大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于力帆轩朗汽车销量排行榜的问题,于是小编就整理了3个相关介绍力帆轩朗汽车销量排行榜的解答,让我们一起看看吧。
力帆轩朗,这车有开过的吗?或者有知道这车怎么样的吗?
问题描述言过其实
力帆轩朗有幸在经销商退网前进行过测试,对于这台车客观的评价基本与问题描述相反:配置简直太低了、加速感相当一般、油耗相当不低,除颜值有些吸引力以外,综合性价比很low。
配置方面最差的安全配置,作为指导价6.98-10.68万的国产汽车最不应该缺少的是ESP车身稳定控制系统,但轩朗只有8万以上的中高配才有配备;智能配置全系没有搭载,在2019年所谓的智能配置应该主动刹车系统、自适应巡航、道路标识识别等,并线***以及车道偏离预警连山寨的行车记录仪都能实现这些功能,所以这台车没有任何所谓的“百万级智能配置”。
舒适配置也是平平无奇,手动空调的制冷效果相当不错,不过也没有什么汽车的空调效果会差,但从空调可以引申出对性能的评价。轩朗共计三款发动机,其中动力体验好一些的是1.5T缸内直喷涡轮增压机,技术并不落后但是最大功率104kw、峰值扭矩234N·m(1750-3500转)的参数***比较保守,5挡手动版加速还能感觉有些小***,盛瑞8AT手自一体自动版换挡逻辑略差一些,升档的频率也影响了加速体验,自动版的性能感受仅算合格,而打开空调压缩机制冷后仅算够用。
不过轩朗1.5T版的油耗还是可接接受的,综合路况平均油耗在10~11L百公里之间,其他两个版本也在平均10L/100km左右。
总结:发动机技术合格但动力一般、油耗中等水平不算差,但是这台车的配置太低,失败的原因一方面是力帆汽车整体的品牌影响力太差,其次正是配置影响;而且在七月之后已经是国六时代,而轩朗仍然是国五排放标准,从久久的不升级已经看得出力帆的退意很明显,被新势力造车品牌收购也基本预示了这个品牌的完结,从轩朗的销量也能侧面证实。
四月销量0台
五月销量37台
六月销量13台
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曾红遍中国如今却销量惨淡,力帆将何去何从?
—说起重庆的力帆,很多人的第一反应是力帆摩托车,的确,力帆最初是通过制造摩托车发动机起家的。在成立十年以后的2002年,力帆瞄准了当时处于发展阶段的汽车市场,才正式进军汽车领域。而在2018年的今天,力帆看似拥有丰富的产品线,但是销量却非常低迷,有的甚至仅有个位数。
这与当年的辉煌大相径庭,那么,到底是什么原因让力帆如今深陷泥潭?未来的力帆又将走向何方?
初造汽车引爆市场
力帆在2006年推出的首款汽车——力帆520。该车定位为走性价比路线的紧凑级家用轿车,整体设计偏向圆润,符合大众审美。“力帆520,好车好家庭”的口号以及所谓的宝马发动机也可以看出力帆在营销方面的努力。
事实上发动机是与MINI同款的1.6L发动机,这点在宣传上并没有夸大。力帆520配备了当时同级别少有的电动天窗、倒车影像、车载DVD、GPS、真皮方向盘、真皮座椅等配置,一上市就取得了不错的市场销量,但是较差的质量和不足的经验,使得力帆的首秀并没有达到令人满意的地步。
冷门现状源起何处
对于首款产品的褒贬不一,力帆此后还是没有坐以待毙,在力帆520上市两年后推出了两箱版本的520i和更大尺寸的力帆620,此后还推出了首款SUV力帆X60和紧凑级小车力帆320。但是直到现在的2018年,力帆销量却始终低迷甚至江河日下,其中有很大一部分原因就是车型技术的老旧,力帆320换个前脸改成330接着卖,力帆620改为630也是小修小补。
在其他自主品牌的进步神速的情况下,其SUV产品X60产品力也不如其他品牌车型。另外一个很重要的原因就是力帆在营销上的失败,早期力帆520的营销毫无疑问的成功的,但是近些年来力帆在营销上似乎并不上心,新款的X80等车型压根没多少消费者知道,很多人对力帆的印象还停留在老款的520。
在如今这个市场上,没有营销意味着没有关注度,销量自然难以上去。最后就是品牌战略上面的失误,眼看着其他自主品牌不断往高端市场发起冲击,力帆却依旧在走性价比和中低端路线,这样的品牌战略显然与主流市场背道而驰,市场压根不缺乏这些廉价车型。
未来道路何去何从
从目前力帆的销量情况分析,其中销量最高的是力帆620EV,2018年8月销量1026台,而整个力帆8月销量仅为1781台,大部分车款的销量只有个位数或者两位数。因此,力帆可以往目前火热的新能源方向发展,但是最重要的,还是力帆目前缺少一款能跟当年520相媲美的拳头产品。
这款产品需要肩负重新塑造力帆形象和打开知名度的重任,显然这并不容易。同时也希望力帆可以停产那些老旧的车型,过于冗长的产品线对于整体品牌的塑造和运营也是一个过大的负担。
结束语:力帆如今的冷清局面并非一蹴而就,曾经的力帆也是市场的宠儿。但是多年来的不思进取和战略错误让力帆难以与其他一线品牌并立。对于未来的道路,力帆依旧任重而道远!
长安凌轩怎么样?
作为长安乘用车首款以家用为主的安全精致MPV凌轩,以媲美合资品牌的时尚主流设计、匠心精致品质、五星安全标准,将在2017年中国MPV市场异军突起,成为中端MPV市场“搅局者”,补充市场空白,抢占王者地位。
如何成为中端MPV搅局者?
要想在中端MPV市场有所作为,三点要素至少要必备:一、这个区间的用户比较注重生活品质,舒适性是关键,至少7座还不能如鸡肋般的存在;二、满足用户的审美品位,至少外观设计不能太刻板;三、兼顾配置与价格的平衡性,满足更广阔的购车市场高速发展消费需求及能力。
全员舒适多一点
凌轩,为你而来,以百变魔术座椅组合、无敌第三排设计、沙发级全员关怀座椅、森林级VOC、深海静音级NVH等呈现出完美大七座设计,让每一位家人在任何座位上都能感受同等惬意。
凌轩***取2+2+3式座椅布局,拥有多达9种魔术座椅组合,空间阔变、功能全面,为七口之家提供完美出行方案,也能尽情满足搬家、露营、郊游等家庭需求;其中第一、二排座椅均可180°放平,留出充足的旅途休息空间;第二、三排座椅均可拆卸,令装载空间宽阔且灵活;第三排座椅更可四六分、可翻转,实现多变用途。
时尚颜值多一点
凌轩依托曾获20余项大奖的长安全球设计平台打造,并由长安日本设计中心与中国团队历时两年方设计完成。
以极具标志性的机翼型前脸、时尚犀利的灯光、精致舒适的内饰、黄金比例的体态,集宽适与灵动于一身,完美呈现出现代时尚风范。满足中国大部分家庭家商两用的需求,让你驾驶在路上耀眼十足。
五星安全多一点
凌轩通过新版C-NCAP五星碰撞标准,以全新inCall3.0+T-box智能车载互联系统、高刚性车身安全舱等智能、安全功能,媲美主流合资品牌的安全、智能配置,为中国消费者打造出坚不可摧的安全屏障。
凌轩是国内首次搭载美国德尔福最新一代77GHz毫米波雷达的车型,越级配备全面集成盲区全面检测、换道实时***、倒车横向预警、后碰撞精准预警四大智能安全系统,实现全方位安全保障。
凌轩以其丰富实用配置及主流实惠价格,满足中国家庭多样化出行需求,必将在中端MPV市场迅速确立王者地位。凌轩,舒适多一点,让每位家庭成员乘驾惬意;颜值多一点,让每次出行有型有款;安全多一点,让每趟旅程倍添安心;作为长安首款安全精致MPV,为你多想一点,你就享多一点!
到此,以上就是小编对于力帆轩朗汽车销量排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于力帆轩朗汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。