大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家2021款报价大全***丰田的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车之家2021款报价大全***丰田的解答，让我们一起看看吧。
21款荣放的噪音多少分贝？
根据汽车之家的测试结果，2021款荣放RAV4的怠速状态下，车内噪音只有36.4分贝，非常安静。但速度达到100km/h后，噪音测量值超过70分贝，高速时发动机的噪音会明显提升。
别克新英朗1.5可以入手吗？
别克新英朗1.5现在的优惠力度不错，值得入手
新英朗1.5搭载的是L2B四缸发动机，1.5L+6AT的动力组合，虽然是很多年的老技术了，但是胜在稳定。所以不建议入手1.3T3缸发动机车型。车身长宽高为4609×1798×1464，轴距为2640mm。在同级别的紧凑型轿车中，这个空间算是比较实在的。可以满足日常使用的需求。
建议入手2021款 典范 1.5L 自动精英型，比进取型只多了六千块钱。但是配置多的不是一点点：前后倒车雷达，电动天窗，倒车影像，仿皮，触控7寸中控屏，导航，救援，蓝牙，支持苹果carplay/百度carlife，语音控制，车联网，OTA升级，USB接口，LED大灯，后视镜电动加热。这六千还是很划算的，自己到外面加装都不止这么多钱。
别克英朗目前在市场上的优惠在3.5万左右，还是很值得入手的。
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别克英朗的1.5L车型可以入门吗？首先我直接告诉你，买就是了！下面红涛就来说说英朗这款车都有哪些优缺点，清楚了这些再下手也不迟，希望我的回答，能够给朋友们带来一些帮助。
英朗的外观能够符合大众审美，虽然算不上特别帅气的那种，但你也说不上它不好看，整车既有一定的沉稳感，又不缺少时尚气息，家族飞翼式格栅，搭配上比较有神的大灯，当LED日间行车灯点亮后，还是很引人注意的。
英朗的长宽高分别为4609*1798*1464mm，轴距达到了2640mm，虽然不如什么朗逸PLUS、新宝来、丰田卡罗拉以及全新轩逸的尺寸大，可并不小气，还是有一定的存在感，红白相间的尾灯与车身做到了很好的结合。
空间方面，满足5口之家出行没问题，后排无论头顶还是腿部，都不会有任何拥挤与压抑感，并且座椅很厚实，能够对身体起到很好的承托。
英朗的内饰略显普通，可氛围比较居家，只是用料比较一般，但大体上的做工挑不出什么问题，1.5L进取版配置一般，还可以让人接受，1.5L的精英型功能就比较齐全了。
英朗搭载的这台四缸1.5L自吸发动机已经是服役多年的老产品了，稳定性没问题，但绝对算不上先进，匹配的是6挡手自一体变速箱，实际开起来后，动力中规中矩，没有设那么爆发力，但底盘***用了后多连杆式独立悬架，整体调校比较注重家用舒适性，动力输出比较平顺，底盘的滤震性做的也可以，并且油耗也比较适中！
从以上的介绍中可以看出来，别克英朗的各方面表现都比较均衡，但要和那些畅销的主流紧凑型轿车相比，整体实力还是略色一些，可我之所以说它值得购买，主要还是因为价格很给力，1.5L车型虽然指导价为11.99-12.59万元，可现在4S店内有着5万元左右的优惠（地区不同，价格有差异），实际成交价能够让人满意，已经比一些国产轿车都便宜，而且还是自动挡！
自动挡的小客哪个值得入手？
秋名山已被五菱宏光占领，作为一名手波的狂热爱好者，我并不推荐大伙家用车购买手波。因为真的可能会遇到堵车给你左脚踩抽筋的时候，特别是离合重的车，要是再碰到堵在坡度大的立交或者***出口，老司机也可能会翻车
。
作为普通百姓，家用车还是老老实实买个自动挡，傻瓜式换挡，堵车也不怕。某些运动车型搭配换挡拨片，也有一定的乐趣。
本着皮实耐用，聪明可靠的原则，下面盘点一下非常适合我们普通老百姓购买的几款at变速箱。
2 几款皮实耐用的at自动挡变速箱推荐
全球的六大*级变速箱品牌:***埃孚、爱信、加特可、派沃泰、DSI、格特拉克。其中加特可主打cvt，DSI被吉利收购后再次转卖，老百姓接触到的机会不多。格特拉克主打的也是双离合，所以，市面上能供我们普通老百姓选择的at自动挡车型并不多。
以下几款都是经过市场口碑验证，皮实可靠的at自动挡。
(1)爱信6at
虽然知名度排名排在***埃孚之后，但是我们普通老百姓接触到最多的还是这款6at版本（***埃孚的8at后面会讲到）。丰田控股的爱信精机出品，目前6at版本发展到第三代。可谓市面上口碑最好的6速自动挡变速箱。
相比第二代的爱信6at，三代***用2套行星齿轮，支持启停功能，速比宽度增大(原来的6.01增大到6.6），并且液力变矩器锁止转速更低（原来1400rpm降低到1200rpm），机油泵升级为电控，再搭配适合低粘度的变速箱油，带来更加省油平顺的效果。
国内众多的车企也以动力总成能搭载爱信6at作为卖点。可见这款变速箱的优秀程度。包括BBA里面的宝马x1（1.5t版本），国内的大众自吸系列全是***用的这款变速箱。法系标致雪铁龙，都可见其身影。国产里面，***的比较好的有长安的1.5t+6at系列。还有传祺这几年也在大量***购。以及国内不怎么出名的宝沃，都在使用爱信的产品。
作为家用买菜车自动挡首选爱信6at，皮实，耐用，省油，平顺序也不错（和发动机匹配***也有关系），选它没毛病。
推荐车型:大众自吸全系，标致雪铁龙，长安cs55，cs75等。
PS:爱信高端的8at系列也搭载在沃尔沃90，凯美瑞等车型上，并不比***埃孚的差。
(2)现代旗下派沃泰的6at
韩国车这两年在国内有点不尽人意，都要靠降低身段和国产品牌拼价格了。但是，瘦死的骆驼比马大，在自动挡变速箱领域，国产需要像棒子学习的还很多。
作为现代旗下的派沃泰，是韩国专门研发和生产变变速箱的一家巨头。这是一款被低估却实力不比爱信6at差的变速箱，在国内起亚和现代的车上都能看到其身影（比如卖的比较好的k3）。皮实耐用是其最好的代名词。传动效率，换挡逻辑，都是业内主流的存在。买了就等于买放心和耐用，非常适合我们老百姓。
国内也有不少厂商订购其产品，比如吉利的博瑞。哈佛，比亚迪等等。在苦于受限爱信6at产能或者***购不到的情况下，很多车企转投现代派沃泰的怀抱，没毛病。
推荐车型:现代起亚大部分自吸版本，吉利博瑞，哈佛部分车型。
PS:派沃泰也是为数不多可以自主生产8at的变速箱企业，只不过只搭配在自家高端车型，几乎不外卖。
(3)***埃孚的8at
作为排名第一的***埃孚，也是宝马家多年御用的变速箱，8at+2.0t的组合深得人心。这款横置8at无论齿比，换挡速度，传动效率，都是业界数一数二的存在。但是，要体验到这款变速箱，搭配的车型也基本到了25w以上的区间。对老百姓病并不是特别友好。
另外，奥迪的部分车型，捷豹路虎部分车型，国内哈佛的h8，也都***购***埃孚的8at变速箱。
总体来说，这是一款中高端8速自动挡变速箱最好的选择之一。
推荐车型:宝马的全系大部分车型
PS:***埃孚自家的9at也搭配了部分车型，但是口碑和可靠性并没有8at好。
(4)通用的9at
首先，通用和福特最早也***购过爱信6at的变速箱，由于价格和产能供货问题，最后这两家私底下勾搭到一起开始自主研发at变速箱，于是就有了我们市面上口碑极差的通用第一代6at（没错，第一代真的烂，你可以试试老款科鲁兹君威君越的6at）。
新君威的9at也是卖点之一
事物都是慢慢往美好方面发展的，到现在通用的6at版本已经改进到第三代，无论平顺性还是可靠性都得到了很大提高，而最新的9at量产大量搭配通用和福特旗下车型，总算在这个领域赢得一场胜利。在8速自动挡很多都只有在高端车领域才能享受到的时候，通用的9at已经下放到迈锐宝君威这个级别，只需要20w不到的价格，你就能享受到。并且比起***埃孚的9at的第九个档位几乎摆设的鸡肋功能，通用的9at在时速95码便可挂到9档。也算在变速箱领域扳回一城。
推荐车型:迈锐宝，君威，昂科威等
(5)马自达的6at
汽车之家对马自达6at的拆解
其实，这是一款爱信6at的升级版本，由马自达和爱信共同研发，液力变矩器和离合器马自达重新设计，最后出来这台市面上口碑爆炸的人马合一变速箱。没错，无论传动效率或换挡速度，都比三代的爱信6at要好。液力变矩器更加宽广的锁止范围（几乎完成换挡就锁止），带来更高的传动效率。而你只能在马自达自家的车子中买到这款变速箱（搭配创驰蓝天技术）。
阿特兹官宣图
马自达这款变速箱有多牛？丰田自家凯美瑞搭载最新燃比40%的2.5发动机+爱信8at的组合，油耗和阿特兹2.5+6at版本才能打个平手，这里面就有马自达这款6at的功劳。
在未来三五年内，马自达需要依靠这款6at去和很多8at，9at去抗衡，还是有一定实力的。虽然档位多理论上平顺性会更好，但是马自达把这款6at做到登峰造极之后也是有一战的能力。
推荐车型:马自达国内全系自动挡车型
PS:马自达的黑科技压燃发动机传言也是搭载这款变速箱。
3 小结
除去以上推荐的几款at变速箱，还有本田的老款平衡轴5at也是经典的存在，只是随着日系小排量近两年集体倒向cvt之后，市场上新车已经很难看到其身影，而本田的10at在国内市场压根就买不到，也是被吐槽了很久。
还有一些国产的的at虽然也有量产，但是可靠性和换挡逻辑和以上几大品牌还有较大差距，希望国产也能早日迎头赶上。
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