大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产新能源车哪个好的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产新能源车哪个好的解答，让我们一起看看吧。
国产能源车排名前十名？
1、比亚迪
可能大多数人都认为比亚迪是传统车企，但其实比亚迪新能源汽车国内销量领先，旗下有汉EV、秦plus EV、唐EV、D1、E3等，价格覆盖了10-30万元区间。
2、广汽埃安
广汽埃安是广汽成立的新能源品牌，致力于提供世界级的移动智能新能源产品和服务。目前旗下有Aion S、Aion V、Aion Y、Aion LX等，价格也是覆盖了10-30万元区间
国产新能源汽车哪个性价比最高？
国产新能源汽车性价比高的有以下这些：
宏光MINIEV：宏光MINIEV是五菱汽车推出的一款新能源汽车，其最大的优点就是价格便宜，而且外观可爱，内饰也是极简的风格，清爽舒适。但是续航里程太短，目前还没有快充。
特斯拉和国产新能源怎么选？
答：综合以下会选择特斯拉
一、品牌 就和传统汽车一样，大家买车的时候喜欢买大的品牌一样，电动物流车更应如此。因为大的品牌售后服务会有一定的保障，如果是小品牌车型，销量不多，是支撑不了售后服务的。
二、质保时间 三电系统大家一定要注意看一下，现在基本都是五年二十万公里，这里要注意一下像充电机、DC这些三电的附属件的保养时间。
三、车身 现在大多数的新能源电动物流车车身系统都是和传统的燃油车一样的。但是也有少部分车型是全新开发的，新开发的车型因为产量少，市场上配件还买不到。
四、市场保有量 即使是大品牌的车，在你当地没有一定的保有量，你也不要去买。
纠结合资和国产，新能源究竟谁更靠谱？
你好，毋庸置疑在当下的汽车环境中，合资的品质还是要比国产的要靠谱一些，燃油车还稍好一点，毕竟像长城、长安、吉利这些品牌的销量摆在那里，但是新能源的话还是得看合资品牌，你别看某些国产标榜高端，其实并不靠谱，而且售价高昂，说句不好听得就是定向收割中产、资本融合的产物，例如：小鹏、蔚来等等，好了到此为止
下面以荣威ERX5和别克微蓝7举例，一个国产一个合资，都是纯电SUV车型，相比之下还是别克微蓝7更加的靠谱，微蓝7不管是在颜值还是在内饰的做工用料上都很不错，再加上500KM的超长续航和不到20W的售价，这个级别很难有对手，所以要是你有购买新能源的打算，还是合资品牌更靠谱一些
我先说结论吧，对于楼主所提的问题，明显是合资品牌更靠谱一些，从技术层面来说，国产车在燃油车领域已经走的很不错，***以时日一定可以超越很多国外的品牌，可是目前在新能源的研发上面还是有一定的差距，强如比亚迪在特斯拉面前也显得比较廉价，在电驱、电池得技术研发路上还有一段要走，更别说给人直观印象的外观内饰设计了
关于新能源个人比较推荐别克的微蓝7，作为别克的纯电SUV，首先他秉承了别克的家族式设计，从内到外，豪华感都拿捏的恰到好处，这就是合资品牌的优势之一，设计师的功力深厚，而且微蓝7能做到满电500KM的续航，这个成绩在合资品牌当中也称得上是佼佼者，当然了我们国产现在也有小鹏、蔚来、理想这样的品牌崛起，但是售价普遍都在30万以上所以不在咱的讨论范围之内，家用颜值、内饰、续航和售价都很均衡考虑的建议你考虑别克的微蓝7
楼主你好，不知道你问这个问题，是否有已经看好的车型了？暂且当你还没看好，提一点小小的意见
国产新能源：比亚迪秦EV、吉利几何A
合资新能源：别克微蓝7、大众ID4
有意思的是国产的新能源很少有SUV车型的，不知道是技术受限还是什么其他的原因，关于国产和合资新能源谁更靠谱，可以从两个方面为你分析，首先就是你的第一眼感觉，就是我们常说的颜值，这四辆车中微蓝7大于ID4大于比亚迪秦大于几何A，前两者的合资车型都有家族老大哥做支撑，外观更容易被消费者所接受，这就是一个经典品牌的百年沉淀，国产品牌还有很大的追赶空间，而在国产中比亚迪的设计也算是佼佼者了，至于几何A坊间流传他就是吉利帝豪换了个壳
其次在新能源技术层面别克和大众打了个平手，同为合资经典品牌，大众和别克在中国市场都有广大的受众群体，其新能源车型的研发成本投入也更高，国产新能源也就比亚迪还说的过去，其他品牌暂且还停留在婴儿阶段
别克微蓝7和大众ID4个人建议选择别克微蓝7更加的靠谱，毕竟上市很久，已经受到了市场的认可拥有不错的口碑，所以选择合资新能源更加靠谱一些
到此，以上就是小编对于国产新能源车哪个好的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产新能源车哪个好的4点解答对大家有用。
