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为什么都说MPV要舒适性好点？有点纠结？
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为什么都说MPV车型的舒适性要更好一点呢？我们今天就来聊聊这个问题。
MPV车型的舒适性主要来自于其设计理念
MPV车型是指多用途汽车(Multi-Purpose Vehicles)，一般意义上来说，我们认为MPV车型是从旅行车发展来的，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身，MPV车型通常是为家庭用户设计的，其最开始的设计目标其实就是为了乘坐。这也就不难理解为什么MPV通常会比其他车型坐起来更舒适了。
通常来说，轿车或多或少都要在操控性上面做文章，而大部分SUV车型也概不能外，于是它们可能会增加底盘悬挂的韧性和支撑性，同时在动力的调校上，轿车和SUV车型为了照顾实际驾驶感受也会做得更为激进。相比之下，MPV车型因为只需要考虑乘坐感受，所以就不用为了操控感受而妥协，MPV车型底盘的舒适性会更好，悬挂支撑也会更软，动力不强也没关系，只要你的平顺性够好就没有任何关系，至于驾驶员的感受，那并不是MPV设计师们的考虑的重点。
MPV和其他车型不同的布局也带来了更高的舒适性
同时，MPV车型的布局也为其带来了更高的舒适性，和7座SUV车型的2+3+2布局相比，7座MPV车型通常***用2+2+3布局，第二排的两个独立座椅能给乘客带来非常舒适的乘坐感受，而第三排乘客也能够得到比SUV车型上更多的腿部空间，因此其实二三排乘客的舒适性都提升了。
此外，由于MPV车型通常并不需要过于考虑风阻系数等问题，也不用像轿车和SUV车型那样为了造型而牺牲空间，因此MPV车型的车内空间也要比同样尺寸的SUV车型大很多，更大的空间自然能给车内乘客带来更高的乘坐舒适性。
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很简单，让你呆一个局促的空间和一个宽裕的空间，你觉得哪个舒服？那肯定是宽敞的更加舒服。而MPV就是这个道理，它的空间更大，舒适感也更好。尤其是像GL8和途睿欧这样比较经典的车型，它的隔音和稳定性都算不错的。
大众进口蔚揽是否值得入手，本人比较喜欢MPV？
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大众进口蔚揽是一款旅行车，但是你说他是一款mpv也不是没有道理，毕竟，mpv车型本身就是在旅行车的基础上发展出来的。
关于大众进口蔚揽，我认为有以下几点因素值得你的入手。
1、大众进口蔚揽是一款纯进口车型，作为和迈腾帕萨特同级别的产品，这款车在轴距上保持了原版车型的轴距，所以不管是车身比例还是与原版车同样的操控感受，都保持了一致，相对来说更有驾驶执照乐趣。
2、大众进口蔚揽是一款旅行车，在国外类似大众进口蔚揽这样的旅行车得到应用的空间比较大，原因就在于人们既要满足工作日工作的用途，又要兼顾休息和***期出门旅游的要求，所以旅行车的概念就出来了。而大众进口蔚揽在我看来就是一款非常标准的能满足工作和生活两种切换的车型。
3、从目前的价格方面看，大众进口蔚揽的价格优惠比较大，性价比相对其他进口车型来说提升很多，所以目前在性价比较高的情况下，是入手的好机会。
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进口大众蔚揽不建议入手&该车属于旅行车与MPV无关
在合资品牌大众汽车人设崩塌之后，进口大众汽车似乎成为了理想选项。然而选择这些车则要面对另一个问题：排放标准。以旅行车蔚揽为例，此车的排放标准为欧标六级（欧VI）；而国内认可的排放标准仅限于国标，其他标准的车辆是以实际检测结果进行定级与淘汰。那么欧VI与国VI有没有差距呢？
欧标与国标差异
国6-B标准（目前最高也为最新车辆标准）如下。
THC-50g/km
CO-500g/kg
NOx-35g/km
NMHC-35g/km
PM-3mg/km
这一标准的要求要比欧⑥与国⑤有接近倍数级的提升，比如NOx氮氧化物差值25克，CO一氧化碳差值一倍等。也就是说选择一台欧标进口车的实际检测结果，相比严格按照国标制造的国产或合资品牌汽车会差很多；选择此类车的后期的实际检测结果可能会影响车辆的使用与淘汰时长，尤其是面对曾经深陷“排放门”的大众汽车似乎要多一些顾虑。
蔚揽的品质
进口大众蔚揽的指导价为24.38~39.28万，共计分为三个版本，可以说每个版本的特点都令人感觉很另类。
1：低配版装备的发动机为EA211平台的1.4T（280Tsi），蔚揽的车身尺寸为4767*1832*1501、轴距2791mm，尺寸等级已经属于中型轿车标准。此类车装备1.4T发动机是有些小马拉大车的，尤其是这台机器的动力储备低至110kw/250N·m（1500~3500转），这种小小的发动机驱动中型轿车会有怎样的动力体验呢？结果实际令人大跌眼镜，百公里加速成绩还可以达到8.6秒，这是不是有七档干式双离合以及“轻量化”的功劳呢？看看三大总成的水平有多次吧。
2：中配版装备的是380Tsi-2.0T，动力储备为162kw/350N·m（1500~4400转），充足的动力储备驱动遗爱1599KG的轿车，6.9秒的百公里加速成绩确实不算差了。不过变速箱降级使用只有六个前进挡的湿式双离合，综合27.18/31.38万的指导价而言，同价位还能找到第二台变速箱等级更低的旅行车选项吗？而且还是一台前置前驱的旅行车。
3：高配版终于装备了四驱系统，然而这套四驱可没有高配大众或奥迪的Quattro托森式差速器，只是普通的多片式离合器限滑差速器结构。发动机保留同款2.0T增压机，变速箱升级为七档湿式双离合，百公里加速成绩为6.8秒。四驱蔚揽会有些驾驶乐趣，然而进口大众汽车的真实品质有多高也不好判断，再加上欧标六级排放的影响总会带来选择障碍的问题。
总结：蔚揽是一台设计感不错的标准欧系旅行车，是与迈腾帕萨特同级的轿车改款车型。这台车如果以合资的方式生产也许销量会高一些，但作为欧标车还是建议谨慎选择。
编辑：天和Auto
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