大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于小吕汽车资讯的问题，于是小编就整理了1个相关介绍小吕汽车资讯的解答，让我们一起看看吧。
农产品电商化的难点在哪里？
1、主要是农产品电商的配套体系建设：农产品的规模化生产，电商平台的推广，物流、冷链的配套，农产品质量追溯，电商人才培养，线上线下的结合！2、难点是电商平台的知名度和农产品的品牌！
农产品基本千篇一律，要突出：1，差异化，是否有点东西产品是你们才有的或者是你们独特一点的，另类的地方；2.产品生长过程的特殊性，例如农药或者原汁原味，没添加任何东西，3，物流快，如何做到例如能24小时到客户手上；4，是否可以有一个明星效应；5，很重要的一点，必须要真实宣传，不可夸大失实。
农产品电商因其门槛低，进入容易，大家一哄而上，随着竞争的加剧和农产品本身的原因，能坚持下来的少之又少，能够盈利的更是凤毛麟角，农产品销售难，农产品盈利更难。鉴于目前现状，农产品该如何做，朝那个方向发展，谈一下个人的浅见，欢迎大家指正。
农产品电商存在的问题:
1，农产品标准化难，农产品不同于工业品，外观，口感，糖度，大小等，加上目前的一家一户种植模式，质量控制成为难题。有些地方已经做了一些有益的尝试，用现代化的分拣线，进行产品质量细分，并根据市场反馈，通过价格手段倒逼种植户优化种植。
2，农产的物流虽然目前有很大的改观，快递压仓，野蛮装卸基本不存在，但我国区域辽阔，南北温度气候的不同，生鲜类产品农产品的保鲜和售后问题仍然是农产品电商的痛点。
3，部分农产品的保质期和产地的大批量同时出货，而当地电商的拓展推广能力不能很好匹配，同时就个别单品备货很难，量大积压，量少不够，拼价格，品质没有保证，也是农产品电商的短板。
4，电商模式发展很快，电商的人才的城市中心化和分散的农产品产地的分离，不能紧密联系。
农产品电商建议有几个思路可以考虑，
1，规模大的大宗农产品，有品控能力和场地资金实力，建议做供货商，为各平台提供货源，解决电商平台和部分电商人才有运营能力而缺乏前端***购和供货能力的短板。
2，快递物流集散模式，快递物流深入产地收件，产地有数量可观的小群体做电商推广销售，每个单体为自己的品质负责，共同做大做强区域品牌。
3，落地配送模式，随着社区电商和分享模式的兴起，社区电商运营者负责产品的推广和预订以及各个点的配送提货，产地供货商只负责产地的分级，包装以及到配送点的运输，可以节约时间，保证质量。
4，实体店＋电商模式，目前水果连锁发展迅猛，积累了大量的粉丝，特别是生鲜产品的及时消费性特点，同城速配，产地速配可以迅速打开区域市场。
5，农户自销模式，随着智能手机和微信社交软件在农村的兴起以及美丽乡村建设的实施，***直播模式，体验***摘，果品定制，果树认领，网络订购等，也是农产品电商发展的方向。
谢谢邀请，农产品电商化简单的讲，要网品化才能销售，还是有一定门槛的。
农产品→商品→网品
电商化的农产品，是一种标准品（或半标品），当成为网品时，已经有分拣打包，物流支持，线上支付，供应链，售后服务等环节，在农村需要将农产品变成网品是不容易的，对从业人员需要学习，实践试错，总结，再迭代，再试错。
电商化难点
在广西碰到的主要瓶颈：物流成本，电商化人才缺少，农产品产地仓少（分级，分拣，打包），冷链缺少（还需不断的投入），因利润空间压缩已经非常少，能坚持的团队减少。
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