汽车漂移教学(汽车漂移教程专业技巧教学)

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1、漂移产生的条件归咎到底就是一个：后轮失去大部分（或者全部）抓地力，同时前轮能保持抓地力（最多只能失去小部分，最好是获得额外的抓地力）；这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。

2、手刹漂移：直去、刹车、然后拉手刹，在弯角入口拉手刹、后集中在如何令车子侧行。

3、降挡给油并且向着弯道打方向，制造出过度转向。出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向。车辆有甩尾打圈预兆时候松油门，快要漂不起来的时候加油门。

4、降档供油，打向弯道方向，造成转向过度；出现轻微转向过度时，松开油门，反转方向；在车辆有甩尾、打圈预警时松开油门，在即将飘起来时加满油门。

5、直路行驶中拉起手刹之后打方向。转弯中拉手刹。直路行驶中猛踩刹车后打方向。转弯中猛踩刹车。功率足够大的后驱车（或前后轮驱动力分配比例趋向于后驱车的四驱车）在速度不很高时猛踩油门并且打方向。

6、漂移的操作方法：在直路行驶过程中拉起手刹之后打方向盘。在弯道中进行转弯时拉手刹。在直路行驶过程中猛踩刹车后打方向。在弯道中进行转弯时猛踩刹车。

手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。

进入弯道前，保持足够的速度，轻拉手刹，使重心前移，迅速往弯道方向打方向盘，同时踩离合，挂低档（油门不松，使引擎高速空转，后轮失去抓地力）。猛向弯道打方向后，此时注意用油门来调整动力的持续性并维持平衡。

漂移的操作方法：直路行车时，拉起手刹而后打方向盘；拐弯的时候拉手刹；直路行车中猛踩刹车后打方向；拐弯中猛踩刹车；功率非常大的后驱车，在效率不很高时猛给油而且打方向。

手制动漂移方法：手刹漂移与前轮驱动或后轮驱动无关，但由于前轮驱动70%的重量在车头，前轮驱动可以更好的实现手刹漂移。

在要漂移出弯道前，松油门点刹车，控制路线滑出弯道后，踏油门，矫正方向，使车尽快和赛道平行。整个步骤要在2~3秒内完成，过早则会撞到弯道内线，过晚则会撞向外线。

前驱用手刹，专业的漂移车手也经常会运用手刹在侧滑的过程中来纠正车身侧滑的角度），这时只要前轮有一定的横向力，车就甩尾，即可产生漂移。汽车如何漂移直路行驶中拉起手刹之后打方向。转弯中拉手刹。

在跑直线时，运用此技术也可以比不摇头快几码。

操控油门：在漂移过程中，控制油门以保持车辆的侧滑状态。轻微加油可以维持漂移，而过度加油会使车辆恢复直行。控制转向角度：通过微调方向盘的角度和车辆的横向移动，控制漂移的角度和线路，以避免碰撞和失控。

手刹漂移法：这种方法非常适合新手开车和开手动挡车的时候运用。

在要漂移出弯道前，保持持续给油（新手在出弯道前可减油踩刹车，总之以控制住车辆的行驶轨迹为前提）。滑出弯道后，矫正方向，使车尽快和赛道平行，加档位、恢复正常行驶，整个步骤要在2-3秒内完成。

结束方法与漂移过程中减小漂移角度的方法一样对于前驱车：加油使车头向外滑动（因为除了漂移产生的时候，前驱车基本上是转向不足的）通过前轮向外摆修正车头角度也可以前轮向外摆之后放一点油门。

降挡给油并且向着弯道打方向，制造出过度转向。出现了轻微的过度转向时松油门并反打方向。车辆有甩尾打圈预兆时候松油门，快要漂不起来的时候加油门。