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可以推荐13万左右,做工好安全性棒,颜值高的车子吗?
题主你好!
按照你的需求,13万左右,做工好,安全性棒,颜值高,我脑子里第一反应就是马自达3昂克赛拉,这里推荐你购买1.5L的质美版,落地价格大概14万左右,关于推荐这个车的原因:
1、做工,马自达的做工一直厚道是业界总知的
2、安全性,昂克赛拉在最新的碰撞成绩中,除了维修经济性获得了P(较差)其他各个大项都获得了G评价(优秀),另外是在安全性标配的方面,昂克赛拉全系标配6气囊,这些你可以对比一下同级别的日产、本田,看一下他们的气囊数,另外,在车强度的测试中,美版车型的做到了6.02倍的载荷质量比,而国产车型的是6.34倍,这也证明了国产昂克赛拉在车辆结构方面,与海外车型属于同一标准,基本可以判定不存在偷工减料问题。
3、颜值,话不多说,看图
4、缺点,胎噪大,后排空间小
5、优点,操控好,省油,马自达的6at真的没得说,还有自动启停,有一句叫做自动启停分两种,一种是马自达的,一种是其他的
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预算13万,推荐一款国产SUV车型,长安UNI-T,即将在今年6月份上市。目前该车型已经公布了预售价格为11.59万至13.59万。长安UNI-T的设计极具未来感,颜值高不高你说了算。
长安UNI-T搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机,可实现132kW的最大功率和300N·m的最大扭矩,零到百公里加速仅7.57S。车身用钢强度最高达1500Mpa,高强度钢及以上占比61%,安全方面UNI-T同样实力出众。
座椅包裹性好舒适度高,隐藏式门把手可设置近1米以内自动弹出,全景天幕、太空挡杆、超清大屏、无线充电、全景影像,10万出头选它没问题。
轿车还是SUV?轿车去看看吉利星瑞,卡罗拉,速腾。SUV这个价位只能选一些国产品牌,哈弗H6这个车不错,奇瑞的也可以。轿车为什么推荐这三款呢?星瑞动力底盘,做工用料,配置在这个价位都是碾压级别的,缺点是保养贵,烧95。卡罗拉不用说保值是肯定的,缺点是普普通通,没有亮点。速腾,德系的机械质感还是可以的,缺点是配置用料太那啥了。轿车这价位好车还不少比如轩逸,思域。哈弗H6不用说,国产车不被认可的情况下能拿这么久销冠,不会差。
买车还要看自己喜欢,实用。多去对比试驾,别看网上参数,实际去体验。毕竟不是小件想换就换,买了就买了。
买车预算13万,合资车以及自主品牌打的水深火热的价格区间,选择多自然套路也就多。合资在这个价位选择卡罗拉、朗逸,自主品牌推荐哈弗H6,这种都比较经典的车型。
比较经典的车型好处就在于审美不会出现比较大的偏差,后续车型不会出现断带保养维修,也就不用担心。做工以及安全性的设计经过多代的累积已经完善的不错。
卡罗拉
卡罗拉的传统能源版本在使用经济、稳定这两方面的优势不言而喻。有可能会有人质疑卡罗拉的安全性,但是从目前各个测试机构以及众多事故当中的表现,卡罗拉表现相当抢眼。
朗逸
目前13万的价位如果按照分期去谈的话,1.4t匹配7速双离合的朗逸性价比非常不错。朗逸的外观完全就是小号的帕萨特,内饰用料也说得过去,稳定性以及安全性评价也不错。
哈弗h6
哈弗h6你就可以理解为是一个SUV专业户的经典之作,预算不够买vv6vv7,开个h6也是相当不错的。
这里是一本车,喜欢就点个关注吧。
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丰田卡罗拉,日系车中的佼佼者,颜值高,安全性能也好,耗油啊什么的性价比都很不错。
指导价上10.58万起步,这个价格可以说是很实惠了,卡罗拉被一些消费者评价为开十年螺丝钉都不用换,虽然有一点夸张,但是足可见其实力,省油就不用说了,日系车本身就是省油车的代名词,加上卡罗拉还有油电混合版,选择款式非常多。
中控台设计,层次感鲜明,用料方面也比同级别车好上许多,暗色的木纹与钢琴漆这样的装饰搭配起来质感很好,三幅式方向盘***用皮质包裹,舒适性强。
配置方面,麦弗逊式独立悬架加上扭力梁式非独立悬架,配有5个安全气囊、安全带未系提醒、ABS、ESP、刹车***等车身安全保护措施,***操控方面有倒车影像、定速巡航、上坡***以及可以至于切换运动模式等,至于外部配置,电动天窗、发动机电子防盗、车内中控锁以及无钥匙启动系统,很好的防盗系统!
动力方面,出了传统1.6L和1.8L自然吸气发动机,还带有1.2T涡轮增压发动机,与之匹配的是6挡手动、CVT无级变速、以及油电混合的E—CVT无级变速,最大功率为85kw和90kw,最大扭矩154和185,动力方面最大为99马力和122马力。
这是一款外观、内饰、动力以及空间都让人很满意的车,值得接受。
国六当前,为何说国五的车型会是更优的选择?
7月1日越来越近,随着国六排放标准即将出台,车市也是一片喧嚣,诸如七折虎六折豹五折阿尔法,15万的ATS-L也频频刷爆头条。为什么说现在买国五的车最划算,笔者认为有两点原因。
1,当然是价格原因。7月1日开始实施国六标准的城市,国五的车不能销售上牌,在这个窗口期,各大厂商也在加大优惠清理国五库存,有的车型优惠力度之大,用骨折来形容也不过分,这时候购买国五车型,可比以前省20%-40%车款,当然很划算。
2,政策层面。国五排放标准16年才开始实施,目前路面上除了国五车型,还有大量的国三国四排放车型,即使强制淘汰,从国三国四,再到国五车型,最少需要5-10年这样的一个时期。所以目前购买国五车型,最少再用个5年是没有问题的。
3,再对比国六和国五。除了排放标准的升级变得更加严苛,车辆本身可以说没有多大的差别。很多车型都只是改造了符合国六排放的三元催化就投放市场,既没有发动机本身的升级,也没有车型迭代的提升。新国六车型投放市场后,短期也不会有特别大的优惠,条件允许的情况下(赶得及开出***),现在是购买国五车型的最佳窗口期无疑。
以上文字纯手打,仅代表笔者个人观点。
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