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什么叫支路先行
1、先行：表示干路先行，此标志设在车道以前适当位置。会车先行：表示会车先行，此标志设在车道以前适当位置。
2、因为主干路上车多流量大，支路进入干路应减速或停车了望，待干路车驶过后才可以通过。另外，在支、干路不分的交叉路口，非机动车让机动车先行，非公共汽车、电车让公共汽车、电车先行，同类车让右边没有来车的车先行。
3、干道就是主道，让主道先行，路面宽的就是主道。支干道：又叫支路、街坊道路，通常是各街坊之间的联系道路，支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。
4、也就是干路行驶的车辆具有优先通行权，支路的车辆必须等待干路的车辆通行后，才能通行。图4一个十字路，粗的就表示干路，细的就表示支路。在粗的干路加上箭头，就是干路先行的意思。
支路先行
1、干路先行是指在交叉路口的一种交通标识，提醒来车处在主干路上，拥有优先通行权。于此对应的是支路上的减速让行或停车让行标识，支路车辆需避让干路车辆。这是为避免交通事故而制定的交通规则。干路先行优于支路。
2、干路 先行：表示干路先行，此标志设在车道以前适当位置。会车先行：表示会车先行，此标志设在车道以前适当位置。
3、没有这个图标我国的交通规则从来都是规定支路车必须让干路车先行！因为主干路上车多流量大，支路进入干路应减速或停车了望，待干路车驶过后才可以通过。
4、干路先行是指在交叉路口的一种交通标识，提醒来车处在主干路上，拥有优先通行权。于此对应的是支路上的减速让行或停车让行标识，支路车辆需避让干路车辆。这是为避免交通事故而制定的交通规则。所以，干路先行优于支路。
5、支路车让干路车先行规定是： 在没有交通信号或交通标志控制的路口，支线车应让干线车先行。 在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行。 转弯的机动车让直行的车辆先行。
“让右方道路的来车先行;”是否可以理解为:让右方的支路的来车先行
让右方道路的来车先行前提是两条道路为同级别道路，如果为不同级别道路，如主辅路，支干路则应遵循辅路让主路，支路让干路的原则。
“是让向右方道路转弯的车先行”的意思，参照是别人的车来说的，对于你而言是你的左边来的车让它先行。
所让右方道路来车状态包括直行、左转、右转。因为在你看到这辆车的时候，无法马上分辨对方是左转右转还是直行，并且都要通过路口中心点附近。也就是此时是直行不但让右方道路直行，还让左转弯、右转弯车。
高速加速道、辅路、匝道处，要优先让主路的车辆行驶，因主路的车辆流量大且速度快。如果还是遵循让右原则，那么会使得通行效率非常慢且非常容易引发事故的发生，所以这类地方不适用让右原则。
标线控制的，让优先通行的一方先行；（二）没有交通标志、标线控制的，在进入路口前停车瞭望，让右方道路的来车先行；（三）转弯的机动车让直行的车辆先行；（四）相对方向行驶的右转弯的机动车让左转弯的车辆先行。
当支路车辆与主路车辆发生***时,谁的责任?
1、根据相关法规：在没有任何交通指示的情况下通过路口，处于支路上的车辆需让处于干路上的车辆先行。需要注意的是第一句：在没有任何交通指示的情况下通过路口，如果有交通信号或指示，就要按交通指示。
2、如果发生事故的时候，在十字路口支道的一方车辆没有让具有优先通行标志的主路车辆先行的，则这方是负全责的。
3、交通法规规定，车辆在正常行驶中支路车必须让行干路车，要是不让行的话，发生的交通事故支路车就是全责，是无可非议的。
4、如果双方都属于正常行驶且未避让导致的事故，负同等责任。未让有优先通行标志的主路车辆先行，发生事故支路车辆负全责。两条路都未标注优先通行标志发生事故，未让右方车道车辆先行发生事故，未让行方负全责。
5、新交法规定未让有优先通行标志的主路车辆先行，发生事故支路车辆负全责。两条路都未标注优先通行标志发生事故，未让右方车道车辆先行发生事故，未让行方负全责。
