大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修保养干货的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修保养干货的解答，让我们一起看看吧。
汽修店保养靠谱吗？
爱车保养还是需要自身维护，日常驾驶不要忘记查看各项行使记录，便于机油更换，火花塞清理更换，刹车系统调试等等，这都可以省钱还能确保车不出大问题。如果上汽修店定期保养，有两大隐患。
一：汽修店不会给你爱车一次性维护到位（总有伏笔）
二：汽修店保养只是简单的排查不包括更换零配件都需一笔不少的开销，而且不见得有多少效果，所以去汽修店保养不划算。
保养维修项目怎么写？
1.
(一)维修方式: 1. 为了保障甲方办公设备的正常使用,合同期间内,乙方定期为甲方的办公设备进行维修保养,定期 30 天保养一次。 2. 当甲方的机器出现故障时,甲方应及时通知乙方,乙方的维修人员以最快的速度赶到,在最短的时间内为甲方排除机器故障。 3. 维修地点一般在甲方办公处,若由于所排除的故障需要仪器测量,或者甲方办公处不能修理;还有乙方工作人员不想打扰甲方工作人员正常工作,这几种情况应由乙方维修人员带回乙方公司维修。 (二)说明: 1.乙方维修人员应为甲方人员讲解明白如何正确使用,和延长使用寿命的一些常识。 2.合同有效期内,如甲方的办公设备需要更换零部件,乙方维修人员应讲明白更换这些零部件的原因,以及不更换这些零部件所造成的后果,甲方应尊重乙方技术人员的意见,零部件的成本费用由甲方支付。 3.为确保甲方办公设备正常使用甲方应尽可能地使用乙方所提供的零部件和消耗品。 4. 如甲方人员由于使用不当造成机器损坏;或甲方的某一机器出现故障,甲方负责人没有通知乙方,甲方就擅自处理,这两种情况不应有乙方承担责任。
2.
维修办公设备范围及服务收费标准 办公设备名称:______________ 型号:______________________ 数量(台):________________ 服务费(元) :_____________ 服务费合计
发动机保养都更换什么？
发动机保养有大保养和小保养之分，具体内容不大一样。
小保养一般更换机油和滤芯、空气滤芯、空调滤芯
机油和机油滤芯通常一起更换，具体周期都有规定，基本都是5000公里/半年或10000公里/年。
空气滤芯、空调滤芯也有更换周期，一般我都是看着脏了就清理一下，清理2次就换新的。
大保养通常在小保养基础上增加更换变速箱油和汽油滤芯，其他的助力油、刹车油、冷却液、火花塞一般也是根据里程更换。
变速箱油通常是4年或6万公里检查更换，自动档、手动档、干湿双离合具体要求都不一样，也个车型要求也不一样，具还是参照保养手册吧。
汽油滤芯有内置的、外置的，具体到车型更换周期也不一样，一般外置的比内置的更换周期短，内置的一般4～6万更换，有的日系车8万公里更换，具体参照手册换吧。
助力油、刹车油、冷却液一般也有时间和里程限定，不过有4S店都有专门的仪器检测，不合格了就得换。
火花塞，这个因材质不同、发动机不同更换周期也不一样，一般涡轮增压发动机都是20000公里一换，自吸发动机时间可能长一点，具体看手册。
另外，还有各种皮带和链条需要按时间和里程更换。
正时皮带和链条，链条一般在发动机内部，有机油保养着，号称终身免维护。正时皮带，一般8万公里更换，上去5万公里还是勤检查点吧，如果发现有裂纹就得马上换，不然造成气门顶缸，维修费用就高了。
发空调压缩机、发电机、冷却水泵皮带一般都是6-8万公里换，根据实际情况勤检查更换吧。
总之发动机保养项目比较多，有时4S还会给推荐节气门清理、发动机清洗、除积碳等等项目，大家结合自己车况定吧，如果发动没有明显的症状，个人建议还是最好不要过度保养做这些项目。发动机保养也是一门学问，作为车主还是多掌握点用车常识，自己勤劳检查、及时保养维护吧。
个人之见，不当之处，请指正。
到此，以上就是小编对于汽修保养干货的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修保养干货的3点解答对大家有用。
