本文目录:
- 1、宝骏510通病
- 2、宝骏510怎么样
- 3、宝骏510用了什么变速箱
宝骏510通病
1、宝骏510的一大通病在于其动力系统。具体来说,发动机在低速时扭矩不足,这可能导致车辆在起步和加速时反应迟缓,尤其是在满载或上坡时。此外,变速器也存在问题,例如换挡不顺畅,甚至有时会出现换挡失灵的情况。
2、宝骏510通病有:车内内饰材质差、车内异味重、车身缝隙有点大、换挡困难、动力不足等。宝骏510是上汽通用五菱推出的一款面向年轻群体的小型SUV,产品经过三年时间的设计研发,于2017年2月20日正式上市,售价48-98万元。
3、宝骏510汽车发动机发展驱动力不够,这也是宝骏510车主真正点评此外也是有宝骏510车主点评,宝骏510换档都不太畅顺,二档较为难挂,尤其是二档降一档三挡降二档十分难挂进去也是有车主说挂一档的过程中难挂,必须挂二档。
4、车内异味太重。细节处理一般,车身缝隙有点大。车身质量低。换挡困难。动力不足。车漆薄。底盘偏硬。行驶噪音大。灯光暗。雨刮异响。
宝骏510怎么样
驾驶感受:宝骏510的平顺感十分棒,由于长时间的磨合功夫,车全车发出的噪音都比较小,如果你是慢性驾驶,那么它完全可以胜任。
宝骏510***用了真皮座椅,弹性舒适,让乘客坐上之后能够感受到舒适的感觉。它还***用了多媒体信息系统,拥有全景天窗、自动空调、GPS导航系统以及蓝牙联网等,让你在高速公路上享受舒适的行车体验。
侧面线条丰满,***用浮顶设计,整体视觉效果很好。骏510的自动挡搭载5L自然吸气发动机,最大功率为112马力,虽然不算强劲,但足以满足日常使用。传动系统方面,宝骏510自动挡车型搭载的是爱信的5速机械变速箱。
其实这一成语,放在宝骏510身上也同样适用价格便宜,配置相对高,质量稳定,这些家用车的基本硬性要求都可以很好满足我们至于缺点,也是同级大多数的通病,可以接受的范围之内如果是您,预算有限的情况下,想买人生第一台。
在车内方面,宝骏510侧门内饰板内侧填充了大量纯棉材质隔音材料,主要作用是降噪、提高乘坐舒适度。同时,这类材料还可以将刚性门与内饰板隔离开来,对侧面碰撞起到一定的缓冲作用。
宝骏510用了什么变速箱
1、宝骏510是什么发动机变速箱宝骏510自动变速箱是什么品牌宝骏510***用的是6速手动变速箱、cvt变速箱、amt变速箱三种,其是上汽通用五菱推出的一款小型SUV,有着前卫时尚的设计、丰富实用的配置、舒适好开的操控。
2、宝骏510新车型配备一台与爱信合作研发的iAMT变速箱(电控机械式自动变速箱),离合器也***用了进口零件,大大提升可靠耐用性。
3、车型是前置前驱,宝骏510车型定位是小型级别的SUV,全系车型均***用5升99马力4缸自然吸气发动机,最大功率73千瓦,最大扭矩135厘米,使用的是6挡手动变速箱,CVT无级变速箱,5挡AMT变速箱。
4、宝骏510的这款iAMT变速箱可以在汽车行驶时产生不同的发动机与车轮之间的传动比,换挡可以使发动机工作在最佳的动力性能。手动变速箱优势明显。它结构简单,性能可靠,制造和维护成本低,传动效率高,更省油。
5、通过查询汽车之家信息,宝骏510从最早的旋钮式AMT的变速箱换成了CVT的变速箱,动力上宝骏510换成CVT的变速箱之后,提速非常快,特别适合城市里面出行,用的是5L自然吸气的发动机,会更加的省油,变速箱油不建议更换。
6、宝骏510搭载15L自然吸气发动机配备6档手动和无极变速箱,底盘前为麦弗逊独立悬架,后为扭力梁非独立悬架。cs35搭载5T和6L发动机与5档手动变速器和4档手动变速器相匹配。