大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车之家在线看车吉利的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车之家在线看车吉利的解答，让我们一起看看吧。
汽车之家论坛比亚迪f3和吉利帝豪哪款车比较好？
比亚迪F3和帝豪汽车都是中国汽车市场上的知名品牌。然而，根据个人需求和偏好，选择哪个更好可能会有所不同。
比亚迪F3以其可靠性和燃油经济性而闻名，同时提供舒适的乘坐体验和较低的维护成本。
帝豪汽车则以其豪华感和高端配置而受到青睐，提供更多的驾驶乐趣和先进的科技功能。因此，选择哪个更好取决于个人对车辆性能、价格和品牌偏好的权衡。建议您根据自己的需求和预算进行详细比较，并进行试驾，以做出最适合自己的选择。
吉利suv销量排行榜？
01博越 02缤越 03帝豪GS 04远景X6 05远景X3 06豪越 07吉利ICON 08星越 09帝豪GSe 10缤越新能源
吉利suv车型排排榜，盘点了在售车型，是依据中国汽车工业协会“SUV品牌销量排名”，以及达示数据、搜狐汽车、新浪汽车、太平洋汽车网、车主之家、汽车之家等专业平台的“销量排行榜”和“吉利车型名单”。
吉利1.4丅发动机哪年量产的？
2018年1月1日上市，1.4T发动机是吉利最新研发的一款发动机，133马力，215牛.米，全铝的，相比1.3T发动机，重量更轻，扭矩加大30牛.米，提速更快了。我们新乡店里有现车，也可以试驾，你可以在汽车之家看看相关介绍。
我逛汽车之家等网站发现大家对吉利博越的评价都挺好，想十一去定了，油耗如何呢？
如果你关心油耗，那么首先你应该了解自己的用车环境！如果是上下班代步并且所在城市堵车严重，那么我建议你不要考虑SUV！不要说博越，任何一款体重超过1.5的车子都不会省油，更何况博越1.7吨！我的博越如果平均时速超过50，油耗在8左右，反过来如果低于40，油耗在10左右！顺便说一下，我是1.8两驱顶配，目前已经快2.5万公里了，质量不错，期待5万公里以后的表现！
我是刚提吉利博越不久的。从提车到现在一共加了四次油，最后一次还是昨天刚加的，里程也暂不列入统计了。前三次一共加了138.95L,跑了1640公里，平均在8.5左右，对于自重高达1.7T的SUV来说，是相当满意了。而且系统显示也就7.7，跟实际相差不大。我估计啊，等彻底过了磨合期，油耗应该还能再下来一点。
恒大新能源汽车“恒驰”横空出世，它会是新能源汽车中的领军吗？
恒驰汽车能不能成为新能源汽车的领军者，现在来说还有点早，但恒驰汽车就目前已知的情况来说，还是有很大的潜力。
首先，出生自恒大品牌，依托着恒大集团发展。就恒大2019年的年终报告显示，恒大2019年上半年的核心利润303.5亿，净利润270.6亿。这个庞大的数字，昭示着恒驰汽车在未来很长一段时间内，都不用像其他新能源汽车那样，以融资为生。或者被其他资本所劫持，改变自己的初衷。
第二，恒驰汽车在强大的资金支持下，已经在世界范围内积累相当雄厚的技术和产业链。恒大先后将瑞典NEVS、荷兰e-Traction、卡耐新能源、英国Protean、德国hofer动力收入旗下,在汽车轮毂、动力电池、动力总成、整车制造方面揽获一系列核心技术,迅速实现了全产业链布局。
第三
恒大拓展了一支完备的人才技术队伍，恒大新能源汽车业务开展以来，不仅是世界各地招聘顶级专业人才，也从自身其他产业集团里面抽调了各级别骨干力量融入汽车产业。这对汽车集团的 顺利落地和发展，起到有力的保障作用。
会不会是领军者，这个很难说。具体还要看未来恒大汽车的发展方向。
大家都知道，新能源汽车行业是一片蓝海，未来的发展空间巨大。对于这一领域，有很多的大企业都跃跃欲试，纷纷投其中。先驱者特斯拉是一个成功的范例，在我国，国产品牌中，目前还没有明显的标杆企业出现。恒大要成为新能源汽车的领军者，还是很有希望的。
那么，我分析一下恒大当下的优势所在。
恒大积极践行汽车强国的国家战略,通过入主瑞典国家电动汽车有限公司、牵手世界顶级豪车制造商科尼赛克、与德国hofer组建合资公司、与国家电网成立合资公司、入股广汇集团等举措,一举完成了从整车制造、电机电控、动力电池、汽车销售、智慧充电、共享出行等领域的全产业链布局。
未来恒大将开发并推出涵盖中端、中高端、高端及豪华定位的全系列多品牌产品,其与科尼赛克合作的高端新车型将于明年3月的日内瓦车展亮相。可以预见,在顶级技术和最强全产业链的加持下,新能源汽车将成为恒大又一年销售规模几千亿的大产业。
从局面上看，恒大目前领先优势明显，且家大业大，有足够的资金和技术支持，如果按照正常的逻辑发展下去，恒大很有希望成为这一行业的领军。
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