大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于下调的汽车销量排行榜最新的问题，于是小编就整理了3个相关介绍下调的汽车销量排行榜最新的解答，让我们一起看看吧。
2021年10月份法系汽车销量排行榜？
2021年10月法系车型销量排行榜
1. 凡尔赛C5X在本月法系车的销量之中，这款新上市不久的车型受到了很多用户的青睐，在十月份还售出了2646辆的好成绩，今年的总销量截止到十月底，达到了3095辆。 2. 雪铁龙C3-X在十月，这款车的销量下跌的很明显，一共在十月份售出了1554辆，环比下降了29.33%，它今年的总销量是7682辆，总的来说是一款颜值比较高、动力也突出的车型。
3.标致508在十月的销量较稳定，和九月相差不大，比九月多售出了9辆，环比上涨0.79%，今年的总销量达到了7134辆，包括本月售出的1152辆，同比增长64.34%。
4.标致4008本月的销量也小幅度的提升，累计在十月份售出了1144辆，和九月份的销量相比较，环比增长41.49%，今年的总销量是最高的，达到了11818辆。
5. 标致2008在十月份的销量也明显的增长了，其环比较九月上涨265.63%，是本榜单涨幅变化最明显的车型，在今年累计售出了5195辆，同比也明显增长了。
6. 天逸C5 AIRCROSS在法系车中，这款车的人气不错，十月的销量也小幅度的见长，一共售出了686辆，在今年的总销量截至本月底，已经达到了8203辆，同比下降了37.64%。
7. 标致408今年的总销量是很出众的，一共在今年售出了10643辆。它十月份的销量还下跌了很多，只售出了673辆，环比下降27.56%，同比下降44.7%。 8.雪铁龙C6的人气很高，本月的销量也增长了几十辆。累计在十月售出了466辆，此前它是2021年9月法系轿车销量排名第四的车型，在今年的总销量是5764辆。
9. 标致5008的销量也不高，但是十月的销量也高出九月几十辆，一共售出282辆，此前还是2021年9月法系SUV销量排名第五的车型，本年累计售出4***8辆。
10. DS9本月的销量下跌了，只售出了151辆，此前它还是2021年9月法系车型销量排名第九的车型，和上个月相比，环比降低48.29%，今年售出了1319辆。
1.0排量的车销量排行榜？
第一名：五菱宏光MINI EV
销量：36762辆
五菱宏光MINI EV，厂商指导价2.88万-3.88万，共有三款车型工信部纯电续航120公里，慢充时间6.5小时。万万没想到，多少自主品牌在轿车领域辛勤耕耘多年，最后会被一款电动老头乐反超。
第二名吉利帝豪
销量：23696辆
吉利帝豪，厂商指导价6.28万-9.38万，在3万元跨度的价格区间里涵盖两代（2020款和2021款）12款车型。从2020款到2021款的变化不难看出，起步价下调的同时，吉利对于帝豪车型的科技配置也有所改变，结合售价和配置变化来看，帝豪已然开始变得不在讲究“排面”追求更加实用。
长期销量排名前10的广汽传祺GS4，为何1月销量断崖式下跌？
预测：广汽传祺销量持续走低这是事实，但没有出现所谓断崖式下跌，只是会持续走低。
广汽传祺汽车是不折不扣的国产汽车品牌，国产汽车应该有的特质为高性价比，细化之后应该是品质优秀、配置丰富、价格合理，在品牌力不足强的前提下只有做到这几点才能与同价位或越级与合资汽车品牌竞争。
而传祺似乎并不认为自己的品牌力差，量产车的价格直接看向合资，这是导致销量下滑的主要原因，我们先来看一看销量的变化：
2019年1月传祺品牌销量为34252台
2018年12月传祺品牌销量为50242台
销量下滑31.82%基本符合对传祺品牌销量曲线的预测，这一变化还不能算“断崖式”下跌，不过同比下滑43.5%确实有些夸张，然而对于这一变化可以说是传祺咎由自取，我们拿出三台车作为参考：
1、传祺GS5，指导价10.98-16.69万，车身尺寸4695*1885*1700、轴距2710mm，A+级SUV，悬架为前麦弗逊、后多连杆式结构，平台似乎仍是罗密欧的复刻。从品质而言GS5静态的质感还是不错的，综合动力表现后实际很一般。
一台1.5T发动机区别了两个版本，10.98到14.38万的版本为国五排放、多点电喷、峰值数据112/235的低功率版本，这种技术的发动机即使是自主品牌也整体探入10万以下的区间；
12.68万到16.98万的缸内直喷国六版本配置相当一般，而且峰值功率124扭矩265的优秀数据没有做到让这台车破百平均进10秒。
一台既没有性能也不算节油的SUV有什么实力定出高价呢？传祺GS5很显然是没有足够性价比的，但价格已经重合了大幅官降的一线合资车。
2、传祺GM6，指导价10.98-15.98万，车身尺寸4780*1860*1730、轴距2810mm，级别属于中型车但在MPV单一车型里仍属于偏小型，前置前驱、平开门设计、扭力梁悬架，可以说作为MPV仍旧是入门级但价格真不低，商务型MPV同价位看向大通G10、江淮M5吧。
这台车的重点仍在于发动机，使用缸内直喷1.5T-4A15J型号是与GS5相同的，那为什么GS5是国六排放而GM6则是国五排放呢？如果一台发动机已经满足国六怎么会再次降低呢？是否可以理解为GS5的国六是通过低流量催化器实现的呢。
这点只是个人对这台的疑惑可以不作为判断性价比的标准，不过过低的配置和虚高的售价导致GM6销量很不理想是事实。
3、传祺GM8，这台车是GS8同平台四轮独悬的MPV版本，航空座椅、电动侧滑门以及其他丰富的功能综合17.68-25.98万的售价可以说性价比十足，但销量仍旧非常低迷，原因有亮点：
国产汽车品牌力不足，这是大家都存在的问题。
传祺GM8初期加价销售最高似乎到2万元，这是传祺疯了。
面对这三款新车型换位思考的话会有购买欲吗？或者说预算如果不足以考虑这三款而转看GS4，对于这台车是否还得留心别选择到了使用菲亚特dual dryve干式双离合的版本？……
传祺销量走低只是开始，随着消费市场汽车知识储备越发充足，这类品牌不论合资还是国产都会走向边缘。
上文个人原创只代表个人观点，仅供参考。
到此，以上就是小编对于下调的汽车销量排行榜最新的问题就介绍到这了，希望介绍关于下调的汽车销量排行榜最新的3点解答对大家有用。
