北京现代胜达-北京现代胜达飞

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不建议买胜达是因为其模型更新速度慢、悬挂不舒服、车辆隔音处理不好等。模型更新速度慢在国内汽车市场，几乎每年都要换车，车辆也在根据用户的需求不断调整升级。

悬挂不舒服。北京现代胜达这款车的底盘很难练。虽然坚硬的底盘可以让汽车在高速行驶时更加稳定，给驾驶者更大的信心，但是在通过未铺路面的道路或减速带时，车内的晃动会非常明显，直接影响驾乘者的乘坐舒适性。

个人认为还是不要购买的好胜达是韩国现代汽车集团旗下的一款城市SUV，外观设计倒是挺大气挺时尚，但是质量不咋的，配置不行，特别是安全配置，偷工减料比较严重，价格还贼高，油耗还不低，现在已经停产。

悬挂不舒适北京现代胜达这款车的底盘***偏硬，虽然偏硬的底盘在跑高速的时候能让车辆更加平稳，给驾驶员更大的自信心，但当经过非铺装路段或者过减速带的时候车内的晃动就会非常明显了，这将直接影响驾驶员及乘客的。

首先，关于车辆设计方面的问题，我们就不多说了，毕竟韩系车的设计一直是业内顶级，因此我们直接来从车辆空间来看。作为一款中型SUV，胜达的车身长宽高分别为4945x1910x1720mm，轴距达到同级领先的2865mm。

现代胜达很少有人买原因：品牌影响力差、市场价较高、车型升级速度比较慢、驱动力较为肉、悬架不舒服、车辆隔音处理不佳。

作为一款兼具超高颜值和超强驾控性能的年轻B级新旗舰，北京现代第十一代索纳塔还秉承了现代汽车全球统一的技术，搭载了由现代汽车自研的5T、0T发动机以及8AT变速器。

月17日，北京现代以“科技现代广州秀场”为主题，携手两款旗舰产品第十一代索纳塔和第五代胜达硬核亮相广州车展，并“企稳”对2023年发展进行了深度总结，同时以“新生”对2024年的进行了规划。

第十代索纳塔是基于现代i-GMP平台打造的，并且***用了现代Sensuous Sportiness设计语言。大尺寸进气格栅近乎覆盖了整个前脸，配合两侧的进气口，强化了运动属性。

从它在北京现代中较为重要的位置来看，我们推测它将与旗舰车型第十代索纳塔共享动力总成，首先5T涡轮增压发动机+7速双离合变速箱的版本肯定不会缺席，毕竟这也算得上是这个级别中的主流动力配置。

1、易车讯在刚刚开幕的2023广州车展上，北京现代第五代胜达正式亮相。新车延续了此前发布的海外版车型，***用了“Open for More”全新设计理念，整体向硬派SUV风格转变。

2、在2023广州车展上，北京现代展台迎来了一款全新换代SUV——第五代胜达。

3、作为国内四大A级车展之一，2023广州车展将于11月17日拉开帷幕，参展品牌将借此机会展示出旗下的重磅车型或最新技术。而作为北京现代的最新之作，国产全新现代胜达也将在2023广州车展上迎来正式亮相。

4、总结：以全新设计语言为内核驱动，北京现代第十一代索纳塔和第五代胜达在2023广州车展的亮相，惊艳全场。在当下各类车型空间、配置、动力性能等越发同质化的情况下，优秀的设计将成为影响消费者最终购车决策的关键因素。

5、近日，正值2023广州车展，在车展期间有不少全新车型上市或亮相，其中比较吸引我个人的当属全新北京现代胜达了，新车外观内饰重新设计，并将搭载全新的动力总成。

现代胜达搭载0T发动机，发动机型号为G4KH，实际排量为1998ml。G4KH发动机的进气方式为涡轮增压，四缸呈“L”型排列，每缸四个气门。G4KH发动机的配气机构为DOHC，最大功率时转速为6000转/分，最大扭矩时转速为3500转/分。

新款现代胜达全系使用了0升涡轮增压发动机。这款发动机代号为G4KH，这款发动机有240马力和353牛米的最大扭矩，这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在1450到3500转每分钟时输出最大扭矩。

北京现代全新胜达用的还是Theta系列的发动机，只不过重新调校和加装涡轮现代ThetaTheta II系列发动机和三菱的4B1系列发动机都源自于2002年5月，现代汽车三菱自动车以及原戴姆勒·克莱斯勒三家公司2008年次贷危机爆发之后。

款新胜达20t加92号汽油就可以了，当然也可以使用95号汽油，用这两个都是没问题的，不过胜达用的是涡轮增压发动机，用95号汽油相对来说是更好一点的北京现代胜达这款中型SUV，搭载的是20t涡轮增压发动机，该车厂家给。