大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大洋汽修保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍大洋汽修保养的解答，让我们一起看看吧。
养一台宾利一年费用？
宾利飞驰一年的保养费用大概15万，在市区内也要看跑多少油费，费用一共约25万一年。
宾利给人呈现出一种尊贵、典雅与精工细做的印象，作为能和劳斯莱斯“掰手腕”的宾利，其售价自然也是不会太低，目前宾利旗下在售的共有四个车系，分别是:慕尚、飞驰、添越和欧陆。其中入门车型售价最低的是SUV车型宾利添越，裸车价269.00万
私家车脱保后，还需要去4S做保养吗？
感谢邀请，私家车脱保后，还需要去4s做保养吗？对于这个问题我想很多人会说既然是4s店肯定会比较好，但是事实是这样吗？你这里的脱保是指脱离保质期了还是脱离保险了？
私家车脱保后，看在什么情况下去不去4S店做保养，比如在各种保质到期后，你的爱车需要保养，既然是保养就难免要根换某一种原厂部件，一般的修理厂可能没有原厂配件，也没有4S店对自己承保的车辆那么熟悉你的车的车辆信息，为什么说做什么必须要专业，就是因为你比别人更了解此类的产品的信息，专业此类产品的研究，所以才叫专业，当然并不是除了4S店就不能修你的车，只是你要足够了解此修配厂对你这款车的熟知成度，有没有此类车的修理保养经验，这很重要，不要因此小而失大，有的可能比较经济点或者方便点，这跟你车辆能否正常行驶关系重大，所以要慎重，所以本人以为在没有特除原因下还是有必要去4S店做保养维修。
感谢邀请，我的车是2013年买的福特翼搏，除了首保和二保，就再没有去过4s店保养，4s店也经常打电话叫我回去保养，基本就是换机油，机油滤子，空气滤子，空调滤子，如果在4s店换的话，这一套下来，基本需要1000块钱左右。我自认动手能力还挺强，除了机油和机油滤子在外面维修厂换，空气滤子和空调滤子在某宝上都有卖，自己更换非常方便，如果不会可以看手把手教的那种***，我这样更换下来，也就是300多块钱。如果按照4s店的要求是一年保养两次，也就是5000公里左右保养一次，这样一年下来就省下来多少大家自己算吧！
在2015年8月23日，国家已经颁布相应的政策。私家车不在4S店保养，仍旧享受厂家质保，所以大家可以尽情的做自己想做的事，去哪保养？只要自己信得过就行，动手能力强的完全可以自己保养，不用去4s店挨宰了！
你既然都已经脱保了，你干嘛还回四s店保养呢四s店已经跟你没有关系了呀，你可以到外面比较熟的地方，或者是比较新的过的地方，自己经常去的地方保养
自己在网上或者在一些比较可靠的渠道买一些进口的好一点的机油比如说美孚的呀，比如说壳牌的呀，了解一下，你这个车要用什么样的机油，比如说半合成的或者是全合成的啊，经常换一些汽车的配件的时候去进一些比较质量好一点的，而且价格还要比四s店里面还要便宜
已经从四s店脱保的话，你要是还跑去保养，他们又不会继续承担你以后的售后服务或者责任，你回去还要多花冤枉钱，肯定就不用回去了，在外面保养的优势就是价格低廉，用料也比较好，而且相对来说服务费用还有那个工时费没有那么贵
在外面保养的话，是车子哪里不好了哪里正常？该保养了，跑到它的年限了才需要保养，而在四s店的话，他保养是不论你好还是坏，还是什么样子的到那个时间年限，她就把东西给你换掉了，其实这样对车并不好，而且还浪费你的钱
不过你在外面保养还是要多注意一点，经常观察一下车况，了解一下车辆说明书，知道什么时候该进行什么样的维护，不然你在外面直接换机油换机滤的话有很多车子的易损件，或者零部件就容易出问题，而且在外面一定要到专业的地方比较大牌的地方去做保养，不要到那些小厂商啊，就是不达标的地方不专业的地方去做这样反而把你自己的车给害了
私家车脱保后就不需要再去四儿子店保养了，其实除了第一次买车后送的首保后就不再需要去四儿子店保养，自己可以考察一些比较正规且价格合理的私人保养***去保养，既放心又不会让四儿子店有借口推脱车辆质保问题，在私人保养***保养一定要留好保养凭证，以防不时之需，因为车辆买质保期出现了什么问题，四儿子店会查询保养记录，如果保养记录缺失，四儿子店会推脱质保问题，这是你有在其它地方保养的凭证且用的都是整个产品和按照厂家的要求的保养的，四儿子店就没有了理由在推脱质保问题。
国家有关法律也规定了车辆购买以后可以不在四儿子店保养，但是四儿子店也不能推脱车辆质保期间的问题，所以在外面找正规的私人车辆保养***可以放心车辆质保的问题。
车辆在四儿子店保养的费用是很高的，在外面私人保养***两三百快能解决的事情，在四儿子店会七八百甚至上千大洋。一年两三次保养的话，四儿子店和死人保养***的费用差别在一千五百元以上。这也是一笔不菲的支出，车辆使用十年，那就是一万五千以上。还有四儿子店最坑人的工时费，一个工时50～80块，一个工时的时间每个公司不统一，有的半个小时算一工时，有的一个小时，有的两个小时。可能你会想车辆保个养能用多大会，最多二十分钟就完事了，但是你可能没有想过那些去四儿子店钣金喷漆或者车辆维修的车主吧，从车辆开进去维修到开出来修好，都是有工时费的，保养一次掏一次工时费，维修一次不知道要掏几次工时费，不管怎么说，去四儿子店保养的百分之九九都会被坑。
本人的车辆是科鲁兹，除了首保外，二保也是在四儿子店做的，那时候不太懂，被坑了一把，普通保养一次六七百块，从那以后再也没去过四儿子店保养了，自己亲戚推荐了一个保养***，两百四十块解决了问题。
xfl后期维护费用高么？
xfl后期维护费用高，它是捷豹xf国产后的新身份，与xf相比轴距增加140mm，车身尺寸增加129mm。进口车国产化加长一直是一种常事，毕竟bba的先河开得比较好，捷豹自然也不能免俗。
不过因为国产化确实带来了好处，那就是产品多样化，可供选择的车型更多，在价位上也能满足不同层次的人们的需要，不过不变的，便是那高价的维修、保养费用。
捷豹路虎的高价维修保养在国内被传得神乎其神，感觉去趟4s店都要把你的卡花光一样，其实现实情况究竟如何呢？花费确实不低，根据所处地区的差异，基础保养的费用也是有所不同，不过价位大概维持在1500元左右。而大保养的价位可能就有些夸张了，可能一个不小心，两万块大洋就得付之东流，所以做大保养不去4s店可能是个明智的选择。至于说维修，不同的部件价位肯定是不同，就拿您的xfl来说，一个前包围加上中网，怎么也得一万起了。
到此，以上就是小编对于大洋汽修保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于大洋汽修保养的3点解答对大家有用。
