大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于***art汽车价格的问题,于是小编就整理了4个相关介绍***art汽车价格的解答,让我们一起看看吧。
***art车是什么品牌?
***art品牌全球合资公司现由梅赛德斯-奔驰和吉利汽车集团共同持股,致力于将***art打造成为全球领先的高端电动智能汽车品牌。[3]***art自诞生之初始终引领城市出行的创新实践,拥抱汽车产业电动化和智能化的发展变革,更是业界首个全面转型为纯电的汽车品牌。
***art车是斯玛铽品牌。
***art是德国奔驰汽车和瑞士SWATCH手表公司合作制造的微型车,目前隶属于戴姆勒集团。
***art对环境的危害是很小的,戴姆勒-克莱斯勒强调该车几乎所有的部件都由人造的东西组成,深受广大车友青睐。
***art汽车是不是进口车?
***art全系都是进口,这也是这款A00级小车能买到10万元以上的原因。
懂***art的人,会觉得***art是一辆梦中小车。不懂***art的人也会觉得这是辆高端蹦蹦。下面我们来聊一聊这款全景经典A00级小车。
新款的***art fortwo无疑是这款小车的精髓,1.0L三缸发动机,最大马力71匹,峰值扭矩
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,数据上比F0的1.0L三缸发动机要强那么一点点。匹配六速双离合变速箱。后置后驱,ESP等主被动安全措施齐全。这款小车非常适合城市代步使用,一个标准停车位可以停两辆***art。不要觉得这家伙小就不安全,实际上关于***art碰撞的案例都表示这是一辆坚硬的汽车,2015款***art车型在C-NCAP测试中以53.1分的成绩获得4星级评级。
随着汽车变为快消品,***art这种个性小车越来越受到广大单身青年的欢迎,***art确实是一辆非常适合单身族开的小车,省油耐用又有***。如果喜欢就下手吧。另外提醒大家每年的12月份是买新车最划算的时间段。
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当然是进口车的,***art是德国梅赛德斯-奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。是一款因城市而生,为城市而生的车,如果你对***art的车有意向的话,还是挺推荐的还有如果你喜欢***art的话,其实是不是进口的都无所谓啦,主要是看车子的性能。就说最新的***art fortwo吧,这绝对是个惊喜,和上一款相比,从外观到内饰到性能再到安全性上,都有很大的变化。最明显的就是,车身加宽了10厘米,转弯直径缩短到6.95米,开起来舒适又方便。最新款的奔驰***art fortwo,还具备鲜明的个性外观和人性化的出色内饰设计,可以算是唯一的双色车身的汽车,外观上更是增加了外观的阳刚气质,非常有暖男形象!性能上绝不能马虎,twinamic6速双离合器变速箱,也使驾驭更加舒适,这加快了换挡的速度,完全没有顿挫感,从安全性上来讲,***art fortwo还配备了侧风稳定系统:这种智能的主动安全系统是奔驰的拿手好戏,目前是运用于奔驰S级,GL级和GLA级等车型上的。全新***art fortwo 经典的tridion 安全车体结构,***用的高强度及超高强度钢的比例高达72%,给你十足安全感!还有全景天窗,值得一提的是***art fortwo可是后置后驱,双座双门设计的城市轿车,这样的设计除了保时捷911,就是***art了,***art fortwo配备了电子助力转向,让驾驶更加轻松愉悦,还有cross connect功能,一个手机玩转很多跟车相关的信息,绝对是完美的体验。
按照这次中美达成的共识,中国不但要降低关税,还要取消非关税加价。所以,大家不要着急,进口车降价一半不是梦!进口车降价一半不是梦!进口车降价一半不是梦!重要的事情说三遍。
汽车***art属于奔驰牌的一个系列吗?
其实这车内饰做工给人感觉很廉价,虽说是奔驰旗下,但是跟奔驰的做工压根沾不上边,坐姿很高,操控一般,安全系数低。***ART是欧洲的产物,为什么受欧洲人喜欢,是因为欧洲很多路都是窄的要命,所以***ART的优势一下子就体现出来了,在国内的话买这车没必要了
吉利与奔驰合作,将在国内推出***art品牌纯电动车,售价是否会降低?
吉利不是傻子,李书福精明着呢!吉利与戴姆勒成立50:50的合资公司,共同运作***art纯电动汽车。***art国内售价肯定不会降低的,犹如吉利收购沃尔沃一样。
沃尔沃尽管是吉利旗下的公司,但是车辆售价是不能降低的,毕竟品牌价值在那摆着呢!而吉利旗下的车型售价不能太高也是一样,品牌溢价率太低,几乎没有。***如把沃尔沃商标扣掉,换成吉利车标,那么沃尔沃还能卖这个价格吗?这就是品牌溢价能力不同。吉利很难发展成高端品牌,所以直接收购高端品牌是最好的选择。于是吉利收购了沃尔沃,扭亏为盈,并且技术上实现了反哺,可以说这次收购非常成功。而尝到甜头后吉利又大幅购买戴姆勒股票,目前吉利持股已经达到9.69%,是戴姆勒最大的股东。
因为***art连年亏损的原因,所以吉利有机会与戴姆勒合作继续研发生产***art车型。而***art最大的对手,MINI也将会是长城制造。宝马与长城在2018年成立合资公司,持比也是50:50,主要目的就是生产MINI电动版。戴姆勒知道这个消息后,肯定是不舒服的。全球电动化的今天,新能源汽车将会是未来发展的主流。所以戴姆勒也需要一个优秀有实力的合作伙伴,共同把***art搞起来。
关于这个问题,从几个方面去分析,第一,***art贵是因为是奔驰旗下的车,从牌子到规模化管理,其实成本不贵,是知识产权贵,就像以前天津一汽出的威姿威乐一样,挂牛头标就贵几千美金,然后就死在贵死上了,同理。
第二,***art吉利要发展电动,电池是什么价格,按照常规来看,纯电车要比燃油最少贵50%,那么有可能冲抵掉知识产权降价的那一部分,这里要说的是不以***art品牌来算,要是***art品牌,我相信奔驰还会大捞一笔知识产权。
第三,关于定价的问题,更多的是考虑竞争者,如果目标是特斯拉,那么价格就会上升,目标是比亚迪,价格有可能会有走低的情况。
第四,如果国产,那么人员和配件成本会降低,也许价格就会下啦!
希望我的回答说清楚了!
到此,以上就是小编对于***art汽车价格的问题就介绍到这了,希望介绍关于***art汽车价格的4点解答对大家有用。