新能源汽车试驾,新能源汽车试驾视频

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1、而星灵架构也让昊铂Hyper GT的灵魂更加有趣，通过AICS智能底盘系统，昊铂GT拥有着低至3米以内的同级最优转弯半径，驾驶起来更轻松。在竞争激烈的国内新能源汽车市场，昊铂GT凭借着高颜值、高配置受到了不少年轻人的青睐。

2、昊铂GT***用了时下主流的隐藏式门把手和空气动力学轮圈，可以有效降低风阻。轮圈***用了纯黑样式，并配有橙色刹车卡钳，运动感十足，试驾车型搭载的是米其林PILOT SPORT系列轮胎，其规格为235/45 R19。

3、作为一台与Hyper SSR同源的个性化轿跑，昊铂GT基于空气动力学打造的0.1***Cd超低风阻车身，加上低趴的车身以及开门角度达43°、开门宽度达573毫米的风舞旋翼门+宽度为1465毫米的三段式电动尾翼，一眼看过去，让人仿佛看到了一台超跑。

1、得益于轻量化全铝底盘、前双叉臂后五连杆悬架、1707mm超宽后轮距设计及混合胎宽设计等优势，智己LS6在通过交叉轴、S型绕桩和减速带时，底盘的***精准干脆，车身的侧倾抑制得也很到位，展现出卓越的操控性和稳定性。

2、在性能方面，智己LS6更是让人惊喜。作为首款“准900V双碳化硅高性能平台”车型，四驱高功率版本前后双电机总功率高达579kW，零百加速时间仅需48秒。这样的性能表现，完全可以与大部分燃油性能车型相媲美。

3、总体来说，智己LS6以其独特的外观设计、豪华的内饰配置、卓越的性能表现以及先进的智能化配置，在二十多万这个价格区间可以说是独树一帜。

4、也能通过一键贴边功能，让车辆贴边行进，可以说是相当方便。在整套体验过程中，智己LS6并没有出现任何卡壳的现象，整套停车和驶离动作完全可以用“行云流水”来形容。

5、而智己LS6的雨夜模式，它基于MR增强显示的智驾可视化+数字视野补盲，在雨夜可以增强盲区视野，更好的帮助驾驶员观察周围情况。写在最后：通过在试驾场地多个项目的实车体验后，确实让笔者感受到了智己LS6的诸多产品亮点。

6、经过了上午的封闭场地测试及下午的公路试驾，智己LS6在场地性能测试中表现出了超跑般的感受，零百加速能够让人感受到气贯长虹般的加速力道。

在更多的场景下纯电驱动，辅以更为得当的NVH优化设计，全新雅阁e：PHEV在行驶中的静谧性比现款的雅阁锐·混动有所提高。并且，BOSE系统集成了ANC主动降噪技术，***用3轴振动传感器检测出轮胎传来的振动，进一步降低了低频路噪。

看惯了燃油版的雅阁，再看全新雅阁e：PHEV，会发现它身上散发的新能源气质，比以往更合眼缘。具体来看，这款车的前脸设计很是特别，钢琴烤漆的前格栅与前大灯融为一体，看上去锐利精悍，很有机能科技美学的感觉。

总体而言，全新雅阁的内饰设计注重科技感和便捷性，通过大尺寸的显示屏、HUD抬头显示和流媒体后视镜等创新功能，提供了丰富的信息展示和智能化的操作体验，为驾乘者带来更便利、更舒适的驾驶环境。

雅阁e：PHEV最大的优势就是拥有纯电续航能力，NEDC工况下纯电续航106km，能满足一定的通勤代步使用。

1、加上ANC主动降噪的加持，对全新一代皓影e：PHEV车型而言，NVH绝对不再是短板，而是产品亮点。

2、皓影e：PHEV搭载第四代i-MMD双电机插混系统，17kWh高性能电池，纯电续航可达91Km，日常通勤需求没有问题，完全可以当纯电车使用。长途驾驶则油电混动，综合续航超1000公里。

3、车头部分，全新一代皓影e：PHEV由于把进气格栅分为了上中下三个部分，所以整个车头看起来会显得比较具有层次感；此外，全新一代皓影e：PHEV的上进气格栅还与两边的大灯组相融合，所以车头的整体感也呈现得比较不错。

4、全新一代皓影e：PHEV车型NEDC综合续航超1000公里，综合工况油耗仅为0L/100km，即使在亏电状态下，油耗仅为8L/100km，让用户告别里程焦虑，长途出行无忧。

5、全新一代皓影e：PHEV的综合续航超过1000公里，所以根本不用担心亏电，其百公里综合油耗在5升以内。

1、同时。荣威D7 EV车型***用了隐藏式门把手设计，这一设计突出了时代科技感，让整车看起来更加新锐、时尚，同时也彰显了其纯电属性的特点。而DMH插混版车型则***用了常规的门把手设计，这一设计更偏稳健进取感，强调成熟稳健的可靠感。

2、理论上，纯电版的荣威D7 EV应该更为平顺，但实际上由于荣威D7 DMH的平顺性过于优秀，几乎抹平了其间的差异。注意看，我使用的是“几乎”一次，实际上当然EV版还是有一定优势。

3、本次试驾的核心车型荣威D7 DMH***用P1+P3+1挡直驱布置，可实现五种驱动模式，***用的5L混动专用发动机最大功率82kW。

4、荣威D7 DMH在续航里程和燃油经济性上的实力表现，全面诠释了全新一代DMH超级混动技术是“最具长期价值的插混技术”。

5、首先，荣威D7 DMH搭载了L2级别的智能驾驶***系统，整套系统工作细腻，稳定性和可靠性高，可以有效降低长途驾驶疲劳。而且“弯道自动减速”的设置相当人性化，毕竟安全是一切的前提，可以看出荣威D7 DMH的细腻用心。