大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车上市报价的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新车上市报价的解答,让我们一起看看吧。
帕萨特2023款9月上市!定价18.19万,超高性价比,你不看看吗?
大众帕萨特车型改款基本每年都有,但是改动并不大,不去细致入微地去了解,根本看不出新款和老款到底有什么区别,加上价格一样,如果价格有出入那么外观尺寸或配置上一定会有比较大的差异。
我们拿帕萨特2022年和2023款的豪华车型做个比较;(豪华型毕竟是大多数人的首选配置车型)从外观看没有什么两样,就是一模一样,没有什么改动,配置方面99%也是一样的,不同之处;1.疲劳驾驶提醒2022款是选装,23款没有。2.新款增加了电动后备箱和感应后备箱。3.HUD抬头显示新款是选装,老款没有。4.新款配置了哈曼卡顿品牌音响,可以选装12喇叭。
可以看出最大的不同在于音响品牌的不同,仅此而已。
那么出厂价18.19万的低配车型有什么不同;新车增加了主动刹车主动安全系统,这一点真是非常实用的配置,新车无氛围灯,仅此而已!
东风日产新款逍客上市,15.49万起售,价格有竞争力吗?
15.49万起售,说起来新款逍客还是没有找准自己的定位,现在逍客销量这么多的原因就是因为降价幅度比较大。
如果15.49万起售,那么可以选择的车太多了,就没必要选逍客这种没有什么特点的车了。当然大家也可以再等等,那样的话逍客一定会降价很多的。
如果大家想买这款车的话,我推荐购买15.49万智享版,该有的配置都有了,降价幅度大点的话,还是很有市场的。
以前老逍客为什么买的火,特别是智享版,因为一,配置实用,几乎多是消费者必须的,二,三大件过硬,跟奇骏的一样,三,价格亲民,优惠下来一般15可落地,比较适合普通老百姓。看看现在的智享版,把一些实用的配置减掉如旅行架,真皮方向盘,反光镜加热等等。这些配置要到豪华版才有,要买豪华版就变相的给涨了1万多块,你说豪华版吧,连个自动空调多没有你说寒酸吧,新款又没有优惠,一个豪华版近19万的价格入地,你说一个普通老百姓舒服吗,你不是把期待你的忠粉去推给别人了吗,等你过段时间给优惠,粉丝们多买了其它车了,还会选你吗,现在不是五年前选择面小,现在好车象春笋一样拔地而起,看不中选其它,现在人选车多精通的很,多不是傻子,现在逍客的粉丝在一天天流失。
威马EX5上市9.9万元起售,电动汽车时代提前来临了吗?
我认为是的,威马EX5的上市,可以说引爆了中国新能源纯电动汽车市场,威马汽车去年12月份在上海首次发布,创始人兼CEO沈晖先生就曾透露,他们要制造大众买得起、用的爽、高品质大智能电动汽车,尽管很多人都猜想到了威马EX5售价会很亲民,但是看到最低版本(380+),补贴后售价9.9万的时候,所有人都被惊吓到了!
这个售价,或成为新能源汽车的搅局者,同样,也会激起人们购买新能源汽车的热情,别忘了,同样这个价位,之前我们只能买到众泰E300这样微型车,而且续航能力比较低,不足10万买到一台标准的紧凑型纯电动SUV,还是非常值得期待的。
新车的车身尺寸长宽高分别为:4585*1835*1672mm,轴距达到了2703mm,这个参数远超大众途观,EX5高配车型最大续航能力为600km,最低配也达到了380km,其中高配车型工况下也可达450km,这是威马官方通过20台测试车,同时历经了酷暑、严寒等200万公里的测试结果,该车支持快充模式,只需要0.7小时即可充到电量的80%,电池来自比较出名的宁德时代。
目前官方正在接受预定,登陆***缴纳666元即可预定车辆,据数据显示,现在非常抢手了,来自***的订车量已经超过1.5万台,威马EX5在新势力造车中,排名第一位,与其他代工厂商本田,威马是唯一的一家具备造车资质的企业,整车出自威马设在温州的智能化工厂,据传行业70%的人员来自整车制造业,就现在来看,无论是造车背景,还是车型定位都非常让人踏实,威马兑现了之前对期待者的承诺,至于到底如何,我想只差市场检验了。
我们来看看威马的客户群体究竟是哪些人,我来给身边的人,做一个用户画像。
威马EX5的典型用户群体的画像为:
30岁左右,男性为主,白领为主,年收入在20万左右,居住在一二线城市,这些城市限牌导致传统蓝牌价格高企,预算基本上在十来万,想买一台车上下班用来通勤代步,没事的话还可以炮炮滴滴多赚点外快,同时因为买不到蓝牌,智能考虑购买新能源牌照。
那这些人买车会考虑的要素在什么地方呢?根据需求来分个先后?
第一是价格,价格绝对不能太高,和燃油车差不多,10万左右就很好啦,15万最多了,这个区间的燃油车选择也特别多。
第二是续航,续航里程不能太低,考虑到冬季的时候里程会缩水,座椅至少也得有200km的实际续航里程。
第三是车要差不多过得去,外观不要太廉价,内饰简洁但是不嫩刚看起来太廉价,大屏的体验要差不多得。
所以说,这么一看,我们的目标就很明确了,在售价确保不超过限额的同时,尽可能的一是给客户更好的驾驶体验,而是尽可能的提高续航里程。
所以说,威马做的怎么样呢?我们来看看价格。
按照北京市的补贴过后,EX300 400 500均可以满足价格在15万左右,而且货比货来看,客户进行横向对比过后,这个价位能买到的北汽EU系列江淮IEV6系列,都是比不上威马这样的新造车势力的,所以综合来看,我觉得威马的价格相当切合实际,至于说实际车辆到手的体验,我想到时候大家自然心里有数。
到此,以上就是小编对于新车上市报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车上市报价的3点解答对大家有用。