大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于大众汽车2030的问题，于是小编就整理了4个相关介绍大众汽车2030的解答，让我们一起看看吧。
大众2023速腾会取消手动挡吗？
2023年大众宣布年底彻底淘汰手动档。 近日，据外媒报道，从2022年开始部分车型将取消手动挡，并***到2030年彻底淘汰手动变速箱。大众的手动挡可以说是不少人的回忆了。
大众汽车预计到2030年将完全放弃手动变速箱选项。大众目前正在大力推动汽车的电气化，到2030年，大众***在整个欧洲只销售电动汽车。
2030suv车哪个好？
在2030年代，SUV市场将会更加成熟和竞争激烈，选择一款好的SUV车型需要考虑多方面因素，例如品牌口碑、安全性能、动力性能、车内空间和舒适性等等。
目前市场上比较受欢迎的SUV品牌包括宝马、奥迪、奔驰、大众和丰田等，其中宝马X5和奥迪Q7都被评为很好的SUV车型，它们具有出色的操控性、舒适性和安全性能，同时也有着时尚的外观和高品质的内饰。因此，在2030年代选择一款好的SUV车型，宝马X5和奥迪Q7都是很不错的选择。
ID.3已亮相法兰克福车展，上汽大众的MEB还会远吗？
再过去的三年中大众推出了一系列“ID.”车型，而那台外形炫酷的掀背ID.概念车似乎也是很久以前的事情了，不过日前大众宣布这台车即将进入量产阶段，正式命名为ID.3，并随即在欧洲开启预订，不到七天盲订订单达到1.5万台，可见人们对这台车的热情是有多么高涨。大众官方表示新车的量产版本将会在今年9月份的法兰克福车展上正式亮相，介时会推出三个版本：
未来大众将为ID.3的电池提供8年、16万公里的保修。
大众将ID.3视为继甲壳虫和高尔夫之后第三台具有开创性意义的产品，可见它对大众品牌来说是多么的重要。ID.3是大众基于MEB平台开发的一款纯电动车型，是ID.系列的第五款车型。大众选择了ID.3这个名字而非人们所猜测的”NEO“，未来比ID.3更小的车型将会命名为ID.1、ID.2，更大的车型也将继续使用这种命名方式一直到ID.9，据悉大众还申请了字母“X”的商标保护，有可能是用于SUV车型。
关于MEB平台...
MEB是大众集团专门为电动汽车产品研发的一个模块化平台，这个平台不仅用于大众，还囊括了奥迪、保时捷、斯柯达、西雅特等等。它是大众集团转向电动化最重要的一环，预计在2030年大众旗下12个品牌、近300款车型都将推出纯电动版，其中绝大部分都是基于MEB平台来打造。
MEB平台相比内燃机平台，第一大优势在于结构。因为电池构成了整个平台的“地板”，不必像“油改电”那样把电池塞到中间传动或者油箱处，这让MEB平台车型的内部都有相当可观的乘坐空间，同时电池容量更高，续航也更远。ID.3的内部空间与一台中型轿车相差不大，而它整个车身的尺寸却和高尔夫旗鼓相当。据悉纯电版高尔夫在产品周期结束之后不会进行换代，为ID.3让路。
如果燃油车最早在2030年退出，传统加油站该何去何从？
立帖为证，2030年不可能淘汰燃油车。
说实话，2030年淘汰燃油车基本上不可能，并不是说燃油车多好，而是电动车太不给力了。
限制电动车的情景不是电机、电控系统，而是电池。现在的电池能量密度太低，每次充电时间太长，续航里程太低。除非电池技术出现革命性发展，再加上有一个行业巨头统一行业标准才能出现电动汽车的普及。
有时候忽视市场规律的行政干预不能收到好的效果，相信我们不会做出这样愚蠢的决定。
到此，以上就是小编对于大众汽车2030的问题就介绍到这了，希望介绍关于大众汽车2030的4点解答对大家有用。
