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宝马x6有不带主动转向的吗
X6都有随动转向。宝马是德国汽车品牌，隶属于BMW集团。它拥有i、X、Z、纯数字4个车型，3等系列，以及在各系基础上进行改进的M系列。
好像有吧，我最近特别关注X6，经常有看到09款的二手车，上边提到有随动转向大灯的。
车速较低。宝马X6是一款性能很好的汽车，主动方向是根据方向盘的转动改变前车轮的最大转向角，显示该功能关闭的原因是因为车速较低，该汽车受到广大车友的喜爱与认可。
一般带主动转向系统的，液压助力转向，AL主动转向模块根据方向盘角度及车速自动调节，平时使用注意轮胎气压，在左侧门柱上有标着，行驶2万公里或半年建议做一次四轮定位，有故障仪表会有报警提示。
除了发动机技术，X6的底盘也要先进一些。两辆车都装备了xDrive、自适应驾驶系统、主动转向系统等宝马最新的主动驾驶***设备。不同的 是X650i的xDrive系统带有动态驱动力分配系统（DynamicPerformanceControl）。
但无疑宝马X6是略糟的风格与高性能个性化的一次深层次的融合，这也让X6从SUV的列表中真正独立出去。
后轮主动转向系统的作用?
”以下是我个人的见解：后轮主动转向系统的作用：后轮转向存在与前轮同向和反向两种情况，而且这两种情况也会表现出两种完全不同的转向特性。
后轮主动转向的作用∶后轮转向和前桥主动转向系统的组合，不仅提高了汽车驾驶时的灵活性和安全性，还改善了驾乘人员的舒适性。
后轮转向的作用后轮转向，相信多数人都略有耳闻低速时后轮和前轮反向转动，能够提高掉头时的灵活性，而到了高速又会和前轮同向转动，来提高变道时的车身的稳定性，其实后轮转向也分为主动式和被动式，而这种一般都是指的主动式。
如果车轮在颠簸的地面上剧烈的跳动和颠簸影响了轮胎的不自主转向，它可以通过液压对活塞的作用，很好地缓冲和吸收振动，使传递到方向盘上的振动大大减小。机械助力技术成熟、稳定、可靠，应用广泛。但是结构复杂，维护成本高。
主动转向的好处与坏处
1、通过这种优化设计，主动转向系统使高速操作更为安全、低速操作更为方便，因此它是十分实用的。
2、整体主动转向系统优劣势： 优势：整体主动转向系统可以下降高速状态下的转向灵敏度，保持方向盘的稳定性，汽车在高速路行驶时，即便遇到突***况，操作也可以十分平顺。
3、主动转向助力跟普通助力转向的话是有很大的区别，主动转向呢他的力度比较大，而且都是用其他的一些条件来转化为动能。
4、整体主动转向是一种汽车配置，在低速行驶时可以自动转向，并且不需要驾驶员主动转动方向盘。对于这个配置是否有必要，我们可以从多个角度来思考和探讨。整体主动转向可以提高驾驶安全性。
整体主动转向系统是什么意思
整体主动转向系统指方向盘系统中装置一套按照车速调整转向传动的变速装置，主动转向系统包含行星齿轮，还包含两根输出轴，一根连接方向盘，一根连接螺旋齿轮，由电动马达进行调节。
整体主动转向系统是指方向盘系统中根据速度调整转向传动的一套变速装置。主动转向系统包括行星齿轮、两个输出轴、一个连接方向盘和一个连接螺旋齿轮，由电机调节。
整体主动转向系统是在方向盘系统中装置了一套根据车速调整转向传动的变速装置，主动转向系统包含了一个拳头般大小的行星齿轮，同时还包含了两根输出轴，其中一根连接到方向盘，另外一根通过螺旋齿轮，由电动马达进行控制。
全主动转向系统是指装有一套变速装置，根据车速调节转向传动的方向盘系统。主动转向系统包括行星齿轮和两个输出轴，其中一个与方向盘连接，另一个与螺旋齿轮连接，并由电动机调节。
整体主动转向系统是指整体四轮转向系统，它的作用是通过电机改变后轮角度，从而实现高速、低速过弯时使汽车保持平稳、顺畅。整体主动转向系统目前只有高端的车型上才有，例如宝马7系和5系GT。
主动转向系统指的是在方向盘系统中装置了一套根据车速调整转向传动的变速装置，主动转向系统包含了一个拳头般大小的行星齿轮，同时还包含了两根输出轴，其中一根连接到方向盘，另外一根通过螺旋齿轮，由电动马达进行控制。
主动转向系统的优缺点?
通过这种优化设计，主动转向系统使高速操作更为安全、低速操作更为方便，因此它是十分实用的。
操作也能够非常平顺。主动转向系统缺点：对于大型的豪华车而言，轴距的加长虽然为汽车带来良好舒适的乘坐空间，但这对车辆的操控性带来相应的负面影响，无论是低速转弯时的半径，还是高速时的行车的稳定性都会有相应的影响。
整体主动转向系统优劣势： 优势：整体主动转向系统可以下降高速状态下的转向灵敏度，保持方向盘的稳定性，汽车在高速路行驶时，即便遇到突***况，操作也可以十分平顺。
主动转向助力跟普通助力转向的话是有很大的区别，主动转向呢他的力度比较大，而且都是用其他的一些条件来转化为动能。
