大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新能源拉货电动汽车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新能源拉货电动汽车的解答，让我们一起看看吧。
电车货拉拉赚钱吗？
答：电车货拉拉也一样能赚钱！现在国家推出很多新能源汽车，充电就能拉客或拉货的，如公交车，面包车等！比汽油车省钱多了，有很多电动面包车已加入到货拉拉平台上接单拉货，应该赚钱会比汽油车多很多！
一般电车充好电也能跑一百公里左右，而它充电比加汽油省钱很多，一天能接几单收入就很高了。
c2驾照能开新能源电动汽车吗？
c2驾照可以驾驶新能源汽车，只能驾驶新能源车辆为自动挡车型，c2驾驶证可以驾驶小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车。不能驾驶使用手动变速箱电动汽车。
c1和c2驾驶证的区别在于：
c1可以驾驶所有c2覆盖的车型，除此之外还可以驾驶手动挡小型客车，这就是两者最大的区别。驾校主流还是进行手动挡汽车的培训，加上费用方面也是手动挡更有优势。手动挡着重在于掌握离合器的操作。
电动汽车续航120公里可以跑货拉拉吗？
只能市区跑，接不了出城单了。
载货的情况下续航下降的，还要留20公里找充电站或回家吧，这样的话实际续航肯定不到100，夏天不敢开空调冬天不敢开暖气，憋屈啊，使用两年后电池衰减厉害啊。纯电动是个坑，慎重c2驾照可以开新能源汽车？
C2驾照可以开纯电动车，只要纯电动车是自动档的。C2驾照可以驾驶小型和微型自动载客汽车以及轻型和微型自动载货汽车。 C2驾照的考试科目、程序、费用与C1驾照没有区别，同样需要科目一理论考试、科目二场地考试、科目三路考。和C1驾照一样，C2考试包括倒车入库四项；侧停车；曲线行驶；四个直角转弯的唯一区别是测试车辆是自动车。 纯电动汽车又称电池电动汽车，是指由事先已充满电的电池通过电动机提供动力，电池由外部电源补充，并符合道路交通和安全法规要求的车辆。因为它对环境的影响比传统汽车小，所以它的前景被广泛看好。
有没有小型电动汽车？
图片所展示的“低速微型电动汽车”禁售禁用，建议选择正常汽车
「微电」还会来吗？
微型低速电动汽车简称微电，这种车型也就是曾经所谓的“老年代步车”或“低速电动车”，但是在机动车的各类车型里并没有这种车型的存在，其原型车是低速旅游观光车，在一些园林景区或厂区里经常能看到。这些车辆是不允许进入公共道路行驶的，说白了就是没有路权，只能在属于个人或企业的园区内使用，要遵守的也只是园区制定的规章制度；不过去年有微电可能获得“认证”的说法，甚至于出台了相关的机动车安全运行技术条件，可是到现在也没有下文。
有没有必要推出微电呢？
解读这个问题需要从用户的角度出发，选择微电的目的是什么？！这点很重要。
微电的价格其实并不低，再便宜的三轮微型电动汽车也要上万元，具备汽车特征的四轮微电动辄数万元，价格最高的选项一度达到五万左右；这个价格并不低，可以选择到不少新车和选项丰富的二手汽车。而这些汽车的安全性能和性能都远远超过微电，似乎还去选择微电就有些不能理解了。
然而，如果微电的经销商这么给你描述的话。
- 不用上牌＝不用遵守交通法规
- 不用保险＝节省开支
- 不用驾照＝随便驾驶
是不是忽然有了些吸引力了呢？
不用上牌就等于没人能管到这些车，驾驶车辆时可以任性地逆行、违停或闯红灯，反正拍不到，躲着交警走呗；不用保险能节省一笔开支，至于发生交通事故也不用怕，因其自视为“弱势”，真正发生责任交通事故无非是“一哭二闹三上吊”，实在没有赔偿能力也只能不了了之；不用驾照更是使其潜在用户的胆子壮了不少，再不行就肇事逃逸呗。
不用否认，绝大多数选择低速微型车的用户都有过这种心态，现实中也确实基本都在这么用车。
矛盾点解决不了，通过“标准化微电”来解决反而没有意义。
低速电动车标准化之后，需要做的是三件事。
- 上牌
- 保险
- 驾照
微电也得上牌，上牌后就和汽车一样，一牌一人，肇事后逃不掉，责任划分也在没有“强弱势”之分，因为都属于机动车；车辆至少要有交强险，用成本升高；车辆必须持有驾照才能驾驶，最合理的标准应当是C3。
这三个要求一旦开始执行，微电和普通的微型电动汽车就没有使用层面上的任何区别了，说白了就是无法在满足其用户需求；所以这样的车型其实没有推出的必要性，不论是面对中老年用户还是年轻司机。
标准微电电动汽车的消费门槛已经低至三万左右，重合了微电，二手电动或燃油动力汽车里车况不错的紧凑级车或中型车，有些也只要一两万元；所以车辆的购置成本已经不是需要考虑的问题，唯一存在争议的就是C3驾驶证的学习难度。
其实C3对应的是低速载货汽车，驾驶难度比C2要高。
C2对应的是没有限速的自动挡小微型车，学习使用的车辆也是自动挡，而且砸学习驾驶过程中并没有高速驾驶的测试项目，所以C2其实比C3还容易学；那么既然能选择C2，面对准驾车型包含C3的C2，又有多少司机会选择C3呢？所以分析到最后会得出这么一个结论，那就是微电并没有推出的意义，想要驾驶汽车就选择标准汽车，想要学习驾驶就选择C2吧。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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到此，以上就是小编对于新能源拉货电动汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新能源拉货电动汽车的5点解答对大家有用。
