大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车去汽修店做保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新车去汽修店做保养的解答,让我们一起看看吧。
新车被撞在首保期内维修是不是只能去4s店?
车辆保修期内可以不去4s保养,首保去4S店保养就可以,后续可以自主选择,4s店无权干涉,也不能以此为由
不予保修。汽车厂家把去4S店保养与质保相挂钩,强制要求在4S店保养属于霸王条款。汽车“三包政策”规定,家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,或者说在其他汽车4S店保养未造成损坏的,经营者不能免除三包责任。
我国《消费者权益保***》第9条规定:“消费者享有自主选择商品或者服务的权利。消费者有权自主选择提供商品或者服务的经营者,自主选择商品品种或者服务方式,自主决定购买或者不购买任何一种商品、接受或者不接受任何一项服务。消费者在自主选择商品或者服务时,有权进行比较、鉴别和挑选……”。
第23条规定:“经营者提供商品或者服务,按照国家规定或者与消费者的约定,承担包修、包换、包退或者其他责任的,应当按照国家规定或者约定履行,不得故意拖延或者无理拒绝。”
第24条规定:“经营者不得以格式合同、通知、声明、店堂告示等方式作出对消费者不公平、不合理的规定,或者减轻、免除其损害消费者合法权益应当承担的民事责任。格式合同、通知、声明、店堂告示等含有前款所列内容的,其内容无效。”
《机动车维修管理规定》:托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量‘三包’责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。”这意味着车主可以自主选择一些非厂家指定的4S店进行保养,厂家不得强制或变相强制指定维修单位。还规定“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内,有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。” 这意味着新车投放市场销售后的六个月以内,厂家必须将新车的维修参数信息和工时定额,向社会进行公布,防止维修技术的垄断。
汽车首次保养能在异地做吗?
可在在异地做首保,首先,首保的费用是厂家出,和4S不冲突,但是需要带上您买车时带的使用手册、首保卡、购车***复印件,如果长***拒绝给你保养,你可以直接打电话到厂家去,处罚是很高的。因为车辆品牌不一样,所以首保项目有些区别,具体请查看您购车时的保养手册。保养手册上面有全国所有授权4S店的电话。不过首保只是帮你换掉机油和机滤,空滤是帮你冲一下灰尘,做其他的包养还是要钱的!
可在在异地做首保,首先,首保的费用是厂家出,和4S不冲突,但是需要带上您买车时带的使用手册、首保卡、购车***复印件,如果长***拒绝给你保养,你可以直接打电话到厂家去,处罚是很高的。因为车辆品牌不一样,所以首保项目有些区别,具体请查看您购车时的保养手册。保养手册上面有全国所有授权4S店的电话。不过首保只是帮你换掉机油和机滤,空滤是帮你冲一下灰尘,做其他的包养还是要钱的!
汽车首保之后还要不要去4S店保养?
2016年1月1日开始施行的《机动车维修管理规定》明确:托修方有权自主选择维修经营者进行维修。除汽车生产厂家履行缺陷汽车产品召回、汽车质量“三包”责任外,任何单位和个人不得强制或者变相强制指定维修经营者。
1、强制指定4S店维修将被视为违规!
中国汽车维修行业协会汽车维修配件工作委员会副主任魏同伟表示:“授权的4S店和主机厂不能限制(消费者)到社会上去修车,也不能说你到了修理厂修车了就不管了。”
而对于配件方面的使用,新规也给出了规定:消费者可以自主选择“原厂件”或“同质件”——在第三十一条新增一款,作为第三十一条第三款。内容 为:“托修方、维修经营者可以使用同质配件维修机动车,同质配件是指,产品质量等同或者高于装车零部件标准要求,且具有良好装车性能的配件。”
业内人士则认为,在打破垄断、转型升级的时代背景下,同质配件的出现从此开辟了中国汽车配件流通的新模式,实际上整机厂除了发动机几手从来不生产汽车零配件,也都是外购的,打上整机厂的LOGO而异!
2、维修车企应公开技术信息否则将因此受罚
新规将第二十六条第四款修改为:“机动车生产厂家在新车型投放市场后六个月内,有义务向社会公布其维修技术信息和工时定额。具体要求按照国家有关部门关于汽车维修技术信息公开的规定执行。” 这意味着新车型上市时,生产厂家要公开汽车维修技术信息及工时定额——一方面打破了信息方面的垄断;另一方面,也有助于价格的透明,4S店将按照工时定额收取相关费用。此外,新规要求,客户的相关维修历史将被强制上传国家平台,且客户有权利查看。
3,正确使用、维护、修理产品与强制保养没有因果关系
家用汽车产品不在生产者授权的4S店等保养,出现的质量问题只要与该保养没有因果关系,经营者不能免除三包责任,而且因果关系举证方为4S店!
以上回答应该讲的很清楚了!顺便阐还一下汽车三包政策:
一包换
@同一故障修理超过5次可换车,在三包有效期内,如果汽车修理时间累计超过35天,或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次,消费者可以换车,自销售者开具购车***之日起60日内或者行驶里程3000公里之内(以先到者为准)
二退车
@发动机换两回仍不正常可退车,在三包有效期内,因严重安全性能故障累计进行了2次修理,严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的;或发动机、变速器累计更换2次后;或转向系统、制动系统、悬架系统、前/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题,累计更换2次后,仍不能正常使用的,消费者选择退货时,销售者应当负责退货。
3、修车超5天车主有权开备用车
在包修期内,家用汽车产品出现产品质量问题,消费者凭三包凭证由修理者免费修理,其中包括工时费和材料费,修车时间需要五天以上经销商要提过备用车辆。
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到此,以上就是小编对于新车去汽修店做保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车去汽修店做保养的3点解答对大家有用。