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长城为什么要“吹”比亚迪的“灯”
1、第一,比亚迪真的有问题,然后被监管部门约谈、罚款;第二,比亚迪用技术自证清白,监管层认为比亚迪没有问题,此事到此结束,但长城要为自己“举报不实”负上责任,甚至有可能被比亚迪以“不正当竞争”的罪名***。
2、在这种情况下,就需要***用高压油箱来收集行驶过程中油箱内挥发的油气,以达到排放标准。
3、第二:长城为什么不否认:检测报告不符合规范 从之后的世态发展来看,长城官方并没有去否认:比亚迪提出的长城汽车的检测报告不符合规范的事实。
4、因此,长城举报的是比亚迪的两款主打性价比的车。表面上是举报比亚迪污染环境,实际上是举报比亚迪偷工减料。从比亚迪的回应来看,比亚迪并没有否认自己用的是常压油箱,而是直接否定长城提供的检测报告。
5、或许会有,但是,显然并不会太大,毕竟,产品力才是核心,长城当下的问题不是品牌影响力或者口碑,而是产品力有所欠缺了。
比亚迪丰田合资?
今年以来,丰田不但和松下加深合作,合资新的电池公司,更在全球扩张,根据媒体的报道,丰田和比亚迪合资成立比亚迪丰田电动车科技有限公司,于3月25日注册登记。
在一切都还没尘埃落地之前,谁都不敢保证未来新能源市场龙头的地位。毕竟,在2020年的3月25号,丰田已经与比亚迪达成合资关系,这也是丰田在中国的第三家合资汽车企业。
合资公司位于深圳市坪山区,注册资本34500万元人民币,双方持股各占50%。合资公司董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚,而总经理为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根。
月19日,比亚迪宣布与丰田达成合作,开始研讨纯电动车及动力电池的开发。据称双方将共同开发轿车和低底盘的SUV纯电动车型,以及上述产品等所需的动力电池。而这些车型将以丰田品牌的身份,于2025年之前投放中国市场。
根据披露的工商信息看,新公司由比亚迪股份有限公司与丰田汽车公司共同出资45亿元,各占50%股份成立的合资公司,其公司的法定代表人为比亚迪汽车院总体部经理赵炳根,董事长为丰田全球原动力总成内部公司总裁岸宏尚。
知情人士称比亚迪长沙工厂现已停产整顿,还有哪些信息值得关注?
1、”有接近比亚迪的知情人士透露称:“工厂目前已经在进行停产整顿。
2、据报道,知情人士透露比亚迪涉事长沙工厂已在进行停产整顿长***亚迪工厂被指排放超标,传已停产整顿 长***亚迪工厂被指排放超标,传已停产整顿1 长沙政务公众。
3、传比亚迪长沙工厂停产,此前被曝排放超标,此前报道,5月7日,比亚迪长沙雨花区工厂周边小区居民声称,工厂排放的废气对周围小区居民身体健康产生了影响,传比亚迪长沙工厂停产,此前被曝排放超标。
4、长***亚迪工厂被指排放超标,传已停产整顿2 5月9日消息,近日比亚迪因“排放门”一事引热议,据财联社报道,知情人士透露比亚迪涉事长沙工厂已在进行停产整顿。
5、月9日稍晚些时候,有新闻媒体报道,长沙市工厂“现阶段已经在开展停业整顿”,比亚迪方表明,一切以官方公告为标准。
长城和比亚迪上演罗生门***,股价跳水都是输家
长城汽车在5月25日发布声明称:长城汽车4月11日向生态环境部、国家市场监督管理总局、工业和信息化部递交举报材料,就比亚迪秦PLUSDM-i、宋PLUSDM-i***用常压油箱,涉嫌整车蒸发污染物排放不达标的问题进行举报。
截至今日A股收盘时间15:00,比亚迪和长城的股价双双下滑,分别下降41%和下降17%。虽然目前并不确定此次争论背后的真相究竟是什么,但是两家民营巨头摆擂台也将行业互撕正式摆到了明面上。
年5月25日,注定能够进入中国汽车史册。这一天,长城在官微发出举报比亚迪的声明;紧接着比亚迪发了回击的声明。午后,两家股价均下挫!长城举报比亚迪 5月25日,是比亚迪宋ProDM-i冠军版将正式上市的日子。
长城与比亚迪之间的纷争已经延续了好几天的时间,比亚迪先后进行了两次回应,试图从程序和技术两个角度自证清白,而长城暂时还没有出第二招。这是新能源汽车行业内的“超级大瓜”,短期内想要盖棺论定并不容易。
作为国内最举足轻重的两家车企互怼,无异于一场行业地震,无论从舆论上,还是市场上都会产生不小的影响。长城汽车、比亚迪股价25日午后跳水。长城汽车股价一度跌超6%,比亚迪一度下跌超2%,此后均略有回升。
可是从比亚迪、长安汽车、长城汽车的股价趋势来看,市场投资者也不仅仅只看新能源,同样关注这些自主车企在销量和技术储备上的上升空间。