大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于俄乌战争汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍俄乌战争汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
2023年5月份小麦的行情能上涨吗？
答，，2023年5月份小麦行情会上涨一点，但是上游幅度不大，每斤上涨一毛钱估计就到顶了，因为目前又不是过年过节，面粉销量基本上处于平缓状态，除了食品部门需求量大些外大补购买面粉的不是太多。
再说了，再有一个多月新小麦将成熟上市，所以小麦价格涨可能在5月中旬左石，每斤上涨一毛践上下，夏收时就会平稳了。。
“骨折式”降价，燃油车还有未来吗？
近来燃油车大幅度降价，个人认为不是一个偶发现象和汽车市场价格战的阶段行为，其根本驱动因素，应该是前期新能源汽车价格战，促发了这轮燃油车价格大战。理由是：
一是新能源汽车市场占有率在节节攀高，市场占有份额有超过燃油车的趋势和可能性。一旦这个汽车市场节点到来，燃油车的优点会被进一步弱化，缺点会被进一步放大，从而会导致燃油车市场有可能全面萎缩，甚至有让燃油车退出市场的可能和风险。所以说，当前燃油车开启的“骨折式”降价，是形势所逼，迫于无奈挑起，有点***式的悲壮和无可奈何。
二是未来汽车是新能源汽车的天下，还是燃油车主导，亦或是两者平分秋色，各自躬耕夕各自的领域，谁都不敢打包票的确定。主要原因是，蓄电池技术仍需创新突破，否则目前的***格，存蓄电能力，以及充电技术和充电装置布局等均达不到替代燃油车的技术标准和市场能力。
三是电能，氢能的选择争鸣尚未定论和胜负判定，未来是否还会不会有其他的能源可作为汽车驱动能源，也不是没有可能，如核能等，所以新能源汽车不仅在驱动力能源选择上，就是全车技术，未来仍有非常多的发展方向和不确定性。所以说，新能源汽车独霸天下的时代尚未来临，燃油车退出市场的可能性几乎为零，价格战反而是燃油车开疆拓土的冲锋号，不是其走向没落的丧钟。
综上所述，个人认为，燃油车目前技术成熟，市场成熟高，不可能短时间内出现市场占有率萎缩和退却，价格战就是纯粹的保证市场占有率的正常操作和运营手段；新能源汽车未来市场前景可期，但当下技术壁垒多，缺陷多，市场不确定性多，但有潜力，有优势，而且势不可挡。未来一段历史时期，仍是二者市场竞争的主基调。
这里面需要警惕的是外资燃油车价格战，对民族品牌汽车的冲击，包括新能源汽车和燃油车，都必须拿出十二分精力和警觉性，引导和规范当前的汽车价格战，否则城门失火，殃及池鱼，在这轮价格战火中，有可能将民方兴未艾的民族品牌汽车工业基础和技术生态，被打击和冲击的荡然无存，那就坏了大事了。
燃油车价格大幅度下降，虽说有利于消费者，***汽车消费，但有利就有弊，切不可盲目乐观，其背后的故事和深层次的影响，也要深入考量和持续关注。不得不防备外资汽车，借打价格战之名，行摧毁国内民族汽车工业之实，切记，慎重。
也没有“骨折式”降价，大部分都是10%左右，也有20%的。至于少数几个比较多的，可能是经销商***，也可能是厂家***，不卖那个车型了。
不过，燃油车终将被淘汰，这是必然趋势，也是不争的事实。随着新能源汽车优势的越来越明显，在价格接近燃油车后，再去买燃油车的人恐怕就会越来越少了。
另外，新能源汽车的使用成本是其天然优势，随着充电便利性的提升，也会加快新能源汽车的普及速度！
到此，以上就是小编对于俄乌战争汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于俄乌战争汽车销量排行榜的2点解答对大家有用。
