本文目录：
奇瑞继续向上冲高,加上“PLUS”的瑞虎8有多“豪”?
1、据悉，瑞虎8PLUS百公里加速仅为9秒，数据水平足够“豪华”，而且，百公里油耗则低至8L，比同级别经济型轿车还有省油。
2、从名字上就能看出，瑞虎8 PLUS与瑞虎8有着的紧密联系。不过，瑞虎8 PLUS是在T1X平台上深度进化而来的全新产品，并非瑞虎8的简单“加肥加大版”。虽然与瑞虎8同平台，但要说瑞虎8 PLUS是一款全新车型一点儿也不为过。
3、让我们比较一下售价396万元的宝马X32022 xDrive25iM运动版套餐，看看售价129万元的豪华版Tiggo 8 PLUS 390TGDI DCT是否有折断手腕的竞争力。
终于亮出杀手锏奇瑞火星架构-超级混动架构携瑞虎9惊艳来袭
1、奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果，火星架构-超级混动平台是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台，具有行业最新、最顶级的科技储备能力。2月27日晚，火星架构-超级混动平台携首款车型新一代SUV瑞虎9正式亮相北京水立方。
2、凭科技引领，绽进化不凡。2月27日，奇瑞汽车“科技·进化”火星架构-超级混动平台发布暨瑞虎9全球亮相活动于北京领智起航。
3、年9月，奇瑞种下一颗***，启动了“瑶光2025”战略；2023年2月27日，这颗***发芽了，奇瑞汽车火星架构-超级混动平台“破土而出”，并且带着其首款车型——新一代全球旗舰SUV瑞虎9，于北京亮相。
4、一向被誉为“汽车界理工男”奇瑞昨日再亮”杀手锏”，这次真的卷到了！2月27日，作为奇瑞“瑶光2025”战略的最新成果——火星架构-超级混动平台在北京发布，这也是奇瑞汽车新一代全球化高端智造平台。
5、作为火星架构-超级混动平台的首款车型，瑞虎9同样值得关注。首先在设计上，瑞虎9***用了奇瑞最新的设计语言，与此前发布了新一代瑞虎7 PLUS相似。
外观辨识度高,鲲鹏电混“傍身”,奇瑞全新TJ-1首发亮相
而使用了奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM的混动车型，也将使用奇瑞ACTECO 5TGDI混动专用发动机与三档DHT的组合，在动力和能耗之间得到较好的平衡。
动力部分，如果有关注之前发布会的朋友，应该对这套全新第三代鲲鹏超级性能电混系统有所了解，在这台奇瑞TJ-1身上就能看到。
动力方面，奇瑞TJ-1将搭载6T+7DCT鲲鹏动力和奇瑞鲲鹏超级性能电混C-DM两种动力。
在4月7日的奇瑞新能源之夜上，与战略蓝图同样引人注目的是舞台上的一款新型越野SUV。这款代号为奇瑞TJ-1造型硬派又不乏精致高级，首发亮相便引起激烈讨论。当下大热的越野细分市场里，国产佼佼者寥寥。
而在混动方面，奇瑞TJ-1混动车型将搭载奇瑞最新研发的第五代 ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机+三档超级电混DHT的动力总成，这也是奇瑞重点打造黑科技之一，也称为C-DM混动系统，对标比亚迪DM-i混动。
