产的。欧蓝德是三菱旗下的一款紧凑型suv，***用两款发动机，一款是0升自然吸气发动机，另一款是4升自然吸气发动机。欧蓝德的轴距为2670mm，长宽高分别为4705mm、1810mm和1710mm。

三菱欧蓝德这款车辆的发动机是进口的。欧蓝德搭载原装进口4J系列MIVEC发动机，与发动机匹配的是第三代INVECS CVT8变速器。

广汽三菱欧蓝德发动机是进口的。的最大马力为166Ps，最大输出功率为122kw，最大扭矩为201nm，进气形式为自然进气。

高效动力系统：三菱欧蓝德搭载了先进的发动机技术，如MIVEC可变气门正时系统和涡轮增压技术，这些技术可以提高燃油的燃烧效率，从而降低油耗。此外，欧蓝德还***用了轻量化设计，减轻了整车重量，进一步提高了燃油经济性。

动力系统优化：三菱欧蓝德***用了先进的发动机技术，如MIVEC可变气门正时系统、涡轮增压等，这些技术的应用使得发动机在不同工况下都能保持较高的燃油效率。

全新一代欧蓝德搭载了三菱最新5T引擎配合48V轻混系统，组合全新一代智能无级变速箱（CVT）。