大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车是新能源汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车是新能源汽车的解答，让我们一起看看吧。
电动汽车算新能源吗？为什么？
电动车当然可以算新能源，我们所说的新能源，其实叫可再生能源更合理，现在我国发电虽然是化石能源占多数，但从发展的眼光看，可再生能源发电的比例只会越来越高，并最终取代化石能源，但我们不能等到可再生能源取代了化石能源再去发展电动车，那样我们就只能跟在别人***后面，我们的技术永远跟不上其它国家。
电动汽车属不属于新能源，并不是与真正的能源挂钩的，而是与城市需求挂钩的。现在的城市需求是无污染零排放。而电动汽车可以现阶段满足城市的需求，所以它被定义为新能源，其实它并不是真正的新能源。
现在来说真正的新能源是应该是相对于传统的燃煤与石油相对比的新能源，并且是污染比较小的，目前来说污染比较小的能源应该是天然气或者说是氢气。因为它的排放以及能源来源都是无污染的。对于电动汽车来说，它的污染其实是非常大的，因为它的能源来源其实是燃煤或者说石油，而在国内来说主要都是燃煤产生的电力。
所以说国内的电动汽车并不能成为新能源汽车，只能说是政策需要符合时代的汽车。
新能源汽车就是电动汽车吗？
我是插电式油电混合新能源车主，车已经用了4年多了。车上的绿牌，也有人说过，你这油电混合算啥新能源车啊？我的回答是：国家认定的，你不认？总里程88888公里的时候，混动只占3万公里，剩余都是用电，有没有给减排做贡献？不过话说回来了，新能源的车的范畴更广，包含了纯电动、插电式混动、增程式混动，还有将来的氢能源汽车等，只要是减少对石油依赖的新型汽车，我的理解都是新能源汽车，就看后期国家的认定了。
纯电动模式行驶里程
混动模式行驶里程
总里程
搞新能源目的非常明确，就是为了节能环保，让我们和子孙后代可持续发展。大家试想一下，中国四亿辆百年内燃机每年一起千万辆的速度递增，石油只出不进，又因自然界只有两成的氧气因不完全燃烧，浪费了80%的画石能源，电动车对节能环保有一思的联系吗？搞新能源目的非常明确，就是为了节能环保，让我们和子孙后代可持续发展，大家试想一下，中国四亿多辆百年内燃机自然界只有两层的氧气不完全燃烧严重的破坏了环境，浪费了***每年的发展趋势及环境，大家有目共睹。电动车只是过渡时期的一个芝麻，试问，1834年就有了电动车，他几百年过去了，代替了百年内燃机了吗？它可以让飞机上天吗？。2019年，我国进口石油4.2亿吨，进口石化2.3亿吨，石化需要六亿多吨的石油才能提炼出，自产石油1.7亿吨换算过来，80%以上的石化能源靠国外进口，这肯定是不可持续发展的现象，全世界75亿人，谁也离不开石油？我们穿着衣服，70%的化纤来源于石油，要引起国人的高度重视。然而，电动车的电是靠烧煤，中国的电70%以上是靠煤电，冬天枯水期是发不出来的，核电有严重的后果，可以看看日本的福导，前苏联的切尔诺贝利。所以搞电动车的人要深度的思考，40年后石油枯竭后，你真的能代替百年内燃机吗？这个课题可深度思考。
电动汽车到底能不能买？有什么优点和弊端？
很高兴回答你的问题。
我们来先说说能不能买，就我的从业经历来看，能买。原因如下：
1.新能源汽车是国家大力推广的项目，也是中国汽车工业由汽车大国迈向汽车强国的弯道超车，从大局来看，顺应国家政策大流。
2.国内新能源汽车的技术水平实际已达国际前列，可能很多人不信，但这是事实。在电动汽车的三大核心件上（电池，电机，电控），中国造已经慢慢成为标准。例如特斯拉和宝马现在***用的电池品牌宁德时代，就是在中国生产，中国品牌。
3.车辆售价，现在新能源汽车自主品牌普遍在几万到十几万，价格适中，适合代步，抛开其他问题，纯代步的话可以考虑购买。
再来说说优缺点：
优点：
1.使用成本低，电价稳定。一般新能源汽车的能耗就几分钱一公里，相较于燃油车差10倍，如果一年跑2万公里，就相当于节省了1万的油钱，如能使用10年，又是一台车钱。况且汽油受国际市场影响，波动较大，电费却10年不变，不用操心。
2.售后维护成本低。一般纯电动汽车的保养很简单，平时就检查，一年或三万公里换下齿轮油，4S的价格也就300元左右，这个比燃油车要便宜很多。而且关于电池的质保有国家标准，一般都在8年或12万公里以上，有些品牌还推行三电终身质保，如奇瑞新能源。这样电池这块的费用就不用太操心了。
3.动力性能强，驾驶舒适。电动汽车起步和低速提速都比一般的汽车好很多。因为电是瞬间爆发的，和发动机不一样，所以它能瞬间达到扭矩峰值。同时没有发动机就没有发动机的噪音，所以舒适度也会更高。
4.环保，且不用担心排放标准的问题。用电，0排放，对于环境保护有这积极作用。
缺点：
1.目前的技术，充电时长还是偏高。一般慢充要8到10小时，快充也要半小时以上才能到80%，对于急于用车的话不方便。
2.公用充电桩不方便。现在充电桩的分布还不是很合理，大多在商场周边，小区附近较少，消费者使用不方便，而且收费较高。
3.续航问题。19年后，各大厂商终于有了大变化，小车的续航能达300公里了，大车也终于达到400km以上了，但相较于汽车还是差了点，希望早日能奔上600km左右。
总结：新能源汽车是能买的，但也要考虑到个人的实际情况，是否好充电，平时跑多少，续航是否能满足你的需求。最后建议不要一上来买价位太高的，因为新能源汽车的发展很快，说不定一两年就会有很大变化，到时候想换又不舍得，不换又觉得糟心。如果感觉我讲的有道理或对你有用，请关注我，我们一起聊聊新能源汽车。
电动汽车环保无污染，随着电动汽车的技术以及配套设施不断的完善，路上跑的电动汽车也是越来越多，作为未来汽车发展的一个趋势，电动汽车也用短短的几年时间证明了自己的实力，电动汽车保有量的增加，在买车的时候也多了很多选择，在买车的时候通常都会思考一个问题那就是电动汽车能不能买？有那些优点和弊端？
电动汽车能不能可以从电动汽车的配套等设施来说起，根据现有的资料显示电动汽车配套实施充电桩的布局力度大，截至2020年6月底,全国各类充电桩保有量达132.2万个，充电桩被纳入国家的新基建，从这个角度上面去看，充电桩的发展力度大，驾驶者电动汽车出门在外不用担心车辆充电的问题。其次从电池的角度上面去分析，电动汽车的电池密度在不断的提高，电池的续航里程基本上在400到500km左右的续航，也就是说长途驾车几乎不过于担忧电池充电的问题。
电动汽车的优点还是非常的，无污染，用车成本低，同时由于纯电动汽车***用电机等进行驱动，车辆在性能上面提速快于普通的燃油车，当然虽然纯电动汽车的优点多，但也是也有不足点，电动汽车的不足之处，电池的续航会受到环境因素的影响，达不到标准的续航，同时电池的价格更换价格高。
总之对于电动汽车而言，优点大于缺点，随着电动汽车技术不断的完善，电动汽车的不足点也在不断的减少，作为未来汽车发展方向，电动汽车是值得进行购买的。
到此，以上就是小编对于电动汽车是新能源汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车是新能源汽车的3点解答对大家有用。
