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人民日报承认特斯拉没问题
1、特斯拉的车子当然有问题，这是有目共睹的尽管特斯拉公司高管ldquo死鸭子嘴硬rdquo拒不承认，但消费者自己有脑子会思考，他们不承认并不代表不存在质量问题相信大家都听说过ldquo掩耳盗铃rdquo的故事小。
2、近日，人民日报在一篇文章中承认，特斯拉在中国市场没有出现质量问题。这对于一直备受质疑的特斯拉来说，是一次不小的胜利。但是，为什么我们要相信特斯拉呢？首先，我们可以从特斯拉在中国市场的表现来看。
3、特斯拉的质量是没有问题的，出现这样石子维修问题的原因，一是对于电动车来说电池发生故障的维修费用是非常高的，二是维修电动车的技工相对缺乏推高了维修成本，三是特斯拉车的外壳是铝材一旦受损维修成本就会更高。
4、近日，四川南充双福街发生了一起重大***事故，一辆特斯拉经过当地街道时“突然加速”，导致路边行人被撞，造成2人死亡、6人受伤，多辆车受损。
5、林志颖发生重大***之后终于醒了，这是很多人都期待的问题。但是特斯拉仍然保持着沉默，在这起事故当中，特斯拉究竟有没有质量问题还在调查之中。特斯拉这次由于公众人物赛车手林志颖出现严重的***，所以也算是摊上了一件大事。
人民日报承认特斯拉没问题:为什么我们要相信特斯拉?
1、对此，特斯拉从来都不承认是自己问题，一会儿说是中国用户驾车习惯不好，一会儿说是女车主没力气，一会儿说国家电网电压有问题，反正每次都甩锅可见这傲慢的特斯拉该不该被点名批评，我还觉得新华网批评得太轻，应该对每次事故。
2、特斯拉已经能够代表新能源汽车了。在我们提到新能源汽车的时候，相信很多车主首先想到的就是特斯拉这个品牌。
3、第一：品牌效应，特斯拉从开始就是打造高价位的产品（真香系列也可以称呼为高端产品）第二：会营销，能把18650电池用到 汽车 上，而且烧了那么多都能让部分人心甘情愿去为特斯拉添砖加瓦的公司，营销手段功不可没。
4、有可能是跟特斯拉本身选择的目标客户有很大的关系，有不少人选择特斯拉的汽车，对于他们来说特斯拉的质量问题只是概率的问题，并不是不可避免的，他们更加相信特斯拉方面的解释。特斯拉的用户使用感中给的好评。
5、相信今后的发展肯定会越来越好，不会跟其他的车永远在一个起点上面。比亚迪必定会成为新能源时代的王者特斯拉，应该被合理的整顿。总的来说车频繁的出问题，那就代表着相关负责人根本没有履行自己的职责。
特斯拉公布事故数据自证清白,网友:刹了40多次都没刹住?
1、另外，关于事故发生前30分钟车辆的状况，特斯拉方面是这样叙述的：在车辆发生事故前的30分钟内，驾驶员正常驾驶车辆，有超过40次踩下制动踏板的记录，同时车辆有多次超过100千米每小时和多次刹停的情况发生。
2、而就在刚刚，特斯拉发布了事故车辆事故前30分钟内数据。数据显示，在车辆发生事故前的30分钟内，车辆有超过40次踩下制动踏板的记录。虽然结果显示制动系统均正常介入工作并降低了车速，但刹了40次都没刹住，再度让公众愤慨不已。
3、所以，这此的特斯拉***要是处理的不好，估计特斯拉的市场也会相对应的受影响。
4、易车讯针对11月25日成都特斯拉连撞11车事故，特斯拉相关部门负责人接受媒体***访时表示，目前正在积极配合交警及相关部门的事故认定，包括配合提交相关车辆数据。最终事故的全貌及责任认定以交警出具的报告为准。
5、对于这起事故，张女士称：“就是刹车失灵！踩下去了，没有反应，车辆没有减速。”在“特斯拉女车主坐车顶***”***在网端发酵后，特斯拉官方于3月10日发布一份“关于河南安阳车主***的***说明”作为回应。
6、如果我们从这一分钟数据里面来看的话，是可以证明特斯拉是清白的，因为特斯拉这一份证明显示了该车主在驾驶汽车。发生故障的前一分钟的所有操作。里面最直观的数据就是刹车数据和汽车行驶速度的数据，该数据显示。
召回110万辆汽车,特斯拉终于肯认错了?
1、召回的原因，是这些车型没有允许驾驶员选择能量回收制动策略，同时对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够的提醒，这会增加长时间误踩加速踏板的概率，从而增加了碰撞的风险。
2、从国家市场监督管理总局发布的公告来看，特斯拉将从2023年5月29日起，召回部分进口Model S、 Model X 、Model 3及国产Model 3 、Model Y汽车，并且召回总数量达到了1104622辆。
3、召回原因是：没有允许驾驶员选择能量回收制动策略。对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒，因此可能存在安全隐患，于是选择召回，共计将召回1104622辆。
