大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去汽修店保养只换机油吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍去汽修店保养只换机油吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车为什么要进行维护保养？能自己带机油吗？
1、肯定要保养啊！发动机运行过程中各部件相互磨损，就会产生碎屑，保养时跟随机油及机油格排出来的。按时保养可以延长发动机的使用寿命，同时享受顺畅的驾驶乐趣。
2、如果你对机油有了解的话，是可以自带机油保养的，给修理厂人工费就行了。这样可以避免买到劣质的机油，还可以优惠点。如果你了解不多，那就请到专业的有信誉的修理厂更换。
机油相对于发动机就和血液相对于人体一样，是发动机正常运转必备的润滑剂。发动机运行过程中各部件磨损的碎屑就是通过保养时跟随机油排出来的。按时保养可以延长发动机的使用寿命，对汽车的心脏起到延年益寿的作用。至于机油自己带也可以，但你要准备汽车保养手册上面推荐的机油标号，根据自己的地区温度选择合适的W（代表机油的低温流动性）前的数值，数值越小代表低温流动性越好，根据自己车的使用年限选择W后面的数字，数值越大代表越粘稠。通常这些在保养手册上都有标注。ps：烧机油的车尽量选用40及以上数值，可有效减少自己中途补加机油的量。
我来回答你的问题。对于汽车为什么要保养呢？因为汽车定期保养呢，其实就是为了解决车辆出现的一些问题，还有使用了一段时间之后呢出现的一些零部件的老化，从而使其恢复到最佳的状况。防止问题由小变大，保证一辆车的行驶安全和行驶品质。所以说呢，定期的去做保养是非常必要的。去保养，当然可以自己带机油啊。
当然了，汽车要定时保养之后呢，也是有一些比较小的问题，需要注意一下的。例如就是里程数和保养时间，发动机的运作时间的。很多车主基本上通常使用里程数比较少。有些车主每年只开1万公里，但是我的建议是车主半年至少保养一次，一方面机油用久了会发生一些变化，还有在城市地区许多比较慢的速度行驶，行驶里程看起来不多，但事实上，发动机工作负担已经是不小的，所以说按时保养检查汽车，让车辆保持一个比较好的车况，可以降低日后的维修成本。
当然啦，最重要的还是要换机油，机油的作用无非就是润滑和减少发动机磨损。随着时间的推移呢，每个零部件之间都会有摩擦时间，长了的话呢磨损就会越来越大产生见屁，所以说车辆开起来没有以前那么动力十足，还有没有以前那么安静的。机油它是有一种冷却的效果，还有具备清洗的功能。当发动机气缸盖的压力急剧上升的时候，活塞和连杆曲轴承上的负荷非常大，负载通过轴承传递润滑，使负载有缓冲的作用。
总体来说，如果你不换机油的话呢，不但油会变质，还会有很多的杂质，使发动机在运转的时候进行在里面搅拌。把机械磨损会更加大。甚至会引起发动机内部的损坏，当你换一个引擎的时候，你就知道这笔钱是不少的，还可以直接换一台车的。
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汽车保养主要是发动机、变速箱等机械部件的保养。这些部件绝大部分都是由金属打造而成，并且内部有大量的活动组件，因此需要润滑。如果不润滑，机械部件就会产生干磨导致损坏。保养是可以自己带机油的，但需要符合厂家规定的机油标号，否则一样引起机械故障。
汽车维修保养、那不是天经地义的事情吗？什么东西不得养护养护、发动机就像人的心脏、动力来源、人累了也想去***放松一下呢、调节一下身体！发动机输出动力靠汽油在缸筒内爆燃、推动活塞运转、活塞和缸筒之间靠活塞环上下摩擦、如果不需要点润滑系统来维持、你觉得“中”吗？
不服、爱爱”时你别前戏、直接进入正题、就问你疼不疼？
自驾出远门前要不要做完保养再出发？
全合成机油保养至今行驶4000公里，无需更换机油，自驾出行2000公里回来后换油保养即可！
但是，汽车保养内容不仅仅是更换机油机滤。建议出发前要对车辆进行一系列检查，包括对发动机、底盘、刹车、冷却液液面、蓄电池、轮胎气压及胎面、照明系统、玻璃水、雨刮片等进行检查。
出行经验丰富的车友完全可以DIY，如果条件有限，也可以出行前专门到保养维修店去进行常规检查和维护。
宝叔提示：随车携带急救包、常用工具以及汽车燃油添加剂（提升辛烷值/清洁燃油系统），可以有效预防路途加油站燃油品质不达标问题。
祝出行平安顺利！
爱车爱生活，懂车懂保养！
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现在跑了4000公里，再跑2000公里，你之前用的全合成机油保养的，个人觉得，不用保养，可完全可以出门，全合成机油，至少能跑7500公里，甚至跑一万公里都没问题，嘉实多极护，不一定是最好的全合成机油，可能也就是三类全合成，但是完成一万公里的任务是没有问题的，完全可以出发。
不要听4S店，他们胡说，他们要求全合成机油跑7500公里，就要回去保养，其实这些都有悖常理，全合成机油跑一万公里，半合成机油跑7500公里，矿物油跑5000公里，更换机油是正常的，特别是现在的车，一般情况下，涡轮增压的车，直喷车辆，全部用的是全合成机油，一万公里一保养正常。
保养车，你可以到外地去保养，全国所有的4S店都是通用的，所以也没有必要提前保养，之后再出门，即使需要保养，比如说已经跑了9000公里，一万公里保养，那么你再跑1000公里的时候，走到哪个地方，就在哪个地方去保养一下，就可以了，没有必要，一定要在本地保养，况外多花钱。
跑长途，还是要检查一下刹车片，刹车油，轮胎，备胎，这些要全面检查一下，出门才更加放心，另外，路上要避免疲劳驾驶，注意行车安全，昨晚万无一失，快乐归来。
您好！遇到这种情况也确实左右为难，不保养吧，觉得是要跑趟远门；保养吧，又觉得有些提前了，因为嘉实多极护机油的使用寿命一般都在8000-10000公里左右。所以，以愚人之见，可以不做保养，但是出发前的各项检查是必须要做的。
长途前需要给车辆做一次全面体检，这几乎是每个经常跑长途的朋友都知道的事情。那么都做哪些检查呢？其实无需多言，任何一个修理厂或者任何一个有责任心的师傅都知道要进行哪些方面的检查。不过还是在这里啰嗦一下。
- 1，制动系统
车辆的制动系统是整个汽车、包括乘坐者安全的主要保障。尤其是高速行车，对制动系统性能的要求就是一个“稳”字。所以在出行前，除了对刹车片、刹车盘、刹车软管以及刹车分泵回位状态是否良好进行严格检查外，还要通过检测电脑检测制动系统是否存在历史故障码。如果有直观的系统故障或者故障码，一定要及时处理。
- 2，冷却系统
车辆的冷却系统对发动机的重要性不言而喻。倒不是因为冷却系统容易出问题，主要是冷却系统的管路多，接口多，而冷却系统在工作循环的过程中，具有较高的压力，所以，对冷却系统的检查，重点在于橡胶软管的接口部位，检查有无冷却液渗漏现象，或者金属接口有无氧化，如果有，同样应该及时处理。并且要进行试车观察。
- 3，轮胎
轮胎有汽车的“跑鞋”之称，对于长途行车，自然也很重要。主要就是应该保持合理的胎压，不能过高，更不能过低。同时检查轮胎的磨损和老化状况，磨损严重或者老化明显的轮胎应该及时更换，要么就是给调整到后轮。
- 4，悬挂系统
汽车的悬挂系统，在高速行驶中，对车辆的稳定性有很大的关系。所以检查的重点主要集中在：减震器是否正常、悬挂各个球头有无松动迹象、三角臂是否完好以及车轮轴承有无异响。每一项都要严格检查，做到防患于未然。
总之，车辆检查应该做到事无巨细，毕竟安全高于一切。而我们在做针对性的车辆检查时，有必要要求有经验、有责任心的师傅来进行，同时还应该亲自参与，做到心中有数。这样才能开着放心，出门安心，旅途舒心！
您好。根据题主描述，不需要做保养。
一般普通矿物油的更换周期是半年或5千公里，半合成机油的更换周期是8个月或7500公里，而全合成机油则可以一年或10000公里进行更换。
根据题主描述，距上次保养4000公里，加此次出门往返，总共8000公里左右，并且嘉实多极护属于高端轿车全合成机油，所以不需要做保养。
但是出门之前一定要注意检查车况，以免路上出现不必要的麻烦。
1、 检查轮胎(包括备胎)老化及损伤程度，判断是否需要更换。
2、 检查轮胎气压（包括备胎），气压过低或过高都会造成高速行驶时的爆胎，引发交通事故。
3、检查机油液面、防冻液液面、变速箱油液面、转向助力油液面、刹车油液面，注意观察车辆部件外观以及地面，看看是否有漏油。
4、检查底盘，看看有无渗漏的痕迹，减震器是否漏油，橡胶套是否老化等。
5、检查修车工具及警示标识是否齐全。
6、如果是超过三年的车，最好检测一下电瓶电压。
7、启动车辆时检查发动机灯、气囊灯、ABS灯、燃油灯、机油灯、制动系统警告灯等仪表指示灯是否启亮，如果不启亮，则要送修。
8、检查灯光系统，看看是否开启正常，特别是转向灯。
9、检查雨刷是否运行正常。雨刮条有没有老化、损坏，玻璃水够不够，如果去气温低的地区，最好换成防冻玻璃水。
10、检查方向系统：检查是否有发抖、发摆、跑偏现象。
11、检查制动系统：看看制动距离是否正常。
希望能够帮到您，祝您旅途愉快！
到此，以上就是小编对于去汽修店保养只换机油吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于去汽修店保养只换机油吗的2点解答对大家有用。
