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cb400化油器油针怎么调
1、首先将化油器的盖子拧开。将化油器盖子拧开后，可以看到里面的弹簧，将弹簧拿出来。之后图示位置就是油针了。向外拉动就可以将油针跟油针托一起取出来。油针托内部有一个卡扣，用来将油针固定住。
2、拧开化油器盖子，压紧弹簧取出油门线，推出油针，就可以调油针了卡子往上是调稀，往下就是调浓。
3、如果需要调整，一般是把卡簧往下移动一个格，即把油针升高一个格的高度，不过这都需要屏经验和试车情况，结合摩托车实际情况进行调整。
4、首先先调整一下化油器的怠速针，将怠速针调到1500的转速。然后再调整一下风针，先将风针位置调紧往右调，往左回一点位置。再左右调整风针，反复多次以找怠速位的最高点。
5、当化油器混合汽过浓时（一般都是火花塞电极干黑，油耗大且有时烧火花塞），就把主油针卡槽上移一格试试（以针尖向下为准），换好后试车，不加油门启动正常，加速无过渡，负载加速有力，就可以了。
本田cb400摩托车老是断油,油跟不上是为什么?
1、油路堵塞。cb400的油路中的油垢或杂质较多，就会导致油路堵塞，使得油无法顺畅地进入燃油系统，从而影响到五档加不上油。建议清洗油路。油泵故障。
2、是不是断电造成的啊，检查是不是点火器的问题。
3、摩托车供油不畅断断续续的怎么回事？摩托车供油不畅是间歇性的，因为化油器堵塞了。汽化器中有两条油路。一个是主测量孔。另一个是怠速测量孔。如果主计量孔堵塞。没有完全堵塞，所以可以供应一些油。
4、摩托车没有力，应该是放的时间太长导致的，可以看看以下的原因：电门开关接触不良，或者点火器上某条线接触不良，引起点火不正常，当然也不排除点火器有问题。
cb400化油器上各路管没有连接会怎么样
图片上的这个没接的化油器管口，是接着一根通气管的，只要找一根一尺左右长度的胶管或塑料管，插在这个管口上就行了，管子的另一头不用接，顺到车体内就行了，它就是平衡气压和避免化油器内形成真空影响进油的。
摩托车化油器有根管子没有链接上有是很费油。化油器上边这个管子。
摩托车的化油器是没有需要连接电瓶的管子的，化油器的管子，即有连接油箱、二次进气系统、碳罐等的，也有的只是通气管，另一端不需要接的。
