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沃尔沃最新款的一款轿车是什么？
沃尔沃最新款的一款轿车是2023年发布的沃尔沃S90。这款豪华轿车***用了全新的设计语言，展现出现代与精致的风格。它配备了先进的安全技术，如自动紧急制动、盲点监测和自适应巡航控制等。
S90还拥有豪华的内饰，***用高品质材料和精细工艺，提供舒适的驾乘体验。
动力方面，S90提供多种动力选择，包括燃油和混合动力版本，满足不同消费者的需求。总体而言，沃尔沃S90是一款兼具豪华、安全和性能的顶级轿车，展示了沃尔沃在汽车行业的领先地位。
沃尔沃最新款的一款轿车是2021年推出的S90 Recharge，它是一款插电式混合动力轿车。S90 Recharge配备了一台2.0升四缸发动机和一个电动机，总输出功率高达400马力。它拥有纯电动模式和混动模式，可根据驾驶需求自动切换。此外，S90 Recharge还配备了许多高科技功能，如9英寸中控屏、12.3英寸数字仪表盘、自动泊车、自适应巡航控制和360度全景摄像头等。它是一款既环保又豪华的轿车，适合那些注重品质和环保的消费者。
2021沃尔沃哪些车型停产了？
2021年沃尔沃停产了S60、S90、V60、XC60和XC90车型的混合动力版本，这是因为沃尔沃为了达成全电动化目标，将专注于推出更多的纯电动车型。同时，沃尔沃还将停产V90 Cross Country和V90车型，但仍将继续生产V60 Cross Country和V60车型。此外，沃尔沃还***在未来几年内逐步淘汰燃油车型，为全球环境保护贡献力量。
极氪收购了沃尔沃吗？
极氪并没有收购沃尔沃。实际上，沃尔沃汽车公司与吉利汽车集团有限公司（“吉利控股”）有着密切的联系。
在2010年，吉利控股从福特汽车公司手中收购了沃尔沃汽车公司的全部股权。此后，沃尔沃成为了吉利控股的一个全资子公司，但仍保留了其独立的品牌和业务运营。
而极氪（ZEEKR）是吉利控股集团旗下的全新智能纯电品牌，成立于2021年3月。极氪由吉利汽车集团和吉利控股集团共同投资，李书福担任极氪公司董事长，安聪慧担任极氪公司CEO。极氪的品牌使命是与用户“共创超越期待的潮流科技生活”，从产品创新到用户体验再到商业模式的创新，为用户提供全新的出行生活体验。
所以，极氪并没有收购沃尔沃，而是吉利控股旗下的一个子公司。
沃尔沃是亏损还是盈利？
沃尔沃汽车目前处于盈利状态。根据最新的财报数据，沃尔沃在2021年上半年成功扭亏为盈，息税前利润达到了132.4亿瑞典克朗（约合人民币99亿元），这一数字相比上年同期的亏损有了显著的提升。
这一盈利状况主要得益于销售额的增长，沃尔沃上半年销售额达到1411亿瑞典克朗（约合人民币1053亿元），同比增长26%。可以说，沃尔沃目前的财务状况良好。
以价换量却遭遇销量“六连跌”，不再安全的沃尔沃还能翻身吗？
沃尔沃似乎没有“翻过身”，打“安全牌”注定失败
2021/2022年上半年的单月销量同比数据显示，沃尔沃销量实现了“六连跌”。
是什么原因让沃尔沃跌落神坛？
这是很多沃粉比较好奇的问题，然而需要了解其实是沃尔沃到底有没有走到过一线！沃尔沃轿车业务最早当然属于瑞典沃尔沃集团，可是轿车业务表现始终很差，于是就被卖给了美国福特汽车公司；印象中的福特是以64亿的代价把沃尔沃买了过来，随后包装为欧系高端品牌面向欧洲和北美市场，可是北美市场对于欧洲汽车品牌本就不太买账，这与其欧美的文化冲突对立有一定的关系，也与欧洲汽车工业水平在二战后的整体没落有关，所以沃尔沃在北美市场的表现很差。
然而，沃尔沃在北美市场的冷门还有另一个核心因素，那就是维保成本很高但车辆品质却不高；福特收购沃尔沃的时候已经没有什么像样子的技术可用了，其使用的发动机和平台均来自福特，可是这些披着沃尔沃外皮的福特车的价格却更高，维保成本几乎达到其本土豪华汽车的标准，这就更难让北美市场用户买账了。
所以福特收购来的沃尔沃最终成为了累赘，福特得找下家了，可是没有哪家车企还愿意出高价；最后应当是以18亿的代价卖给了吉利汽车，算一算亏了多少吧。
吉利收购来的沃尔沃不能再用福特的平台和技术，可是此时的吉利也没有什么技术可以给沃尔沃共享；于是沃尔沃就捡回来早已经淘汰的发动机继续使用，竞争力如何是可想而知的喽，所以沃尔沃的销量始终不高，评价也始终不高。
直到沃尔沃打造出Drive T系列发动机之后才有了转机，但实际上这些发动机的水平都不算多高，而且车辆的平台也有着福特的影子；福特没有了前置后驱的轿车或SUV平台，沃尔沃也是没有的，一个高端品牌如果连纵置平台都没有的话，它显然是无法在高端阵营里立足的，因为前置前驱平台毕竟只是普通代步车的选项。
至此沃尔沃其实只是非常普通的品牌，打造的车辆充其量可以对标大众汽车、别克雪佛兰等，可是吉利却需要把这个品牌包装的比较“高大上”，通过这个品牌来提升整个吉利汽车集团的形象。初期用这种模式还能有些效果，可是近些年是国潮品牌崛起的阶段，诸如红旗、王朝、蔚来、理想、问界、岚图、坦克等高端中国汽车陆续成长壮大，曾经的豪华品牌销量标杆BBA都已经出现了销量的连续下滑，定位始终低于BBA的沃尔沃等品牌的形象崩塌的速度只会更快。
而中国品牌的崛起是必然的趋势，一个成熟的汽车市场里不可能容许头部品牌是外国汽车厂商打造或外国品牌；所以沃尔沃的结局其实从开始就已经注定，不论其是收购而来还是如何。
沃尔沃的汽车一定是“最安全”的吗？
显然不是，沃尔沃系列汽车在诸多测评机构测试的成绩虽然都还算不错，但也不是顶尖的标准；之所以很多老司机认为沃尔沃安全，核心因素其实是沃尔沃发明了斜拉式的安全带，也就是现在汽车上使用的三点结构的安全带，之前时两点结构，和飞机或大巴上的安全带一样，保护不够全面；其次则是沃尔沃把战斗机上的安全气囊放在车辆上应用，这确实是对车辆的安全性能的提升提到了极大的推动作用。
但是，并不是谁发明了某项技术就一定会是这个领域里的最高水平，卡尔本茨发明了汽车，可是奔驰汽车不也是问题一大堆嘛；只不过沃尔沃也确实没有什么好包装的了，于是只能打“安全牌”，可是这样的人设就等于否定了其他全部品牌车辆的安全性，那么沃尔沃的对手就是所有汽车厂商。
这就是沃尔沃，在豪华汽车阵营里实在是排不上号。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于汽车之家2021年最新汽车报价***沃尔沃55的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车之家2021年最新汽车报价***沃尔沃55的5点解答对大家有用。
