本文目录:
- 1、自主硬派越野怎么选?捷途旅行者对比坦克300和BJ40
- 2、坦克500与陆巡LC300,同为硬派越野,你会怎么选?
- 3、越野车到底要不要大梁?捷途旅行者对比坦克300和哈弗猛龙
- 4、坦克400上市后,中国越野从此只有坦克没有其他
自主硬派越野怎么选?捷途旅行者对比坦克300和BJ40
1、如果家里只有一台车的话,那肯定是捷途旅行者更合适啊。虽然坦克300是硬派越野,但捷途旅行者买车成本低,用车成本也低,还有终身质保。而且坦克300能去的地方捷途旅行者也都能去。
2、现如今越野SUV市场越来越受消费者欢迎了,除了坦克300,还有现在不断新兴的品牌,比如哈弗大狗、捷途旅行者、方程豹豹5等车型。不过在硬派越野SUV中还有一位“老炮儿”,那就是北京越野。
3、一句话点评捷途旅行者:性价比爆表,坦克300不香了!外观方面,旅行者***用了非常硬朗的设计语言打造,方正厚重的造型配合完全垂直的车尾和小书包,看起来颇有些路虎卫士的感觉,硬派气息拉满。
4、而坦克300的三把锁则是标配,且额外支持坦克转弯,并可以选装前部绞盘。显然,在越野这个硬核配置方面,坦克300优势更明显。
5、以上四款硬派SUV中,捷途旅行者的起售价格或许在12万左右,性价比估计很高;坦克300和北京BJ40已经接受了市场检验,越野能力出;宝骏悦也虽然不能越野,不过硬朗的造型也是纯电小型SUV市场的一股清流。
6、从性价比的角度看,肯定是闭眼选捷途旅行者。两款车价格上的差距就很大,坦克300入门级就要20万了,而捷途旅行者顶配还不到19万,更实惠。而且在尺寸以及配置上捷途旅行者也都有优势,性价比明显更高。
坦克500与陆巡LC300,同为硬派越野,你会怎么选?
但是问题在于,坦克500的价格,比陆巡的一半还要低,落地价格方面,陆巡几乎是坦克500的3倍。新能源越野车方面,国产汽车品牌有全新发布的仰望U8,虽然U8的售价,比陆巡高一点,但是算上购置税,其实两者的落地价格相差不大。
其次,电池可靠性,坦克500 Hi4-T将电池包安放在大梁之上,无论是面对飞沙走石还是炮弹坑,电池包都相对安全不少。
但油耗实测高,传动时***用9速手自一体变速器。作为坦克品牌的第二车型,坦克500一如既往地带来了诚意。 售价30万元以上,搭载大排量0T V6发动机,使用非载重式车身。
既然如此,坦克300干脆放弃这部分用户,定位成一个纯粹的硬派越野车,这是坦克300上市以来在定位方面的显著变化。
越野车到底要不要大梁?捷途旅行者对比坦克300和哈弗猛龙
因为绝大部分的消费者只是偶尔远离城市撒欢,最终还是要回到城市,回到家用属性,捷途旅行者只是不能重度越野,简单的涉水过坑还是不在话下的。
坦克300是带大梁的车身,而且还是8AT,油耗巨高,真正的越野路况每年也碰不到几次,何必背负这么高的油耗,舒适性又极低地在城里开呢,坦克300一定凉凉。 于是乎,坦克300热销了,一段时间内还经历了加价提车,火得一塌糊涂。
捷途旅行者是一款很有玩乐属性的越野车,但是它没有大梁,据说明年会推出有大梁的车型。
坦克400上市后,中国越野从此只有坦克没有其他
在坦克400 Hi4-T上市现场,坦克品牌宣布,坦克30万用户正式达成,而这一切用时不到3年,成为中国最快达成30万辆销售纪录的越野品牌,牢牢稳居中国市场越野SUV销量排行榜榜首。
反观坦克400 Hi4-T这款车型,由于有着坦克300、坦克500两款车型很好铺垫,特别是前者积累了扎实使用口碑基础,值得一提的是,坦克仅用 33个月达成销售30万辆的成绩。
自品牌诞生以来,坦克在三年时间里持续引领中国越野车市场,累计销量已超30万辆,连续33个月蝉联中国越野SUV市场销量第一,在国内越野车的市占率超过60%。日前,坦克品牌再度迎来新成员——坦克400 Hi4-T。
在比亚迪的仰望、方程豹出现之前,长城旗下的坦克是国内唯一一个能推出全系越野车的品牌,目前坦克旗下越野车共有坦克300、坦克400、坦克500三大系列,覆盖燃油车和插混车,因此如何定价是个关键问题。
那么,言归正传,想要快速了解刚刚上市的全新坦克400 Hi4-T,那必须得先从动力系统看起,毕竟这可是坦克品牌中唯一没有纯燃油的车系。
继坦克300、500之后,坦克家族的全新成员坦克400 Hi4-T也在2023成都车展上正式开启预售,此次新车共有两个版本,其中机能版预售价25万,超能版预售价25万。