大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全球新一代汽车销量排行的问题，于是小编就整理了2个相关介绍全球新一代汽车销量排行的解答，让我们一起看看吧。
北京现代21年销量？
据公开数据显示,北京现代2021年累计销量仅38.2万辆,同比下滑23%。这也是自2017年以来,北京现代整体销量的第五次下滑。不仅如此,北京现代2021年销量还再次不达标,目标完成率仅68%。
要知道，与2020年相似，2021年北京现代再次推出了多款重磅新车，新一代名图、全新途胜、首款MPV车型库斯途等新车接连在2021年上市。而在这样的背景下，北京现代销量不仅毫无起色，反而再次大幅下滑。可见，通过新车上市来提升销量的策略，在北京现代上根本行不通。
答案是截止到2021年06月份，北京现代ix35最新月销量为8183辆，2021年累计销量为30257辆，在SUV中，月销量排名第17名，年销量排名第19名，韩国车中，月销量排名第1名，年销量排名第2名。
全新一代轩逸上市后，现款轩逸的辉煌能延续吗？
先来看一组数据，2018年，日产轩逸在国内一共卖出了47.6万台，平均每个月能够卖将近4万台，这意味着什么呢？基本上是1分钟卖一台。也就是说，等你看完我这个回答之后，人家就已经卖掉一台车了，就是这么夸张。所以，它在2018年也稳居国内汽车销量排行榜的第一名，排在其后面的是大众朗逸，卖掉了46.9万台。
2019年，截止到6月份的销量数据，轩逸一共卖出了20.5万台，居于汽车销量排行榜的第二名，排在其前面的是大众朗逸，一共卖掉了24.7万台。
（此配图为新款轩逸）
当然，我回答这个问题的时候，新轩逸还没有上市，至于新轩逸上市之后，现款轩逸的表现，我觉得大概率还是会不错的，因为全新轩逸上市之后，现款轩逸将会化身为新一代轩逸·经典，也就是说两款车将会同堂销售，而日产也公布了新一代轩逸·经典（即现款轩逸）的售价为9.98-11.86万元，而它本来的售价为11.9-15.9万元，也就是说把价格进行了一定幅度的下调。至于终端售价，还会有一定幅度的优惠，具体是多少，就得看你们当地的销售政策了。
至于轩逸这款车，有朋友说“已经成为网约车专属了”，从我本身的体验来看，确实会有很大一部分车主买这款车跑滴滴，我平时打网约车的时候，很大概率会打到轩逸，当然了，本身它的保有量大也增大了打到这款车的概率。
至于会不会延续它的辉煌，我觉得，即便是新款车型上市，在短时间内，现款轩逸的销量也不会出现大幅度的下滑，一方面，价格确实更低，还能够满足国六排放；另一方面，在质量和稳定性方面的表现，也确实没有让人失望。
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全新轩逸上市之后，现款轩逸将变成经典轩逸继续售卖，能不能继续延续曾经的辉煌呢，我认为问题不大，至少在新款轩逸上市初期老款轩逸也就是新经典轩逸的销量肯定会不差，而且会长时间占据轩逸的大部分销量。
现款经典轩逸原来指导价为11.9万到15.9万，现在售价为9.98万到11.86万，官降还是很明显的，不过现在经典轩逸就四款车，两款手动两款自动，都是1.6自吸的排量，也就是原来卖的比较好的中低配，个别配置稍作调整。总体来说官降1万元左右，今后经典轩逸销量怎么样，完全看市场让利，如果市场让利能够达到两万元，甚至更多，经典轩逸还是十分有市场的，因为没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。
作为一款家用车，性价比是非常重要的。新款轩逸在昨天晚上上市，指导价为10.9万到14.3万，全系都是1.6自然吸气版本。虽然新款轩逸外观和内饰大换代，外观更加运动，内饰更加豪华。但这只是外观的变化，实际动力总成变化不大。***用全新第三代代号为HR16的发动机，最大马力为139匹，而经典轩逸为第二代HR16发动机，最大马力为126匹。全新发动机也没有增加什么特别的技术，只不过动力稍稍增长13匹，对于一款家用车来说变化不大。变速箱还是一样的CVT，居家属性满满。所以新款轩逸虽然更新鲜，更加惹人爱，但骨子里就像老款轩逸换了一身衣服一样。如果价格比老款轩逸高太多，那么性价比是偏低的。
新款轩逸与经典轩逸销量如何，完全看他们之间的差价，虽然大家都想买新不买就喜欢更加新颖，更加好看的东西，但是并不是每个人的预算都充足，而且很多人都喜欢具有性价比的东西。本身就是一款家用买菜车，对颜值以及性能要求也不是那么强烈。
新款轩逸刚刚上市肯定没有什么优惠，新款经典轩逸，如果这时候乘胜追击，增加一下优惠力度，那么销量肯定会暴涨，如果目前能有1.5万元以上的优惠那么带动轩逸销量反超朗逸也不是不可能的事情。但如果优惠不给力，那么也有可能销量不如新款。总之，价格才是决定它销量的决定性因素。
以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注，说说你对新款轩逸的看法。
到此，以上就是小编对于全球新一代汽车销量排行的问题就介绍到这了，希望介绍关于全球新一代汽车销量排行的2点解答对大家有用。
