大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于本田新能源汽车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍本田新能源汽车的解答,让我们一起看看吧。
本田新能源汽车有几款?
本田新能源车型有:本田CR-V锐·混动、思铂睿锐·混动、INSPIRE锐·混动、奥德赛锐·混动、雅阁锐·混动等等。
新能源汽车是指***用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、***用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车、其他新能源汽车等。其废气排放量比较低,据不完全统计,全世界现有超过400万辆液化石油气汽车,100多万辆天然气汽车,新能源汽车是当今世界发展的潮流。
本田新能源汽车充电怎么才算满?
随着电动汽车的普及,汽车充电器也越来越受到关注。那么,我们如何判断电动汽车的电瓶是否已经充满电呢?下面就为大家介绍几种常见的判断方法。
第一种方法是观察汽车充电器的指示灯。在充电过程中,充电器的指示灯会显示不同的颜色或闪烁频率。一般来说,当电瓶充满电时,指示灯会变为绿色或停止闪烁。这时候,我们就可以断开充电器,让电动汽车上路了。
第二种方法是通过电动汽车的仪表盘来判断电瓶的电量。很多电动汽车都配备了电量显示器,可以随时显示电瓶的电量。当电瓶充满电时,电量显示器上会显示满格或100%的电量。这时候,我们就可以断开充电器,出发了。
第三种方法是通过听声音来判断电瓶的电量。在充电过程中,电动汽车的电瓶会发出“嗡嗡”的声音,这是充电器在工作的声音。当电瓶充满电时,充电器就不再工作了,此时电瓶也不会再发出声音了。这时候,我们就可以断开充电器,上路了。
综上所述,我们可以通过观察汽车充电器的指示灯、电动汽车仪表盘的电量显示器和听声音来判断电瓶是否充满电。当然,不同的电动汽车和充电器可能会有不同的提示方式,建议在使用前仔细阅读使用说明书,并按照说明书上的方法来判断电瓶电量,以确保电动汽车的安全运行。
一直想要入手一辆纯电动车,看了很多车型,广本VE-1怎么样?
VE-1是广本缤智的换标“油改电”车型,不是专为电动车打造的,车辆布局存在较多不合理的地方,更像是为了双积分而生。
同样价位的纯电动SUV,推荐比亚迪宋Pro EV、威马EX5、性价比更高,续航更长价格还便宜。
看到媒体试驾的新闻了解到的这款车,个人感觉这车还是挺不错的。因为现在合资车中都是混动的小轿车,很少有纯电的SUV,本田是有几百年历史的老品牌了,VE-1作为广本的首款纯电动SUV,在品质上肯定没有问题,在整体做工上也不会差,所以从VE-1的参数和价格来看VE-1的性价比还是很高的,个人感觉挺值得入手的。
这款车性价比蛮高的,VE-1造型时尚动感,双色的搭配突显年轻气息,高颜值是一个很大的优势。内饰布局清晰、简洁,科技感十足。VE-1配备有全景天窗、定速巡航、语音控制系统、EPB电子驻车制动系统、VSA车辆稳定性控制系统以及刹车***等,都是实用性很高的配置。而且VE-1电池包布合理,具有很好的乘坐体验和装载空间,与燃油版的同级车相比,也有足够的竞争力。VE-1还承袭了广汽本田车型一贯的驾驶感受和运动表现,具备出色动力性能。重要的是,VE-1还背靠着广本这个强大的技术后盾,整车的质量是自然不用担心的。
VE-1外观时尚年轻,比较符合小年轻的口味,内饰充满科技感和未来感,整体上有种贴近概念车的感觉。在纯电动汽车比较关注的动力上VE-1搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包,最大功率达120Kw/4000-11500rpm,最大扭矩达280N·m/0-4000rpm,工况续航里程为340Km,60 Km/h等速续航里程为430Km。参数上可谓非常优秀,完全不用担心动力弱续航短等纯电动车的缺点
并且以VE-1的定价来看,其实我们还能买到很多配置更丰富、续航更长的自主品牌乃至造车新势力的纯电产品。但只要明确自己出行场景,VE-1算是用起来很踏实、很放心的纯电SUV
广本VE-1其实就是缤智的底盘去掉油箱和发动机,加上电池和电动机,也就是我们常说的“油改电”车型。
也不是说不好,但相比燃油版的缤智还是差一点。
这个价位,你看看广汽新能源AIONS,纯电动平台打造,好开很多。
鹿小凤
如果本田出了新能源汽车,会不会马上超越比亚迪?
我就不感谢了,因为觉得这个提问有点2B,会不会马上干掉?潜台词是不是就算不会马上干掉,也会慢慢的干掉吗?大家都知道,比亚迪是靠什么发迹的?最后这个领域,我想本田就算不找比亚迪,找其他合作者,优势也不大,甚至没啥优势!加上比亚迪很认真的在造车,纯电动或者双擎我还是看好比亚迪
这个问题不用担心,因为本田汽车早就有新能源汽车,无论是混电车型,纯电动车型还是氢动力车型,本田都有相应的产品,而比亚迪作为自主品牌新能源汽车的代表,也一直在不断创新发展,所以说不存在谁干倒谁的问题,二者都是传统汽车生产企业,都具有一定的技术储备和规模,只会是竞争关系。
如果说不同,那么本田的新能源汽车技术还没有大规模转换为量产产品,不是技术不行,而是成本过高,产品售价不符合大众消费,所以没有大批量投放,比较少见罢了。
比亚迪汽车由于是电池研发出身,拥有这方面得天独厚的优势,而且走的是亲民路线,产品售价比较接地气,符合目前的经济水平,拥有较高的推广性,也就不难理解为什么比亚迪的电动大巴可以进入日本市场,而本田没有做到了。
到此,以上就是小编对于本田新能源汽车的问题就介绍到这了,希望介绍关于本田新能源汽车的4点解答对大家有用。