大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽修厂为什么保养便宜点的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽修厂为什么保养便宜点的解答，让我们一起看看吧。
修理厂比4s店便宜多少？
1.去外面修理厂更换轮胎的话价格比4s店大约要便宜1/3左右,4s店虽然贵一些但也有相应的好处,那就是在质量方面比外面的修理厂相对更加有保证一些。
2、这个轮胎的话,原厂应该是普利司通的轮胎吧,价位大概在1000块左右,汽车轮胎更换的话没有必要在4s店换的价格会比较贵一些的,完全可以考虑在外面更换。
3、更换汽车轮胎,在4S店更换可能会贵一些,可以自己购买轮胎到店更换,或者直接到店更换,一般更换四个轮胎,会相差几百元,与轮胎类型以及更换地点有直接关系。 4、只是更换轮胎没有必要在4S店更换,现在一些知名网站有轮胎销售,选择型号以后有线下门店免费更换轮胎,比如某虎和某东。
4S店保养的车子卖的时候贵一点？
凭什么4S店价格更贵？其实是有原因的。我们以大众进口汽车的售后服务为例，官方的4S店保养用的零配件都是和整车生产同步研发的，一个是与车辆更匹配，另一个是产品质量标准都是经过大众认证的。

还有一个很重要的一点是你看不见的就是操作规范，4S店的服务人员在上岗以前都是经过一套严格的培训的，大到发动机装配，小到某一颗螺丝该拧几圈，这些都是有严格要求的

比如你的车B柱变形了，你去路边。修理厂，他们会对B柱进行高温加热，方便他们维修，但是闭住我们都知道，通常都是高强度钢材质，这种材质进行二次加热会极大地破坏钢铁强度，而在进口大众的官方4S店进行维修，专业的维修技师就会考虑维修后的车身安全性，所以即便加热维修更方便，他们也不会***用加热的方式进行维修，这就是4S店和修理厂的区别。

全程4s店保养记录几乎是一个道理。我们普通小保养也就是换个机油和机滤，在外面和4s店一样做，4s店机油的质量还不一定比外面修理店的好。
同样是花500块钱保养，你去4s店可能只用半合成机油，但是从外面保养，这价格能用非常好的全合成机。
这个不是绝对的，4S店保养的车子也不见得就好，汽车修配厂的保养也可以的。你听说过收二手车的问过你是哪保养的吗。
我倒是感觉修配厂做的保养真的不错，我的车就头两次是在4S店做的保养，之后就一直在家附近的修配厂做的保养，这价格便宜，换件看的到，保真。现在4S店保养换啥你都看不到。
在修理店做汽车保养效果怎么样啊?好的话以后可以常去呢？
主要看车主追求性价比还是追求稳定。外面便宜但是得有信得过的地方，4S贵可是比较放心。
建议质保期内在4S保养，但是要按照保养手册上面来，不是服务顾问说什么就保养什么，这样既不会失去原厂质保，也没有多花多少钱，现在很多4S店为了拉回客户价格已经不高了，还有很多套餐活动还是很划算的。
出保之后选一家信得过的修理厂或者连锁的保养店，很多店里套餐下来也是很便宜的，再找个技术熟练的老师傅，每次去了都找他，建立个私人的感情，对你的车子养护更加有利。
扩展资料
日常保养
日常保养即日常维护，是出车前、行车中、收车后的作业，由驾驶员负责执行，作业中心内容是清洁、补给和安全检视，是保持车辆正常工作状况的经常性、必须的工作。
一级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除日常维护作业外，以清洁、润滑、紧固为主，并检查有关制动、操纵等安全部件。二级维护是由专业维修企业负责执行，作业中心内容除一级维护作业外，以检查、调整为主，并拆检轮胎，进行轮胎换位。
二级维护前应进行检测诊断和技术评定，根据结果，确定附加作业或小修项目，结合二级维护一并进行。各级维护的周期，依汽车类型和运行条件而定。
参考资料：
到此，以上就是小编对于汽修厂为什么保养便宜点的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽修厂为什么保养便宜点的3点解答对大家有用。
