大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城旅炮皮卡车价格2020款的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长城旅炮皮卡车价格2020款的解答，让我们一起看看吧。
长城炮皮卡价格？
长城皮卡炮的价格如下
2023款商用炮推出包括汽/柴油、大/小双在内共计22款车型，售价9.98万-14.28万元。新车升级12.3英寸悬浮式中控屏幕，并配备新一代智能车联网系统。
长城炮2021皮卡有几款车型？
长城炮全系都是皮卡车型，外表粗犷帅气。厂商指导价：9.78-28.98万。在售车款主要有19款、20款、21款、22款、23款，详细车型主要有2.0升 涡轮增压 224马力 国VI、2023款 2.0T火弹版GW4C20B、2.0升 涡轮增压 190马力 国VI、2022款 2.0T黑弹特别版GW4C20B、2.0升 涡轮增压 163马力 国VI、2021款 2.0T商用版手动柴油两驱精英型标箱
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试驾长城炮，不到13万配ZF 8AT，配置还挺高，开起来香吗？
长城炮作为“乘用标准皮卡”综合表现优秀，油耗仍是硬伤。
炮皮卡指导价12.68-15.98万，四驱版起售价13.98万，作为一台5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52的准家用皮卡车价格很合理；尤其是全系搭载2.0T直喷发动机与***埃孚8AT，同级别的越野车以及SUV也没有做到这一水平，使用相同总成的H9更是贵出了10万左右，可见这台车的性价比是非常高的。
不过汽油动力皮卡一直以来都是冷门，因为油耗真的会很高。炮皮卡的整备质量超过了两吨，使用的2.0T发动机又是低功率版，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m（1800-3600转），动力储备驱动这台皮卡车多多少少还算小马拉大车，因为推重比低于了100。
驾驶这台车想要获得直接的加速感则要舍得给油，而能接受汽油炮皮卡的消费者多少是玩家，驾驶风格会偏激进一些；所以炮皮卡的油耗会表现出不太理想的水平，百公里13~15L会比较真实，能否接受这台车得看对油耗的接受程度。
配置方面该车标配了胎压监测以及ESP车身稳定系统，安全气囊从次顶配开始配备侧气囊，旗舰版有头部气帘，舒适配置也是皮卡车的标杆，综合价格而言配置水平真不低。不过这台车的四驱系统有必要聊一聊，因为不是分时四驱。
炮皮卡的四驱系统与哈弗H9相同为全时四驱，分动箱与多片式离合器限滑差速器集成，其功能包括正常差速实现公路驾驶，以及4L模式压紧离合器实现理论上50:50的动力分配。这种结构的四驱可以用来越野但不适合重度长时间越野，否则离合器过热会影响分动能力，所以这种全时四驱一般为兼顾城市代步的越野车使用，比如荣威Rx8、哈弗H9、福特撼路者、途乐等。
越野能力不是炮皮卡的强项，虽然限滑差速器被其认定为“差速锁”；至于后桥电控差速锁只有旗舰版才是标配，其他版本可以选装。不过综合价格而言即使是选装也可以接受了，使用入门级的全时四驱系统也便于新手上手，这套系统对于新手越野爱好者而言也确实更加全面。总而言之炮皮卡还是物有所值的，油耗高也是汽油皮卡车的通病，如能够接受年审的麻烦那就入手吧。
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长城炮皮卡四驱柴油版全国最低价？
长城炮四驱皮卡柴油版全国最低价约13.61万元，
长城炮是长城皮卡的主要品牌车型。它是国产品牌长城汽车正式推出的中国首款乘用车皮卡。它配备了较为强劲的动力配置和出色的性能，深受消费者的青睐。
长城炮高调入市，大通迈克萨斯皮卡销量走高，皮卡市场真的会迎来***吗？
6月6日，国家发改委等三部委共同下发《推动重点消费品更新升级畅通***循环利用实施方案（2019-2020年）》，除逐步取消限购规定促进汽车消费外，皮卡车型的进一步解禁也被纳入改革的重点项目。
通过发改委透露的信息，国家将扩大汽车的消费，进而也要对皮卡车型进行解禁，这一系列活动将纳入日程，今年四月份的发改委文件也指出：
将皮卡进城试点范围从河北等6省区扩大到市场需求旺盛的地区，2020年前，地级及以下城市全部取消皮卡进城限制
可见皮卡确实将要迎来***，那么我们从销量、优势两方面来分析皮卡市场的前景：
第一、2019年上半年各主流皮卡制造商销量情况如下：
通过数据我们可以看出，2019年去-6月份，在汽车销量整体下行的背景下，12家皮卡制造商，一半同比下降，领头羊长城皮卡虽同比下降，但其累计销量几乎与2-4名销量之和相媲美，可见其皮卡市场竞争力在国内是前列的，而今年8月份，长城汽车推出了其高端皮卡，长城炮，预售车型共四款，预售区间为12.68-15.98万元，将为其销量贡献力量，这也有可能成为皮卡的转折点，就像当年推出哈弗H6一样，带动了整个汽车市场suv车型的爆发；
第二、皮卡实用，多载人、载物，动力强大，皮卡汽车多用于矿区用车、基建用车以及运营用车，在这几方面，皮卡是相当不错的工具，能够为个体或者经营体创造不少的利润，随车汽车政策的放宽，越来越多的个人或者集体将会购买皮卡，以达到其载物的能力，这无疑也会促进中国市场经济的向好发展。
皮卡在我国仍处于较低的保养量，相信在政策解禁之后，皮卡必然会迎来春天。
长城炮的上市能不能改变市场格局，我们还是要看看目前的市场是怎样的。
皮卡车型，在农业家庭使用场景以及小型的工程场景非常适合，所以在美国或者欧洲一些国家销量非常可观。但是在国内，皮卡的销量却一直不太景气。个人认为有如下两个原因:
1、国家政策及市区限行原因，导致皮卡车型的使用便利性大打折扣。大家宁愿选择大尺寸的SUV车型，也不愿选择皮卡。
2、我们国家人口分布比较集中，部分地广人稀的区域发展不均衡，消费能力不足。这些区域的人宁愿选择三轮摩托车或者面包车，也无力负担一辆皮卡车的费用。
目前国家也在研究逐步放开皮卡限行的可能性，部分欠发达地区的消费能力也在逐步提升。随着皮卡车型的舒适性提升，一些自驾旅行爱好者也开始使用皮卡车型。目前多个厂家都开始研发皮卡车型，长安的凯程F70，长城炮，相信未来这个细分市场也会迎来蓬勃发展，大家拭目以待吧。
中国的皮卡市场，确实应该有一些创新车型，长城炮的推出，改变了这种局面，为未来的皮卡做起到引领作用，皮卡不仅是一种工具车，更应该是一个值得推广的越野车。中国市场很需要这样一款有国际竞争力的大型皮卡，如果政策上放宽对皮卡的限制，皮卡市场必将迎来春天。
关于皮卡车型我有几点看法，总体我看好皮卡市场！
1，皮卡作为功能性用车！适合范围很广，做生意拉货，搬家，或者玩车，在复杂路面，皮卡耐造，通过性好，车轻，好开，一般都是柴油版。动力好！价格不贵，十几万国产，15年报废。但是都不会用十五年，性价比很高！
2，皮卡比较特殊，***，尤其福特系列F150以及福特ranger，我特别喜欢，是我短期梦想！好看好开省油动力强。适合拖拖挂房车！比国产的品质好，价格也还行！
3，皮卡未来政策肯定是越来越开放！政策向好
4，皮卡技术越来越好，发动机一般用的都很好。排量大，动力好有的都是自动挡四驱，比如Dmax，国产性能之王
5长城炮，长城皮卡，价格不高，入门级最合适。
6，皮卡市场目前就很大！
到此，以上就是小编对于长城旅炮皮卡车价格2020款的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城旅炮皮卡车价格2020款的5点解答对大家有用。
