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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于南亚汽车资讯的问题，于是小编就整理了2个相关介绍南亚汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。

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耐克工厂迁往东南亚，我们应该担心吗？

不能再指望西方发达国家对我们进行大规模的投资，只有国内市场的重要性才可能吸引到外来部分投资，想靠外来投资解决就业问题估计早已是一厢情愿。一些制造业企业（含耐克）向南亚、东南亚转移或回归本地或关门大吉也是必然趋势。

制造业迁移南亚和东南亚国家不是现在才开始，而是早在2008年金融危机以后有陆陆续续出现了。这也是我国在2008年人均GDP达到3000美元以来的一种转型升级状态，国家进入了中等收入水平后人口红利的消失。这些靠低成本和污染环境的中低端制造业必定会选择新的投资之地。

最近越南更是对GDP进行的调整，从原来的人均2500美元直接上调到4500美元，上调比例高达80%，这可是世界罕见，看来越南也是到了一种急于求成的地步。

***如越南的GDP像如此调整的低位，而且人均GDP4500美元是一个真实数字。那么越南的GDP总量就几乎达到了4500亿美元。一举超过了我国广西的约3000亿美元。但人均GDP广西还是以人均6000美元超过越南的4500美元。

一个瞬间超过人均3000美元（从2500美元上升到4500美元）的国家，也就意味着也进入了中等收入国家的范畴。同样开始面临着产业升级和劳动力成本上升的问题。像耐克这些需要劳动力成本低来支撑的企业又会开始寻找新的投资热土。越南很快就会面临着我们在2008年以来出现的困境。

一个国家要发展就必须去追求一些东西，也要舍弃一些东西，这也是时代发展的规律。耐克等制造业企业的转移是必然趋势，没有什么好担心的。真正要担心的是这些企业走了，我们有没有找到新的经济增长点，至少不能只靠房地产。要可科技创新和现代制造业等高端产业来支撑经济继续快速发展的动力。

感谢邀请回答这个问题，对于耐克工厂迁往东南亚的新闻早在多年前就有了，可以说随着我国沿海地区人力成本和其他各种成本的不断上升，越来越多的欧美在我国的工厂开始向东南亚国家转移。对于这样的情况不少爱国人士和学者都提出了自己的担心，毕竟我国制造业和经济的起飞都是由这些代加工厂带动的。借此机会简单谈谈我的观察。

耐克、阿迪等代加工厂其本质还是劳动密集型企业，对于成本很是在意

第一、随着我国经济发展和产业不断升级，人口红利优势开始逐步减退。要知道我国改革开放之初吸引海内外资本的最大优势其实就土地和人力优势，廉价的土地和取之不尽的劳动力是吸引很多代加工企业的主因。包括耐克、阿迪等服装和鞋帽行业，富士康这样的电子信息产业等，其来到大陆进行发展的主因还是相中了大陆廉价的劳动力和土地廉价。但是不得不说随着经济和产业的不断发展，类似于耐克和阿迪这样的代加工企业还想走劳动密集型产业的路子注定是很难在大陆生存下去的。

第二、东南亚如今的情况类似于20年前的我国，廉价的土地和人工成本是吸引的关键。相信很多朋友都有这样一个疑问，为什么这些跨国企业新建厂会优先选择东南亚不是其他洲？其实我们细数全球符合土地廉价和人工廉价的地方只有亚洲了和非洲，非洲的情况多变，而且很难短时间培养那么多的技术工人。本身与我国相邻的东南亚诸国，可以说在人才储备和培养方面都有一定的优势，到今天我还始终认为亚洲能够成为全球经济增长最快的地区的主因，其实就是勤奋。

耐克等工厂迁往东南亚是必然，控制土地成本确实是需要我们做的

第一、劳动密集型产业向高端制造业转型是我们正在做的事情，相比于人力成本来说土地成本则是需要注意的。就像很多朋友讲的一样，除去沿海地区外，我国内陆还有大量的省份和城市需要这样的企业，据我观察类似于安徽的阜阳，河南的周口、商丘、南阳等地区都是人口力充足的，但是这几个城市的产业发展确实一般，急需要大量的劳动密集型产业。但是可惜的是，上面提到的这些城市在过去几年土地成本飞速上涨，以三四线城市的经济体量撑起了二线城市的房价。有位朋友举过这样的例子，在我国目前任何城市一个工人的工资待遇就得3-4000元左右，而东南亚国家的人力成本只有我们的三分之一，虽然我们有技术工人的优势，但是土地成本再加上的话，这些企业自然就没有多少利润了。

第二、耐克、阿迪这些国外资本的工厂退出中国我们无法阻挡，国内劳动密集型产业应该支撑起来。可以说国内类属于耐克、阿迪这些劳动密集型的工厂并不少，但是因为这样或者那样的原因很多都无法做大做强。包括我国目前市场流行的李宁、海澜之家等企业，这么多年了仍然在国内打打杀杀，如何做大做强是我国企业都面临的问题。包括如今很多城市都或多或少都有不少服装、鞋业等工厂，但是效益真的不敢恭维。

综上，耐克等工厂纷纷退出我国迁往东南亚等国显然不是什么好消息，作为国内很多地市来说目前需要做的还是要降低土地成本，利用更好的政策和服务意识来吸引更多的国内外投资。各位觉得呢？原创不易，喜欢记得点赞、关注头条号：勇谈房产经济壹贰叁，更多优质内容继续贡献中。

刚刚从越南调研回来，作为行业知情者，我来回答你这个问题。

先说结论：不需要担心，这是行业发展的必然趋势！

其实不仅仅是耐克，阿迪达斯、PUMA、FILA、ASICS等等只要你在世面上能听到的国外品牌，基本都迁往东南亚啦。为什么呢？

第一，制造行业本身就是利润最薄的一个行业，处于微笑曲线的最底端。而鞋服行业又是处于制造行业里面利润最薄的一个行业。鞋服制造行业利润估计也就3%-8%，所以大环境的影响对他们影响是最大的。

第二，说到大环境，鞋服制造行业是劳动力密集型行业，鞋服制造行业要获取更多的利润，主要是需要廉价的劳动力。我国现在在西部偏远地方的劳动力工资，应该也已经是3000+，而东南亚地区的劳动力工资，按人民币来算，越南现在已经差不多快到2000，缅甸，柬埔寨这些地方大概1000左右。天然劳动力成本的优势，如果你是老板你会怎么选？当然比如越南那边的人的勤劳程度和我们没得比，这又是另一个话题。

第三，是国内从事鞋服行业的从业人口在减少，现在的90后，00后，没有像以前60-80后这种迫切需要赚钱的生存压力，因为父母的努力已经帮他们创造了一定的物质条件，所以对鞋服厂这种辛苦，重复和单调的工作，普遍不敢兴趣。所以如果你有机会去到现在国内的鞋厂、服装厂、皮具厂去看生产线上的工人，你会发现普遍都是30+，40+年纪的工人，而在越南，他们的工人都是16-23这种年龄段的工人。所以说即使耐克想在国内开工厂，也找不到工人！

第四，当然是中美贸易战的影响，美国老大一发飙，所有的国际品牌美国线的产品都移到东南亚去生产。

而且目前来说，我们国内的制造行业都已经向自动化，智能化转变，而且国内本身由于中美贸易战的爆发，大量扶持自有的半导体啊，芯片等高科技产业，所以对我们国人的就业来说，基本上能满足我们的就业需求。作为你个人来说，你是希望去累死累活也赚不到几个钱的劳动力密集型行业去工作呢？还是去工作相对轻松，能接触到新兴行业的资讯的行业去工作？我觉得这个应该不难选择！

其实不仅仅是鞋服行业吧，据我了解，富士康现在都想把南宁工厂关掉，把产能转移到越南。

最后说一个有意思的事情，耐克宣布将不在越南新建工厂啦！！为什么呢？因为越南的人工已经太高啦！！下一步要去哪里？水往低处流，哪里便宜去哪里！！

到此，以上就是小编对于南亚汽车资讯的问题就介绍到这了，希望介绍关于南亚汽车资讯的2点解答对大家有用。