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雪铁龙世嘉两厢
1、年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器因为雪铁龙世嘉两厢车出厂时，官方给配备的都是两把钥匙和两把遥控器，所以10年雪铁龙世嘉两厢出厂标配两把钥匙两把遥控器。
2、车身尺寸方面，雪铁龙世嘉两厢车长宽高分别为4460mm*1748mm*1484mm，轴距达到了2650mm，大幅度的加长车身长度和轴距，进一步提高了行车的稳定性，增加了乘车舒适度。
3、雪铁龙世嘉两厢车的动力表现出色，0-100km/h加速时间仅需8秒，而官方公布的综合油耗为1L/100km。该车型搭载的发动机拥有较高的燃烧效率和较为出色的扭矩表现，整车的操控性和驾驶感受较为出色。
4、优点：内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高。
5、世嘉两厢的后备箱容积为318L，轿车的后备箱容积为481L。和掀背车一样，掀背车空内有充足的储物空间，空出风口下方的储物格可以容纳一些琐碎的物品。
6、款东风雪铁龙世嘉两厢外观尺寸是长4382mm，宽1773mm，高1483mm，此次作答仅供参考。
福克斯2.0MTVS世嘉2.0MT
1、后备箱方面，福克斯526升的容积要明显大于世嘉三厢的481升。看来为了做到外形的协调统一，世嘉三厢在空间方面有所妥协。两款车的后排座椅都可以按比例放倒，增加空间布局的灵活性。
2、新宝来还是用原来捷达的发动机，只是换了个壳子，打个比方，别人花1500买个安卓手机用，你同样花1500买个nokia的老款机，虽然质量好，但是实质上已经从技术上落后太多了。
3、动力上肯定也是新福好一些。功率更大，扭矩也大一点点。但是世嘉的哪款0就算现在也是主流以上的水平，而且最大扭矩较新福前就能体现。舒适度，也是新福好一些。得益于四轮全独立悬架的结构，稳定性和舒适性肯定好一些。
4、呈现非同凡响的艺术美感。操控：WRC王者底盘，由冠军团队进行调校，舒适流畅的操作体验深得车主的好评。
雪铁龙两厢车世嘉
1、雪铁龙（Citron）作为法国著名汽车品牌，在汽车界有着自己的地位和影响力。其品牌产品线丰富，其中以世嘉（C-Elysée）两厢车系列备受瞩目。
2、雪铁龙世嘉两厢车的动力表现出色，0-100km/h加速时间仅需8秒，而官方公布的综合油耗为1L/100km。该车型搭载的发动机拥有较高的燃烧效率和较为出色的扭矩表现，整车的操控性和驾驶感受较为出色。
3、小尼是雪铁龙世嘉世嘉是东风雪铁龙出击中高端两厢车市场的利器，自发布之后，世嘉的欧尚设计创新科技和冠军品质得到了众多积极进取自信优雅追求时尚的现代中青年人士的喜爱雪铁龙世嘉的特点 外观方面，经典世嘉科技版延续。
雪铁龙两厢车世嘉:时尚、舒适的汽车选择
1、雪铁龙两厢车世嘉，无论是在外观、内饰、智能配置、动力表现等方面都做得非常出色，是一款值得入手的汽车之一。
2、车身尺寸方面，雪铁龙世嘉两厢车长宽高分别为4460mm*1748mm*1484mm，轴距达到了2650mm，大幅度的加长车身长度和轴距，进一步提高了行车的稳定性，增加了乘车舒适度。
3、世嘉两厢车的内饰设计也非常出色，整体风格简洁明快。中控台造型运动时尚，功能布局合理，可操作性较强。座椅***用了舒适的材质，提供了较为舒适的乘坐体验。车内***用了全液晶仪表盘、大屏幕、多功能方向盘等一系列科技配置。
4、东风雪铁龙世嘉是一款以欧洲创新设计为灵感的轿车。在汽车领域，雪铁龙一直是一家历史悠久的法国品牌，而东风雪铁龙世嘉则是该品牌的代表作之一。
世嘉两厢怎么样?
原汁原味世嘉就应该是两厢的，三箱的总感觉有些别扭。
世嘉的噪音控制还是不错的，就是6的发动机声音比0的能大一些，但是和同类型车型比较是不算大的，高速上120公里时速，车内人员交谈完全没有影响，世嘉是东风雪铁龙造的，就是武汉生产的，在武汉当然保养更便宜。
外观优雅 两厢世嘉以其精致的外观设计而闻名，整个车身线条柔美，拥有更饱满的轮廓，搭配贴合的雾灯和轮毂，营造出一种极具质感的豪华车身设计，其质感更加高级，令人惊叹。
从美观上看，我认为世嘉两厢更漂亮，三厢的***像是后按上去的，感觉和车身不是很协调。世嘉两厢来源于原厂的设计，车身***用黄金分割比例更加和谐，而世嘉三厢是为满足中国市场改造的，借鉴了C5尾部元素。
优点内饰是同级别中高层次，底盘扎实，铁皮厚度较高世嘉两厢和3厢除了车辆尾部造型有区别之外，其它在性能以及各方面都是一样的，世嘉风阻系数达到031，应用风塑美学设计的车身，也能有效降低车辆行驶时的风噪，并且。
售价方面三厢版世嘉和两厢版持平，不过两厢世嘉0车型是四款，而三厢版的0排量车型增加了两款：0手动舒适型和自动舒适型。除此之外其他车型两厢和三厢的配置都是对应的，而且指导价相同。
