大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产汽车资讯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍日产汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
里水日产4s店还在开吗？
1. 是的，里水日产4s店还在开。
2. 因为里水地区的消费者对汽车需求量较大，而且日产品牌在该地区有一定的市场份额，所以4s店仍然保持开业状态。
3. 此外，里水日产4s店还提供售后服务和维修保养等服务，以满足消费者的需求。
所以，如果您需要购买日产汽车或者需要相关服务，可以前往里水日产4s店进行咨询和购买。
日产可变压缩比VC-T是否能博得市场？
谢邀
日产能否靠可变压缩比VC-Turbo发动机占领市场呢？我们今天就来好好分析一下这个问题。
黑科技到底对于我们的实际驾驶影响多大
我们首先需要承认的事，日产的VC-TURBO发动机是一台极具“黑科技”的产品，作为全球第一台商用的可变压缩比发动机，这台日产的VC-TURBO 2.0T发动机可以在8:1-14:1的范围内根据实际工况来灵活调整自己的压缩比，从而保证了在性能和油耗两方面取得平衡。
这台2.0T发动机拥有252马力380牛米的最大动力输出，在一众的2.0T发动机当中表现已经算比较不错的，从实际的驾驶表现来看，无论是在英菲尼迪的QX50还是在日产的全新天籁上面，这台2.0T发动机的动力都非常强悍，在众多的2.0T车型当中，它们的加速水平都是上游水准。
但是我需要说明的一点就是，这样的表现其实和VC-TURBO的黑科技并没有多少联系，因为这只是一台2.0T发动机的常规水准，而VC-TURBO老实说其实只是在油耗方面对车辆有所帮助，所以你在实际的驾驶体验中，是体会不出太多其和其他2.0T发动机之间的不同的。
发动机对于一台车的销量影响有多大
发动机对于一台车的销量有多大的影响呢？我们来看看装配着这台发动机的车型销量如何。在刚刚过去的2019年5月份，英菲尼迪QX50总共卖了1784台，而日产天籁则卖了4227台，这两台车型在同级别车型当中的销量其实都不能算太好，我们用一组数据来对比一下，和QX50同级别的沃尔沃XC60在上个月卖了5268台，而和天籁同级别的大众帕萨特则卖了14828台，它们的销量都是搭载了VC-TURBO发动机的日产或者英菲尼迪车型的几倍之多。从这个数据我们就可以看出来，这台满满“黑科技”的发动机对于销量的提升并没有什么影响。
日产能否追上日系兄弟品牌的脚步
如今的日产和其他日系品牌的差距已经越来越远了，相比之下，本田和丰田现在在中国市场上销量逆势上扬，这里面既有本田和丰田在产品竞争力以及性价比上的提升，也有日产如今在各方面的落后。
如果我们仔细分析一下如今日产和英菲尼迪的产品，我们就会发现，除了发动机，日产和英菲尼迪的车型就没有什么其他优势了，所以在销量上比不过其日系对手也是情有可原的事情。尽管VC-TURBO发动机实力强大，但是在技术上丰田和本田也不是吃素的，因此未来仅凭VC-TURBO发动机，日产很难再追赶上日系兄弟们的脚步了。
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关于日产的可变压缩比的2.0发动机，能不能博市场，还是要看这款发动机的可靠行。都知道越简单的东西，越不容易坏，即使坏了也容易修。但是日产这款发动机，机构复杂，故障率可能会比较大一点，所以这款发动机有待市场考察。
大众，本田，日产等合资车相继曝出丑闻，你会选择国产车吗？
有很多人对自主品牌汽车存在很深的偏见，特别是发动机，很多人不管懂不懂车，一说国产车发动机，就说是海外技术的淘汰古董，而且说起来好像所有的自主品牌都是用的山寨技术一样，给更多完全不懂车的人造成了误会。而现如今，阻碍自主品牌发展的最大因素也早已成为了过去式。下面***就来说一下国产的世界级发动机。
7、广汽传祺1.3T发动机（代表车型：广汽传祺GS4）
动力既能满足家用需要，燃油经济性又高，而且还是带涡轮增压，这样的发动机在时下显然很受欢迎，而广汽传祺自主研发的200T 1.3T涡轮增压发动机则是这样一台综合性能都比较高的发动机。
由于是搭载在传祺GS4这款车身上，很多人担心1.3T的动力不足以拉动这款紧凑型SUV，虽然排量较低，但是，广汽的工程师还是通过调校把广汽1.3T发动机的最大功率调至稍大于大众1.4T及宝马1.6T这两款发动机，最大功率可达101kW，峰值扭矩为202N·m，完全可满足家用需求。
6、长城2.0T发动机（代表车型：长城哈弗H8）
长城2.0T发动机是长城自立研发的一款增压缸内直喷汽油机，代号GW4C20。这款发动机首要选用缸内直喷、废气涡轮增压、进排气双VVT、静音链正时系统、双平衡轴、充 钠空心气门、高性能活塞连杆轻量化***等先进技术。确保了轿车运用的稳定性，降噪、轻量化、燃油耗费，大大提高了整机的高性能与先进性。
5、上汽1.5T发动机（代表车型：荣威RX5）
1.5T发动机是目前自主品牌量产最多的发动机，但是实际上1.5T发动机与合资仍有一定的差距，如福特的1.5T发动机最大功率超过自主，但是在扭矩上上汽1.5T发动机优于福特，这也是差异化战略。这里，豪哥就要科普一下，功率和扭矩相对此消彼长的关系，因此，功率大，扭矩就会适当的牺牲，只能说上汽这个1.5T发动机有一定的优势。
4、长安1.5T发动机（代表车型：长安CS75）
长安早在2005年就开始了自主研发动力总成，也是自主研发发动机技术比较早的中国汽车品牌。而其在近年研发出了代号为JL476ZQCA的1.5T发动机，其搭载的涡轮增压器来自博格华纳公司，高压共轨直喷系统来自德尔福公司。
该1.5T发动机性能表现比较出色，扭矩平台相比同级别的发动机更为宽广，理论上230N·m的最大扭矩能够1950rpm到4500rpm间均能发挥出来，这就意味着这台发动机在很宽的转速区间内都会有不错的加速感。目前，长安将它匹配在了CS75上，从而大力提升CS75的销量。
3、奇瑞1.5T发动机（代表车型：艾瑞泽7）
奇瑞这台1.5T发动机是由奇瑞与奥地利AVL公司联合设计开发，这个系列的发动机并不仅仅是1.5T一款，还包含了3缸0.8L到4缸1.3L的小排量发动机，直列4缸1.6L到V8的4.0L中大排量发动机以及柴油机系列。
奇瑞的这台新发动机***用排气门可变正时系统，并搭载霍尼韦尔的涡轮增压器、博格华纳提供的正时链条结构、舍弗勒（提供的配气机构等等，整体性能表现比较出色，并且奇瑞声称该发动机在动力和燃油经济性上面表现非常均衡。而目前该款发动机以及搭载在最新上市的SUV车型瑞虎7身上，通过众多媒体的试驾以及前一批消费者的使用反馈，该发动机在各方面的表现均十分出色，未来，奇瑞旗下会出现更多搭载这个系列的发动机的车型。
2、吉利3.5L发动机（代表车型：吉利博瑞）
吉利3.5L发动机属于自主研发，***用全铝合金材质，V型6缸发动机，并没有其他先进的技术，但是动力参数优秀，与日系车动力不相上下；它的重要意义在于是自主品牌首个量产的3.5L发动机，搭配在吉利最高端的旗舰车型-吉利博瑞，百公里加速仅需7.6秒，可见这台发动机的性能不错。与日系普拉多3.5L发动机相比，虽然动力参数略有不足，但基本处于同一水准，它的诞生不仅代表着自主品牌发动机技术的发展，更是对合资品牌对发动机技术垄断的宣战。
1、红旗V12发动机（代表车型：红旗L5）
V12发动机型式为气道喷射全铝制发动机，是一汽集团专门为全新HQE大红旗开发的一款完全自主设计、具备国际领先水平的汽油发动机。也是我国第一款自主开发的顶级乘用车发动机，填补了国内市场的空白。CA12GV发动机具有先进的燃烧系统：燃烧系统可同时满足气道喷射和缸内汽油直喷要求，为今后直接升级为汽油直喷发动机奠定了基础。主、副ECU联合工作技术：***用CAN总线技术使两个ECU协同工作，实现对发动机性能、排放以及整车相关系统的精确控制。双VCT：通过对配气相位的精确优化，达到最佳的燃油经济性、动力性及排放性能。三层无声链传动：***用与发动机等寿命的无声链结构，达到最佳的正时系统NVH性能。
总结：今天的自主发动机早已不是以前那个时代了，我们现在有能力造得出国际先进水平的直喷发动机，也能造出领先世界的混合动力车，我们很高兴地看到，国产发动机一直在默默地进步，也许现在还不能与世界最先进的强手面对面竞争，但过几年，谁知道呢？
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到此，以上就是小编对于日产汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产汽车资讯的3点解答对大家有用。
