大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上周汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍上周汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
汽车追尾如何处理？
护佑缘主出行平安，开财库聚财！！！
案例一：刹车不及三车追尾小郑咨询，上周驾车行驶刚进入快速路不到200米，前方一辆车突然刹车减速，她紧急刹车但已经来不及，就在她追尾前车之际，她的车同样被后车追上来撞了。
小郑认为，是前车紧急刹车导致了他追尾前车，责任应该在前车。同时，根据被追尾车辆可以免责的“常识”，她同样可以要求后车承担他的车损赔偿。
然而，在交警的事故认定中，她同样需要为前车进行理赔，这让她有点困惑不解。【解析】一般的汽车追尾事故都由驾驶人观察不当，没有保持合理车距造成。
在处理这一类连环追尾事故时，交警首先会到场进行勘查，随后根据当事人的陈述进行多方取证。
在进行事故认定时，当事人陈述基本一致的连环追尾一般以“撞几下来定责”。
在这起事故中，小郑的车追尾了前车，此为第一撞；后车追尾小郑的车，此为第二撞。
由此，这起事故可以简单拆割为两起简单的双车事故来进行定责。
如果前方车辆刹车，小郑也刹住了车，由于第三辆车撞击他导致三车追尾，则此时由第三辆车承担全部责任。同道追尾责任认定法律依据：《道路交通安全法》第43条规定“同车道行驶的机动车，后车应当与前车保持足以***取紧急制动措施的安全距离”。
我来为你解答：
1、交通法规规定：追尾事故责任由后车全负；如果你买了第三者保险，那就由保险公司赔偿；
2、但你既然问到赔偿问题，那就是说你没有买到保险对吧，那就给你分析一下赔偿金吧；
3、对方的后保险杆破碎了，只能更换，幸好对方的车是国产的，赔偿价格不高，比亚迪的后保险杆价格为2000元左右；
4、如果破碎不是很明显，那你跟对方谈谈，不要更换了，赔他500-1000的范围也可以了。祝你顺利。下次开车请小心！
汽车销售的现状如何？
在汽车行业摸爬滚打九年多，眼看着汽车行业最近三年一年不如一年[捂脸]现在汽车销售面临一个市场混乱，拼价格的一个现状，现在网络发达了交通发达了，人们购车不再局限于本市本省，全国***都是可以寻找，现在更是崛起了一些大型电商（像京东，花生，毛豆…）和一部分实体的***大户，电商依靠平台和雄厚的资金大力发展全国各地办事处经销网点利用广撒网能捉鱼的模式销量还是可以的，而最近几年崛起的***大户更是有的直接从厂家定车大量直接发板车，几乎和4s店一样模式，但是这些***户的成本开支要比店里少很多所以薄利多销，原本4s店的价格优势没有了，又加上现在大部分车主已经普遍能接受大型汽车维修厂和连锁快保店，4s店又失去了这种优势，现在可以说汽车行业4s店整车没有利润全指望后市场和保险金融等衍生服务维持利润，国内汽车龙头老大庞大集团拋售4s店就说明这几年汽车行业利润很少了，更别提那些地方性小汽贸了，总体来说现在汽车销售正在向一个平稳话，***化，透明华的方向发展，这样的趋势对于购车客户来说是一个好事情
关于汽车行业现状我认为有一下几点的
1.大部分都开始转战线上，销售个人也好4s店也罢，都在以一种新的方式进入大家的视野。
2.越来越多的汽车咨询平台使得价格近乎透明，有利于消费者更好的选择，不让某些经销商再吃信息差
3.厂家，主机厂，汽贸店慢慢被大众消费者接受，中间商环节受到打击。
4.新晋的汽车销售平台目前还是磨合阶段，问题百出比如花某好车的“卖金融不是卖车”，弹某车的售后问题频繁遭到投诉。
5.平台内各大车评博主的出现，让不良车企曝光，给大家正视车辆的情况。
6.汽车销售不再受地域限制，全国销售价格统一。
不过销售方式越来越多，最主要还是让消费者得到实惠才是硬道理。
到此，以上就是小编对于上周汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于上周汽车资讯的2点解答对大家有用。
