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为什么超级跑车速度那么快,但是出***却很少死人
跑车出***人基本没事的原因：超跑车体的材料特殊。大家都知道，现在的厂家为了进一步提高超跑的性能，一般都***用碳纤维材质打造的超跑车身。
德国高速***少的原因，就是因为德国人守规矩。所以在德国的高速公路上开车，变成了一件非常简单的事情，你所需要应付的问题就只有一个：速度。
因为不像一般的家庭自用车。跑车上高速磨损是很大的，相同的掉价也很快。跑车不适合跑高速，很多拥有者都会用拖车带。
而且在高速公路上面的车流量也是比较大的，是非常危险的事情。在高速公路上面，每辆车的速度都是非常的快，因此就很容易发生事故，所以说跑车如果发生了事故，即使是车主没有受到伤害，但是跑车的维修费也所以重新买一辆车。
反倒是莲花车队这种超级激进者被业内所追捧。该车队的设计者科林查普曼。能把车速设计得特别高，但车体却随时面临解体的风险。F1事故 于是在上世纪60年代的比利时赛场上，四辆出事故的赛车中三辆是莲花队的。
除了在高速上面速度快导致***。高速上面的新手也特别的多，很多人刚拿驾照就去跑高速，没什么技术含量还飚的飞快，结果就不小心就把别人给撞了。
丰田“牛魔王”在北京撞车后,来广州参展,宝马换壳看着眼熟
丰田牛魔王跑车在北京撞车之后，这次紧接着就来到广州国际车展参加展会，虽然还没上市就有了事故，不过该车型的热度依然非常高，毕竟国内消费者对日系跑车还是有一种情怀的。
年，丰田在北美车展上向人们展示了一***成度非常高的概念车FT-1 Concept，这就是未来“牛魔王”的雏形。
第二辆车是本田思铂睿si，到现在3年8万公里了，除了驾驶员侧升降玻璃有点异响基本没有别的问题了，跟高6反差太大了，作为代步工具真的挺省心了，不过下次换车估计会换丰田。 我觉得开不坏的丰田，修不好的大众。这说法***。
阿斯顿马丁超跑SUV上市,这辆车如何?
而在这众多顶级SUV中，集奢华、运动、性能、优雅、唯美、经典与纯粹于一身的，只有阿斯顿·马丁DBX（个人观点），去年年底发布的2020款，也是第一款阿斯顿马丁的SUV，只有一个车型，厂商指导价2380万。
DBX是拥有106年历史的阿斯顿·马丁的第一款SUV。其在英国威尔士的圣安森（St Athan）工厂进行生产，光这一点就知道制造成本低不了，等一下，买家看中的不就是这样纯粹的原装英国制造嘛。
外观方面，新款阿斯顿·马丁DBX的前脸在众多SUV车型中比较突出，凸起的线条和大灯两侧的棱角都比较锐利，新车使用了LED近远光灯。
死亡率最高的十款车有什么?
1、不清楚的人基本都以为你开的是面包车。我觉得起亚Sauer也是一款安全系数很差的车。万一发生事故，起亚Sauer基本上是一种死亡率比较高的车。
2、起亚K2 4门轿车 小型车 149 96 54 15 2。日产阳光 4门轿车 紧凑型 130 44 87 51 3。现代瑞纳 4门轿车 紧凑型 120 65 53 16 4。雪XXX爱XX 4门轿车 小型车 99 65 31 10 5。
3、三菱Mirage 日本三菱旗下的一款小型车，搭配0和2L的发动机，5速手动挡，CVT变速箱，车型娇小，外观一般，比较普通，在国内还没有生产和销售，却是死亡率最高的车型，十亿英里致死率高达2。
4、下面大家可以就一起来看看全世界死亡率最大的十款车。
5、在死亡率最高的21款车型当中：美系车有9款上榜、韩系有5款、德系有1款车上榜，日系有6款。而在6款上榜的日系车中，日产一家就占了4款，并且上榜车型不仅限于小型车，还包括紧凑型轿车、皮卡和中型轿车。
6、因此选择一款在车辆事故中，安全性最好的座驾非常关键。雪佛兰爱唯欧在中国市场有着不错的表现，原因也很简单，这个价格，能买到的合资三厢车真的不多。但是厂家在缩减造车成本的时候，似乎还是应该更多地关注一下整车安全性。
